hot500abarth
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Tutto molto bello, ma a questi marchi importati a caso ricambi e manutenzione chi gliela fa?
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Ciao, sinceramente spendere poco e cercarsi una macchina a gas con molti chilometri non vanno a braccetto: rischi di trovarti delle rogne atomiche che ti porterebbero ad un bagno di sangue. Piuttosto cerca un benzina dato che fai poca strada e quello che risparmi a comprarla lo metti in carburante. -
Ok, ma secondo il tuo ragionamento, dato che in futuro saranno tutte BEV, negli stabilimenti francesi giocano a briscola mentre quelli italiani lavorano? Dai su…
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Io questo motore ce l’ho sotto la mia punto cabrio 😬
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Grande Toyota continua così: ibrida per tutti i giorni e sportiva a caxxo duro per i week end, approvo pienamente la loro linea di pensiero.
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Questi navigano a vista: sono già in ritardo e non sanno cosa fare dato che stanno cercando chiunque con cui accasarsi
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Beh se l’anno paragonata alla sf23 di inizio stagione io sarei preoccupato 😅
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Al “regolazioni di fino delle sospensioni” sono morto…adesso dico così invece di chiamarla convergenza 🤣
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Facevano prima a dirti che non volevano ritirarla piuttosto che offrirti una cifra così ridicola 😅
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Io per un periodo confrontai Coop con Eni (dato che li ho entrambi vicino a casa) e sia sul diesel che sul benzina a parità di percorso notavo che con Eni facevo quei 30-40 chilometri in più come autonomia a parità di litri inseriti. quindi praticamente quello che risparmiavi alla pompa lo perdevi in percorrenza… poi quando ho iniziato a smontare i serbatoi a chi riforniva solo alla coop ho smesso 😅
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Vi consiglio questo video che spiega benissimo quando sia una vaccata questo decreto soprattutto interessante il casino che hanno fatto con la sospensione delle polizze: dovrai comunicare in anticipo il periodo di sospensione di questa 🤦♂️
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Si ma queste sul bagnato sono inguidabili, piuttosto andrei su marche tipo yokohama, Dunlop continental o pirelli
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Buon Natale a tutti!!
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ti chiedo una cosa allora: nel caso in cui il danno venga creato dal veicolo che non circola in quel momento, la polizza copre ugualmente?
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Se volevi fare una cosa intelligente allora imponevi un assicurazione per il proprietario dell’area privata in cui possono circolare o sono parcheggiati mezzi a motore: con una polizza copri tutto. Ciò che critico è che fatta così è solo una scusa per tirare su soldi e basta: se ho 3 o 4 mezzi fermi in un mia collezione privata che non uso perché dovrei fare 4 assicurazioni quando ne basterebbe 1?conosco chi ha una piccola collezione privata con 20-30 tra moto e macchine ferme in un capannone, hai voglia ad assicurare tutto anche con assicurazione per le storiche..
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Scusate il francesismo ma: andassero a cagare. Invece che stangare chi circola senza assicurazione rompono le scatole a chi ha un mezzo fermo in garage.. sono dei buffoni, che provino a chiedermi di pagare l’assicurazione per il mezzo che ho fermo, e altra cosa: allora chi ha dei mezzi fermi a fine collezionistico li deve assicurare tutti? Ma dai solita cagata italiana
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Il rallentare di Audi mi sembra più che altro una paraculata dato quanto sono incasinati con piattaforme e tutto il resto dei loro modelli elettrici futuri e presenti 🫠
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Basterebbe fare una bella “rottamazione coatta” ogni volta che ne becchi una: quando oltre alla multa quella persona si trova a piedi forse si sveglia e togli dalla strada un potenziale bidone, che altrimenti dovrebbe essere rispristinato ma rimarrebbe nelle mani del proprietario.
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E se l’olio non è arrivato al turbo, immagino che anche cammes e punterie abbiano “goduto” 😅
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Questo video mi ha fatto ricordare una cosa: Psa non fornisce solo la pesca olio (che sarebbe semplice da cambiare) ma solo la pompa olio completa che costa una discreta fucilata..
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Direi che anche Tavares è scoppiato a ridere.. Comunque il governo che da un ultimatum all’ultimo produttore rimasto in Italia fa già ridere così soprattutto perché non ci sono le alternative e perché non hanno la minima idea della proiezione futura della produzione automobilistica quando saranno tutte elettriche.
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Ti ribalto la domanda: gli costa meno produrre qualcosa che duri 2 anni o qualcosa che sia praticamente eterno(in cui perdi anche l’introito della riparazione)? Per esperienza sulle macchine più recenti arrivano a rompersi delle robe dopo 3-4 anni che ti cascano i maroni, cose che una volta duravano decisamente di più, per non parlare di robe elettroniche che sono fatte al massimo risparmio.
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Han sbagliato magari: volevano ciulare un 208 e si son trovati una macchina che nemmeno loro sapevano che cacchio era 🤣
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A sto punto mi aspetto la Brennero tirata fuori da un bosco🤣 inizia a piacermi questa Ypsilon
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Facile: basta mettere come operazione di controllo ad ogni ispezione la verifica della cinghia e sei paraculato. Se dopo i due anni non vai in casa madre e si rompe sono cacchi tuoi, la cinghia è soggetta ad usura, in questo caso dura semplicemente meno del previsto 😅
