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A me viene in mente solo S2000...
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Spero solo che abbiano risolto i problemi dei motori che vanno a miscela dato che sui piccoli motori spinti vag ha avuto un qualche problemino...e comunque se la vendono sui 20000 per una UP sono decisamente troppi...è nata pur sempre per essere una scatoletta economica eh
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Tiro decisamente più forte della mia agli alti...e son sempre una 50ina di cv in più della mia...come guida e comfort è un altro mondo in meglio...e non avevo mai guidato un plurifrazionato prima d'ora: ai bassi e medi è molto pastoso da usare.e agli alti diventa una bestia, sembra strano da dire ma se passeggi vai più forte con la mia che con questa...vuoi che il bicilindrico è sempre li con la coppia che spinge...però il "gioco" finisce prima e nel traffico ti massacra perché rende tutto più nervoso...
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Salve a tutti...come da titolo ho provato la z900 e mi sono innamorato...chiedevo se qualcuno del forum l'avesse acquistata per avere un esperienza diretta rispetto alle sensazioni che ho avuto io...premetto che provengo da un monster s2r 800 e non so se faccio il passo più lungo della gamba o meno..
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Ultimo OT lo prometto: Oggi mi sono ritrovato davanti una vera perla simbolo della poca preparazione italica sul cio che si può definire preparazione alla guida e simbolo della prevalente indisciplina: Tizia super mega fashion con fiat 500 che percorreva strada extraurbana ai 90 (strada con molte curve) braccio fuori dal finestrino, altra mano sul volante col cellulare in mano(si avete capito bene) e non plus ultra ruotino di scorta montato davanti...poi capisci che per certe persone speri nella selezione darwiniana... Manca una adeguata preparazione per chi prende la patente e mi sembra ridicolo che sanzionino chi usa un cellulare quando le stesse funzioni vengono riprodotte su un tablet integrato in vettura distraggono uguale..la cosa sta scappando di mano...i tablet non possono sostituire tutto...esempio: salgo su una cactus mai guidata e per regolare il clima mi distraggo per buoni 10 secondi mentre guido perché non mi prendeva i comandi a pannello e cercavo il menu...non. è possibile una cosa cosi...viva i comandi fisici...chiuso OT
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Ma state veramente paragonando dacia a tipo? Io in officina ho visto sia duster che lodgy e definirle imbarazzanti per come sono fatti un economia è poco...ho un duster che ha gli interni che dopo quattro anni cadono a pezzi con la plancia deformata e un lodgy che è una versione van e quando lo usano scricchiola come se si dovesse dividere a metà da un momento all'altro...posso garantirti che i propietari sono tutt'altro che felici...quando poco spendi hai poco eh...ho visto con i miei occhi certe economie ad esempio sui cablaggi o sui montaggi che la fanno sembrare una macchina da terzo mondo..
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Ma è venuta fuori da una nottata bollente tra una captur una catus e una tucson?
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Vedete non è colpa di honda...è colpa di alonso li rompe tutti lui
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Davvero dispiaciuto per questo fatto.. Direi che su due ruote in generale per strada bisogna avere mille occhi e orecchie...in moto o motorino è pure peggio che in bici..
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Sono sorpreso dal plebiscito nella votazione per la gomma per la carcassa più dura...pensavo che più piloti avrebbero preferito la morbida...
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La domanda giusta è: arriveremo mai agli euro7?
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- dieselgate
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Il festival delle cazzate: prima si diceva che ogni stato era responsabile delle verifiche e delle sanzioni...ora la commissione europea si muove direttamente contro fca...e vag? E le case francesi che sembrava sfruttassero anche loro la termal window? Spero che non finisca a taralucci e vino e il governo italiano li sfanculi..
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- dieselgate
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si vede come al solito chi ha peso in conmissione europea...continuassero cosi bloccherei le vendite vag in suolo italico fino alla risoluzione "reale" del dieselgate...penso che ad un certo punto lo stato debba tutelare le proprie industrie...e qui si stanno veramente comportando da pagliacci...
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E niente non ce la fanno: devono per forza tirare dentro qualcun'altro per ridurre la puzza del merdone vag...
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Gli accessori aftermarket che vi mancano tanto
hot500abarth ha risposto a Tony ramirez in Auto Epoca
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Ed ha 2 vaschette e 2 circuiti di raffreddamento...
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- ginevra
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Dalla differenza sui tempi tra pl1 e pl2 non capisco se i mercedes abbiano voluto fare gli sboroni o se si sono semplicemente nascosti in ferrari...
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Ammazza se è brutta...non l'avrei mai detto ma a sto giro è più bella l'ibiza..
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Cazzo ora che mi ci fate pensare pure io
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La mia conclusione è che dei top rider solo lorenzo e pedrosa apprezzano la carcassa morbida...tutti gli altri la vorrebbero dura...e michelin con le finestre termiche di utilizzo delle varie mescole sta facendo un bel casino..
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Si però l'SS per cinquecento è solo un aggiornamento software della centralina motore