noyzkinglb

Benzina l'ho scartata completamente, consuma troppo. Mi riferivo al Diesel e facendo un preventivo con il Diesel mi viene circa 2000 euro annui e con il GPL 1715 euro.. Considerando che 30.000 km li farò circa in due anni (forse anche di più, è solo un dato orientativo) vado a risparmiare quasi 1.000 euro ogni due anni con il GPL.. Che non mi sembra poco, considerando che ho 18 anni, sono uno studente e non ho uno stipendio mio.. In più ripeto, delle prestazioni mi interessa poco. Ovvio non voglio un auto che va troppo sotto sforzo tanto da dare problemi dopo i 120/130 km/h e non voglio un auto che non mi permette di fare sorpassi nemmeno su una strada dove si incrociano poche macchine, ovvio un minimo di prestazione deve esserci, ma non è la cosa principale per me.

Qui (zona Caserta) il diesel lo trovo a 1.35, circa e il GPL a 0.45 ... Quindi Diesel 100 km con 7.1€ GPL 100 km con 4€ 30.000 km con diesel 2130€ 30.000 km con GPL 1200€, più la manutenzione 250€ (che si può fare anche ogni 40.000 km circa, da quanto ho capito)=1450€ Si tratta di un risparmio di circa 700€ ogni 30.000 km.. In più c'è da considerare che dove abito io i prezzi per l'assicurazione sono dannatamente alti, e per le auto a GPL sono molto più bassi rispetto al Diesel o Benzina, ci sta da considerare anche questo.. Il risparmio ci sta.. Mio punto di vista, poi si aggiunge il fatto che la Clio esteticamente è una bellissima auto, sicuramente più bella, giovanile, adatta ad un 18enne, di una Fiesta, di una Rio, di una i10 o i20, di una Ypsilon etc.. Ripeto, per le prestazioni mi interessa poco, basta che riesco a fare un sorpasso in modo decente, mi va bene.

In definitiva le cose che più mi interessano sono: ESTETICA, CONSUMI. Benzina e Diesel vorrei evitarli perchè anche i 20km/l mi sembrano troppi, sono orientato più sul gas. Riguardo il fatto delle valvole ho letto questo: Per la cronaca, il gioco del D4F a benzina è 0.10 aspirazione e 0.15 scarico. Passando a gas, il gioco raddoppia passando a 0,20mm per l'aspirazione e 0.30 scarico, regolazione molto prudenziale per evitare che le valvole puntino e si brucino a causa delle sedi cedevoli. Il controllo ogni 30000km va fatto tassativamente anche se il riadeguamento ai valori previsti avviene solitamente ogni 50-60000km. Il problema del D4F è che controllo e regolazione sono operazioni lunghe, vanno rimossi i collettori d'aspirazione per accedere al coperchio punterie e la cosa, pur semplice, prende del tempo visto che i bulloni di serraggio sono poco raggiungibili... A questo aggiungiamo che il motore è assai sensibile alla regolazione delle valvole, per cui allontanarsi così tanto dai valori originali influenza negativamente anche il rendimento di quando si va a benzina. Considera che quando ho fatto la distribuzione sul mio a 115000km ed ho controllato il gioco valvole, l'ho trovato ancora entro le tolleranze del costruttore... l'ho regolato secondo i valori precisi ma avrei pure potuto richiudere il tutto e fregarmene... Una cosa del genere sul D4F a gas è utopia. qualcuno che mi interpreta questa cosa? Alcune cose non è che l'abbia capite proprio bene ahahahahaha

Ok, chiedo scusa. Come posso cancellare le discussioni?

aahahahah lo soo, il fatto è che ho parecchie indecisioni.. E penso che con la prima macchina sia normale... No?

Ho intenzione di comprare quest'auto, che sarà la mia prima auto, dato che ho 18 anni. Volevo sapere da voi, sicuramente più esperti di me (ne capisco davvero molto poco di macchine, in generale), cosa ne pensate di quest'auto.. Impressioni di guida, prestazioni, consumi, difetti e tante altre cose. Il budget è di 9.500 max 10.000 euro circa, se avete qualche altra auto da consigliarmi dite pure. Quindi ripeto, ditemi tutto quello che potete su quest'auto. A me serve un auto ora, cioè diciamo che per novembre dovrei averla.. L'auto può essere anche usata max 40.000 km e anno dal 2013. Auto tipo la i20, la Fiesta, Rio e tante altre esteticamente non mi convincono.. A me delle prestazioni interessa poco, mi interessa che arrivi fino a 150 km/h senza troppi problemi, e già va più che bene, e che non sia troppo scarsa in ripresa, quindi basta che riesco a fare un sorpasso in modo quasi normale a me va bene, non uso la macchina per fare corse, sorpassi avventati e quant'altro. Mi interessa sicuramente molto di più il risparmio, perché devo usarla per molti km (circa 20.000 km annui, forse anche di più, principalmente superstrada e poca urbana). Quindi mi serve che consumi molto poco. Ringrazio tutti per la disponibilità, questo è l'unico forum automobilistico dove anche una persona che ne capisce pochissimo può essere aiutato, in altri sono stati davvero molto scortesi. GRAZIE MILLE Ps. Sono indeciso tra questa e la Renault Clio IV 1.2 16v GPL, che essendo una Segmento B è più "macchina" della Ypsilon, sia per la carrozzeria sia per gli interni mi piace di più (lo stereo touch etc). Però la Ypsilon GPL la pago circa 9.000 euro mentre la Clio 9.900 euro, in più so che per la Clio ci sono dei costi di manutenzione maggiori per il motore GPL, per un problema riguardante le valvole, che richiedono una spesa di 250€ ogni 30.000 km, se ho capito bene. Ma ripeto, esteticamente mi piace molto di più la Clio.

Il problema è che l'auto mi serve ora, per spostarmi per l'università e tante altre cose :S.. Poi già ho scritto il budget che è poco meno di 10.000 euro. A me esteticamente piace molto - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ragazzi a me serve un auto ora, cioè diciamo che per novembre dovrei averla.. E il budget è di 9500 max 10.000 euro e l'auto può essere anche usata max 40.000 km e anno dal 2013. Auto tipo la i20, la Fiesta, Rio e tante altre esteticamente non mi convincono. Mentre la Renault è l'unica che non lo so, vedo più giovanile, sia per.gli interni che per la carrozzeria.. La Ypsilon anche mi piace ma se ne trovano poche, e ad un prezzo troppo elevato.. A me delle prestazioni interessa poco, mi hanno detto che comunque la Clio fino a 150 km/h mantiene, e già va più che bene, e che è un poco scarsa in ripresa, come tutte le auto Gpl o Metano. Ma basta che riesco a fare un sorpasso in modo quasi normale a me va bene, non uso la macchina per fare corse, sorpassi avventati e quant'altro. Mi interessa molto anche il risparmio, perché devo usarla per molti km Quindi mi serve che consumi molto poco, e i consumi della Clio mi sembrano buoni, 13.6 km/l di gpl significa che faccio 450/500 km con un pieno (35 l) che viene in tutto circa 16 euro, però questa cosa della manuntenzuone non la sapevo, cioè che ci vogliono 250 euro ogni 30.000 km, cosa mi consigliate di fare?? Ringrazio tutti per la disponibilità, questo è l'unico forum automobilistico dove anche una persona che ne capisce pochissimo può essere aiutato, in altri sono stati davvero molto scortesi. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - http://m.autoscout24.it/offerta/renault-clio-12-75cv-5-porte-gpl-live-nav-cru-cont-gpl-grigio-269668343 Questa in particolare mi attira molto.

Questi costi aggiuntivi sono di un prezzo molto elevato? Perchè a me la Clio esteticamente mi piace di più rispetto alla Ypsilon, è più grande, più "tecnologica" con tutti gli accessori all'interno dell'auto. Poi la Ypsilon Ecochic la vado a pagare circa 11.000 euro mentre la Clio la trovo anche a 9000, 9500.. Per quanto riguarda i consumi della Clio?? Hai qualche informazioni a riguardo?

Ho intenzione di comprare quest'auto, che sarà la mia prima auto, dato che ho 18 anni. Volevo sapere da voi, sicuramente più esperti di me (ne capisco davvero molto poco di macchine, in generale), cosa ne pensate di quest'auto.. Impressioni di guida, prestazioni, consumi, difetti e tante altre cose. Io l'ho scelta perchè esteticamente mi piace molto, soprattutto gli interni con lo stereo touchscreen. Tra i difetti mi hanno detto che la versione GPL si sforza molto subito dopo i 100 km/h, e questa non è una cosa che mi convince molto. Però a me economicamente sarebbe molto meglio la versione GPL che porta un consumo dichiarato di 7.2l/100km. E farò circa 20.000 km annui, penso. Il budget è di 10.000 euro circa, se avete qualche altra auto da consigliarmi dite pure. Quindi ripeto, ditemi tutto quello che potete su quest'auto. GRAZIE MILLE Ps. Sono indeciso tra questa è la Lancia Ypsilon Twin Air Metano.

ok, chiedo scusa. Come posso cancellare la discussione?

Ho intenzione di comprare quest'auto, che sarà la mia prima auto, dato che ho 18 anni. Volevo sapere da voi, sicuramente più esperti di me (ne capisco davvero molto poco di macchine, in generale), cosa ne pensate di quest'auto.. Impressioni di guida, prestazioni, consumi, difetti e tante altre cose. Esteticamente mi piace anche se è un poco piccola. A me economicamente servirebbe la versione a Metano che porta un consumo dichiarato di 4.8kg/100km. E farò circa 20.000 km annui, penso. Quindi ripeto, ditemi tutto quello che potete su quest'auto. GRAZIE MILLE Ps. Sono indeciso tra questa è la Renault Clio IV 1.2 16v GPL

Ho intenzione di comprare quest'auto, che sarà la mia prima auto, dato che ho 18 anni. Volevo sapere da voi, sicuramente più esperti di me (ne capisco davvero molto poco di macchine, in generale), cosa ne pensate di quest'auto.. Impressioni di guida, prestazioni, consumi, difetti e tante altre cose. Io l'ho scelta perchè esteticamente mi piace molto, soprattutto gli interni con lo stereo touchscreen. Tra i difetti mi hanno detto che la versione GPL si sforza molto subito dopo i 100 km/h, e questa non è una cosa che mi convince molto. Però a me economicamente sarebbe molto meglio la versione GPL che porta un consumo dichiarato di 7.2l/100km. E farò circa 20.000 km annui, penso. Quindi ripeto, ditemi tutto quello che potete su quest'auto. GRAZIE MILLE Ps. Sono indeciso tra questa è la Lancia Ypsilon Twin Air Metano.

Ho intenzione di acquistare questa, che sarà la mia prima auto, dato che ho 18 anni. Me ne hanno consigliate molte come la Panda, la Grande Punto, la Hyundai i20, la Skoda Fabia, la Dacia Sandero, ma esteticamentela Ypsilon è quella che più mi piace. Non so, sia per gli interni sia per gli esterni mi sembra più giovanile, quindi adatta ad un ragazzo di 18 anni. Chiedo a voi consigli riguardo quest'auto, potete dirmi tutte le informazioni che potete, tra impressioni di guida, prestazioni, consumi...? Insomma tutto! Se avete qualche altra auto da consigliarmi fate pure, il budget è di 10.000, 11.000 euro. Farò parecchi km soprattutto su superstrada e poca Autostrada. Fondamentalmente quello che più mi interessa è l'estetica e i consumi, tengo poco conto delle prestazioni (però ovvio, non deve essere un auto che a 100km/h inizia a dar problemi.).

Si, esteticamente la Ypsilon è quella che più mi piace. Le altre Panda, Citigo, Mii, Punto, i20, 208, fiesta, corsa, Ibiza etc, mi piacciono davvero poco, soprattutto gli interni della Ypsilon mi sembrano più "giovanili" e quindi adatti ad un ragazzo di 18 anni. Per il carburante penso di orientarmi verso il Metano, mi permette di spendere pochissimo. Il prezzo di una Ypsilon usata a metano è di 10.000/10.500 circa, ma se ne trovano pochissime, a km0 invece viene circa 12.000 euro. Quale mi consigliate? La Ypsilon come guidabilità come se la cava, come prestazioni? Se avete altre auto da consigliarmi prego, fatelo. Sono indeciso.

Vedrò meglio tutte le auto che hai citato e cercherò di vedere soprattutto il punto di vista estetico. Per il carburante sono ancora indeciso. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Si le limitazioni sono solo per il primo anno, ma se non mi sbaglio y posso guidarla. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Invece il gpl quanto consuma in una ypsilon?