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Giobba

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Tutti i contenuti di Giobba

  1. Giobba
    Dopo la GTA: "certo che una versione Shuttle GTA Quadrifoglio...."
  2. Giobba
    Che sia A4 nuova o vecchia comunque non è paragonabile alla Giulia. Per me il confronto regge solo con Serie 3!
  3. Giobba
    Tra l'altro continua a cambiare in quel modo per tutto il video
  4. Giobba
    Chiedo anche io. Sapete se il 2.2 ha l'overboost o solo la Q?
  5. Giobba
    In questo video, infatti, al minuto 3:00 il guidatore spiega questa funzione, poi però si vede più volte che cambia marcia e il motore sale bruscamente di giri. Con ringraziamenti della frizione. Il cruse control di solito si disattiva con frizione o freno, non capirei il senso di disattivarlo con l'acceleratore. Della serie "basta elettronica. a manetta. mo so cazzi vostri" Il 2.2 ha l'overboost?
  6. Giobba
    Se non sbaglio, comunque, questa funzione si attiva solo se il pedale dell'acceleratore è premuto fino in fondo. A tal proposito segnalo che sulla Giulia 2.2 manuale che ho visto alla presentazione, premendo a fondo l'acceleratore si attivava un pulsantino. Immagino serva ad attivare questa funzione.
  7. Giobba
    Infatti! Volevo intendere che persino loro di Alfa Romeo lo sbagliano. Ormai è una battaglia persa
  8. Giobba
    00:51 Quadrifoglio Verde! L'ha detto!! E se non sbaglio anche Domenico Martino in una prova...
  9. Giobba
    Sembra si muova bene!!
  10. Giobba
    E' venuta fuori questa data da AR, non è un evento organizzato singolarmente, quindi presumo/spero tutte le concessionarie
  11. Giobba
    28 e 29 porte aperte. Ufficiale.
  12. Giobba
    Eh ma la Leon ha battuto la 4C e fa il culo anche alla Giulia
  13. Giobba
    Sarebbe uno schiaffo superarla dopo che gli haters ce l'hanno menata perché Giulia è stata battuta da una macchina da pista
  14. Giobba
    Leon Cupra insegna: 9.000 km al ring per fare il tempone e passa la paura
  15. Giobba
    Su quel fronte se non dici proprio nulla è ancora meglio
  16. Giobba
    No, no alt! e retromarcia Alla domanda "come si guida questa Giulia?" Lui ha risposto: "in città malissimo perché vorrebbe fare molto di più" Che non vuol dire che si guida da schifo. Vuol dire che in città non si riesce a sfruttare (come peraltro tutte le macchine cavallate). Poi ovviamente gli haters hanno subito approfittato per iniziare con i titoli "Marchionne dice che la Giulia si guida malissimo" PS: parlando di cose serie, io preferisco la "leva" alla "rotella". Molto più "intuitiva" e di facile azionamento
  17. Giobba
    Oltre a mantenere la velocità e la distanza, segue da sola le linee della carreggiata?
  18. Giobba
    Non tutti gli accessori sono disponibili dal lancio. Manca all'appello anche il cruise control adattivo e altre cose che arriveranno non si sa quando
  19. Giobba
    Quando sono stato a vedere la Giulia 2.2 e sono salito, ho provato ad affondare l'acceleratore e in fondo c'era come un tastino (tipo kick down, ma con cambio manuale). Ho ipotizzato che questa funzione di cambio marcia senza staccare l'acceleratore si attivi schiacciando quel pulsante (sempre che ci sia anche sulle versioni non Quadrifoglio).
  20. Giobba
  21. Giobba
    Le plastiche inferiori delle portiere sono facilmente danneggiabili salendo/scendendo dall'auto, quindi usare un materiale più rigido anche se meno piacevole al tatto ha il suo senso. E poi, a parte questo, una volta che uno acquista l'auto, vorrei sapere cosa gliene frega realmente delle plastiche inferiori dei pannelli porta (lo dico in generale e non solo per la Giulia). Mi pare che si giudichino troppo i particolari da fighetto (cioè le ca**ate) e meno la sostanza. Come diceva Taurus, in pochi fanno riferimento alle soluzioni tecniche portate con la vettura, come l'IBS e l'albero in carbonio.
  22. Giobba
    Dalle simulazioni che hanno fatto vedere si disattiva una e l'altra lavora fissa
  23. Giobba
    Lo trovo imbarazzante
  24. Giobba
    Prova della versione 2.2:
  25. Giobba
    Nuovo video di prova della Quadrifoglio:
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