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Solo a me sembrano una panamera e un cayenne disegnati dopo aver assunto allucinogeni?
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Se gli angoli di convergenza e campa natura/incidenza sono ok sia davanti che dietro il problema deve essere al posteriore, io verificherei gli ammortizzatori posteriori che non siano scarichi. E da sostituire costano decisamente meno di quelli anteriori sia come manodopera che come prezzo del ricambio
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Interessante lo studio aerodinamico a paracadute, l’auto non ha bisogno di freni fisici: può rallentare in modo green sfruttando la resistenza aerodinamica... sono dei geni!!
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Sono sorpreso davvero bellina, finalmente dei paraurti normali e non tormentati da cagate varie e lucine a cazzum. Però non capisco davvero il senso di montare ancora il cambio 5marce sul tsi da 95cv quando lo stesso motore in versione più cavallata ne ha 6...
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- fabia 2021
- škoda
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Maaaa...il senso? Farsela pagare il doppio per variare una riga di software dell’elettrico e due badge AMG?
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- eqs
- mercedes eqs
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Ma più che altro é che la gomma giusta era la bianca e tutti lo hanno capito dopo il pit di Leclerc. Inoltre il fondo nuovo che nelle libere la faceva andare meglio non é stato usato perché ne avevano soltanto uno.
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Che gara da sbadigli...mi chiedo il senso di avere 3 compound di gomme che vanno praticamente uguale..
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- dacia ufficiale
- dacia sping
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L’ha comprata un mio cliente: a fronte di un preventivo da 21000€ l’ha portata a casa con incentivi e permuta a 11000€. Lui era super entusiasta: non ho avuto il coraggio di dirgli del test dell’alce e del fatto che non é una macchina francese 😅
- 142 risposte
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- dacia ufficiale
- dacia sping
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Quel che vedo mi piace parecchio, sarà per le linee che mi paiono poco Audi. Domanda magari stupida: ma questa di base dovrebbe esser trazione posteriore con magari la scelta integrale?
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- audi e-tron
- audi e6 e-tron concept
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Mi hai fatto venire in mente quando ho dovuto cercare un ammortizzatore elettronico: a ricambi oltre a non esser prodotto non lo aveva nessuno, anche chi revisiona ammortizzatori non sapeva se era in grado di ripararlo... poi per culo l’ho trovato da una ditta che aveva acquistato un magazzino di ricambi Fiat lancia di un concessionario storico fallito.
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Il problema secondo me di 106/saxo era che nasceva già con posteriore ballerino e nervosetto dato che davanti aveva motore pesante e dietro il nulla. Come le irrigidivano appena il posteriore copiava ancora meno l’asfalto e diventava ancora più nervosa. La fiesta del video postato é molto più progressiva.
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Ragazzi ditele tutte ma le Thesis no! Ne ho ancora una che viene in officina e ogni volta che ha un problema é un dramma tra ricambi che non si trovano o che costano un rene e elettronica che impazzisce a caso e con schemi elettrici rimossi pure dai sistemi informatici online di Lancia (si avete capito bene).
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Mega giro di Leclerc che per poco non sta davanti pure a Bottas!!! Peccato per sainz che ha sbagliato il giro buono. Se anche in gara fossero tutti così vicini ci sarà da divertirsi
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Ecco, questa zona mi disturba un sacco. Mi sembra veramente un caos. Tutto il resto della vettura mi piace, ma ho bisogno di vederla dal vivo per capire se a causa di questa mi fa scendere l’hype che ho per il resto della macchina.
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- peugeot
- peugeot 308 2021
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Caxxo se lo vedono il rom che abitano dalle mie parti (con la passione che hanno per i vecchi turbodaily adibiti al trasporto ferro) gli comprano tutta la produzione
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- turbodaily 2021
- turbodaily
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Dalle prime immagini sembra cambiata un sacco dall’anno scorso (e per fortuna) e a me al netto della merda verde piace molto, speriamo viaggi anche di più.. https://www.formulapassion.it/manifestomotore/carlo-platella/ferrari-sf21-figlia-esperienza-formula1-f1-2021-analisi-tecnica-binotto-leclerc-554221.html
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Ma é spettacolare: a mani basse la porsche che preferisco
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- taycan cross turismo 2021
- porsche
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Mi piace davvero molto, sarà che come linee mi ricorda la ritmo di mio nonno. Devo dire che per le proporzioni che ha non mi fa pensare al fatto che sia un suv.
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- hyundai ioniq
- hyundai ev
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Avremmo modo di analizzare i dati
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