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hot500abarth

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  1. Mia personale opinione, se le case non creeranno dei sistemi operativi per gli infotainment che siano più standardizzati e aggiornabili si ripeterà ciò che é stato agli albori degli smartphone: che ogni due anni erano obsoleti e app non più aggiornabili ed utilizzabili. E alla fine ti ritrovi come in questo caso con un sistema che non serve a un fico secco. So che sono ot ma esistono dei sistemi con ad esempio Android come os?
  2. Io ho i miei dubbi che evesse continuato a fare le manutenzioni li gli avrebbero riconosciuto il guasto in garanzia completa, inoltre se ha le manutenzioni documentate con materiali omologati dalla casa madre può battere i pugni comunque. Ripeto non é accettabile un motore che lasci le penne con meno di 100km e neanche un motore spinto ad altre prestazioni, ma una normale segmento c da famiglia
  3. Avresti ragione se questi motori non avessero una difettosità congenita , non sta né in cielo né in terra che un motore non faccia 100000km
  4. Ma lo ha fatto fin da subito o ha iniziato a farlo dopo un po’? Quanti chilometri ha?
  5. Azzz chilometraggio basso pensavo molti di più..
  6. @A.Masera perché non un Opel astra? Curiosità a che chilometraggio ti é successo tutto questo? Per dirti che il motore é ko ti hanno fatto una prova compressioni?
  7. Guarda che non si sia rotto il raccordo in plastica dietro al termostato, capita spesso.
  8. Devo dire che la versione sport mi piace parecchio, peccato abbiano tolto il selettore di guida
  9. Che gara!!!! Me la sono vista due volte ed era un pezzo che non succedeva. Leclerc é uno spettacolo: una faccia d'angelo con la giusta dose di malizia è due palle così. Mi é rimasto impresso come tirava la parabolica, sempre al limite e con spesso una sola ruota entro il limite della pista, in modo da esser veloce e non essere attaccabile in staccata.
  10. Cioè ma siamo seri? Ma chi ha avallato un frontale del genere? Cioè già il doppio rene gigante é una roba inguardabile su strada perché risulta sproporzionato rispetto al resto del frontale, ma messo così in verticale non riesci nemmeno ad ignorarlo perché é più in risalto. E per me é un peccato perché il resto della vettura mi piace molto..
  11. Sarei curioso di vedere l’autonomia reale, perché secondo me é da vedere in ottica diversa: per me é un alternativa allo scooter per andare al lavoro, alla fine la batteria piccola di ricarica in poco, le spese di mantenimento sono esigue ma é più sicura e comoda di un motorino. Poi per i week end seconda macchina e via
  12. Non l’avrei mai detto ma mi piace un sacco. É la Porsche che mi piace di più..se solo avesse anche una versione a combustione interna...
  13. La mia prima impressione è un Dovrei vederla in foto live: così sembra il render di un videogioco
  14. Eh pheeega puntano a fidelizzare clienti del marchio vendendo paraurti anteriori? Con uno sbalzo così o hai come optional lo schiavo che ti mette i cunei sotto le ruote a ogni dislivello/dosso o la grattata può accompagnare solo..
  15. Potranno essere anche lo status quo, ma l’anno passato andavano male su una macchina e le hanno modificate rendendo tale modifica standard per il 2019 . Poi oh non dico che la macchina non sia un cesso, ma penso che quando vieni da una macchina impostata in un certo modo per determinate coperture sia più difficile stravolgere il progetto che avere una vettura che queste gomme le usava bene già l’anno prima. Sennò non ci sarebbe neanche stata la votazione tra scuderie per tornare alle gomme dell’anno precedente.
  16. Nota a margine per il consumo gomme: fin che le Pirelli son fatte ad personam non penso che il problema si possa risolvere e penso che in questa gara si sia assistito a qualcosa di ridicolo con le gialle che duravano meno delle rosse (e che andavano bene praticamente solo su una macchina).
  17. Si caxxo finalmente!!! Comunque Ferrari ha fatto bene con la strategia su Vettel, ha permesso a Leclerc di avere quel poco di margine alla fine.
  18. Davvero dispiaciuto per hubert ho visto il video e fa davvero rabbrividire, sembra un incidente di quelli di una volta per come si riduce la monoposto
  19. Ti dirò non so se con le emissioni hanno cambiato qualcosa, ma le 500 abarth prima serie stock capitava rullassero almeno 5cv in più dei 135 dichiarati.. oh poi magari é perché erano euro4. Ne ho guidata una euro 5 pure mappata e sinceramente non ho avvertito la differenza che mi aspettavo rispetto alla mia nonostante dovesse avere più dei 160cv del kit ss..
  20. Si ma con la doppia iniziazione di adblue che serbatoio deve avere?! Sennò finisce che sei sempre a rabboccare
  21. Avresti ragione se le auto le comprassero solo appassionati, ma ora suv e suvvini a marchio jeep li vendi, mentre coupe e spider...
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