hot500abarth
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Su internet ormai le gomme costano meno rispetto ai grossisti che le vendono ai gommisti e all'officina..l'unico vantaggio rimasto è una garanzia diretta in caso di problemi con le gomme(ho visto con i miei occhi una gomma nuova comprata online con un buco sulla spalla) -
A me piace...anke se davanti ha un non so che di c4
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Da come ti è andata con l'ultima golf hai messo i soldi al sicuro....in officina Comunque ti sei risposto da solo se vuoi qualcosa di pseudo modaiolo il gruppo vag fa per te e non vedo perché dovresti cambiare, a questo punto ti resta solo da valutare la loro offerta..
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Devi tener conto dello smontaggio del braccio, che è una discreta lavorata dato che c'è un bel po' di roba montata su di esso, e del fatto che estrarre le boccole e rimontarle su di questo non è propriamente un lavoro di 5 minuti. Dalle mie parti una rettifica per cambiare le boccole su un braccio del genere come minimo ti chiede 60 euro.Se pensi a cosa costa il braccio originale dato che fiat non fornisce le boccole capisci che è conveniente
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Se tanto mi da tanto mi aspetto la prova Quattroruote con un esemplare da Minimo 80 sacchi tanto per mantenere le giuste distanze dal q2 dell'ultima prova... E comunque la fiancata mi ricorda mazda..
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Ecco lo sapevo che non dovevo aprire questa discussione: stanotte avrò gli incubi
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Dai hanno fatto la media tra versione EU e versione USA
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Non avessi letto il titolo avrei pensato a una clio restyling...linea e interni non mi dispiacciono...ma non è una micra...e avrei preferito verdervi meccaniche giapponesi su...secondo me rischiano una bella sovrapposizione con clio a meno che non differenzino nettamente con i prezzi, anche perchè questa è più fresca..
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Io sono tifoso di vale,però.....mobbbastaaa con questo rimugino dell'anno scorso è andata come è andata...e per la dichiarazione di vale non ho letto l'articolo , ma magari a domanda è stata data risposta..
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Io vedendo le rogne che hai avuto non ci penserei su, la venderei al volo una volta sistemata e più che altro mi soffermerei a pensare se prendere un altra golf...
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Però con 55mila euro mi compro una giulia turbo benzina e mi avanzano pure soldi per un po' di pieni...ardua la scelta
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Sorry visto dopo
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Eh niente quest'anno il mondiale lo può perdere solo marquez, gli vanno veramente tutte bene...(riferito alla mega chiusura di anteriore che per poco non lo sdraia nei primi giri)
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Ops http://www.alvolante.it/news/seat-ateca-2-0-tdi-inquina-stop-alla-produzione-348544
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Toh ma è dalle mie parti...e confermo che non si sono mai fatti mancare nulla in fatto di ultimi modelli...
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@Walterr dopo averli pescati con le mani nella marmellata devono esser per forza inattaccabili, bisogna poi vedere come andranno a lungo termine come affidabilità questi motori...dato che sono passati da un estremo all'altro
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Non ci si può stupire se auto studiate per passare test in laboratorio inquinano su strada a livelli decisamente superiori rispetto al dichiarato, il problema è a monte: i test di omologazione erano sbagliati...ora è alquanto stupido secondo me scandalizzarsi per le emissioni reali, anzi meglio secondo me se non provano a testare vetture di classe euro inferiore li ci sarebbe da ridere...e soprattutto io vorrei vedere un test a lungo termine su di una vettura cosi da vedere il degrado nel tempo di questi sistemi di controllo delle emissioni, questo sarebbe interessante dato che non vedo circolare per strada solo auto nuove di zecca..
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Dopo aver letto queste ultime cinque pagine ho voglia di spararmi nelle p...e Mi sembra la fiera dell'ovvio...ovvio che per molti non è...e con molti intendo anche chi ha scritto certi articoli postati. Come non si è ancora detto che dei fantomatici test su strada fatti a cacchio vorrei vedere le condizioni di utilizzo precedenti delle vetture...perché vedendo per esperienza personale che in condizioni di utilizzo "improprio" di un diesel possono variare decisamente le emissioni mi chiedo: ma questi hanno fatto test su macchine stampa o vetture nuove completamente illibate...perché le condizioni ed emissioni avrebbero una bella variazione secondo me.. E ovviamente questo non centra una cippa col caso vag era solo per far capire che i fantomatici test freelance che stanno facendo non penso vadano presi come il vangelo...
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Piccolo OT...nel frattempo in germania... http://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2016/09/15/auto_a_metano_esplode_una_bombola_durante_il_rifornimento.html
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Rimango dell'idea che se quel sorpasso non avesse coinvolto lorenzo e valentino ma altri due piloti, o anche solo se nessuno si fosse lamentato in sala stampa, non se lo sarebbe cacato nessuno...
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@sarge dai su non è che la gara prima Valentino e marquez si siano scambiati carezze ma nessuno dei due si è lamentato...da come ha reagito lorenzo sembra che quel sorpasso gli abbia fatto perder la gara suvvia..
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come al solito lorenzo non perde occasione per dire delle boiate
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...e intanto mentre continuamo con le seghe mentali sul timer migliaia di vag irregolari continuano a circolare e ad inquinare come se nulla fosse...e non si è ancora capito se i richiami siano efficaci o solo una cagata, tra l'altro non obbligatoria....
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Io mai farei fare 30000km all'olio della mia macchina, massimo 15mila e comunque ogni anno