hot500abarth
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Ot ma non troppo: della Giulia anche il cambio manuale è venduto in modalità scatola chiusa, cioè i ricambi come ingranaggeria interni del manuale non sono forniti. Quindi si va a far benedire la convenienza in caso di problematiche interne: lo devi spedire e far revisionare come un automatico.
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- ginevra
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Però hai un paragone su Ferrari, ma gli altri? Magari sarebbero andati pure peggio... Fixed
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Già mannaggia a loro, io sto risistemando una punto cabrio e sto diventando scemo a trovare la roba -
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Questo lo sapevo già? e lo avevo già sentito parlare italiano ma in quest’ultima é sembrato molto meglio
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Appena sentito l’intervista di Ricciardo: sbaglio o ha migliorato molto il suo italiano....che sia un segno?
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Se ti piace il cinquino perché non pensare a un cinquino abarth usato che ti ci diverti anche un po’?
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Direi che non c’erano dubbi sarebbe finita così
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Semplice: pagando
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Promesso alla Merkel facendole l’occhiolino?
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Purtroppo spesso nell’aftersales la voce di uno equivale alla voce di nessuno... e non é che solo alfa sia così, sono tutti così e con le società di noleggio è pure peggio dato che a loro fin che entrano in tasca le date se ne sbattono.. e qui alfa e la concessionaria di stanno mettendo d’impegno per risolvere.. ti racconto brevemente un piccolo caso che ho in officina: sono due mesi che aspetto un cablaggio per una Ford Fiesta del 2016 (quindi penultimo tipo) perché al povero malcapitato hanno rubato radio e schermo è tagliato i fili. Morale il pezzo è presente a catalogo ricambi ma non esiste fisicamente lo fanno su richiesta. Immagina gli insulti che mi sto prendendo dal proprietario, e Ford Italia su continui solleciti risponde solamente che l’ordine é in fase di esecuzione, non si sa per quando però..e per fortuna che non é una macchina appena uscita
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Da quel che mi par di capire allora é proprio leasys che fa finta di non sentire...perché sono quasi convinto che se la macchina fosse stata tua e ti fossi interfacciato direttamente con la concessionaria magari avreste trovato un accordo.
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Certo che ora che ci penso: dato che l’auto non é tua ma della leasys, cosa costa a loro darti un altra vettura uguale e poi arrangiarsi con la concessionaria?
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Spesso il problema, al di là dello stesso padrone, sono le teste di razzo che ci lavorano...
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Boh certe volte non vi capisco...dovizioso é arrivato lungo ok, ma come fa ad avere colpa per esser stato abbattuto per Lorenzo é rientrato in traiettoria alla “speriam in bene” trovando il solito Pedrosa che é sempre nel posto sbagliato al momento sbagliato? Capirei fossero stati solo loro 2 ma siete in 3 a battagliare, in 2 andate larghi non puoi non farti almeno venire il dubbio che il terzo sia li. Lorenzo non é l’ultimo arrivato nel Motomondiale e mi dispiace ma una cosa del genere per me non è accettabile..
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Dispiace molto per l’accaduto e fatico a comprendere come si possano ricollegare problemi al motore con quelli alla scatola sterzo e all’abs. Purtroppo nella tua vicenda c’è un punto che non depone a tuo favore: là macchina non é tua ma di leasys. E questo menage a trois non fa che dilungare le pratiche e creare incomprensioni. Lavoro con dei noleggi e ti posso garantire che le officine che lavorano per loro sono quelle che si beccano gli insulti dei clienti per poi quando cercano di interfacciarsi con loro sentirsi rispondere “la macchina non é di proprietà dell’utilizzatore”.
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Sempre bello vedere che continuano a fare il cazzo che vogliono (scusate il francesismo) e che certe notizie passino casualmente molto in sordina...o non passino proprio...per quanto certe macchine del gruppo vag mi piacciano per il semplice (o non troppo semplice) fatto che tengono questo comportamento morale non le prendo neanche lontanamente in considerazione..
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Spero scherzi vero? O é la stessa serie?
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Honda e Ducati sono state intelligenti attingendo a piene mani tecnici dalla Marelli (che fornisce la centralina unica) che gli curano il comparto elettronico...
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Altolà sulla moto dì Zarco però da quel che ho capito usa un telaio ‘16 non ‘17...e mi sembrano diversi i problemi Yamaha ora è in gara col gruppone mi sembravano evidenti: in accelerazione prendono una vita da Honda e Ducati...come guida inserimento è staccata mi sembravano a posto, poi dett francamente con ste gomme non ci si capisce niente..