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Brutta fuori e brutta dentro: la perfetta quadratura del cerchio 😅
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Commento solo ora perché dovevo prima esaurire le bestemmie… Allora in Ferrari sono davvero dei pirla perché a mio avviso dovevano rischiare con Leclerc e montargli direttamente le slick: avrebbero guadagnato una sosta e avevano sempre fuori Sainz che avrebbe potuto rallentarli in sicurezza. Pero c’è anche da dire che in Ferrari quando va qualcosa storto si trasforma in una pioggia di merda: sbagli i tempi, ti trovi 2 chicane mobili in pista che ovviamente favoriscono i tuoi avversari, ed inoltre le linee di uscita box magicamente diventano più spesse (vero red Bull?). PS Imbavagliate Gene porta una sfiga allucinante: prima del patatrac affermava orgoglioso di quanto tutto fosse perfetto per Leclerc?! Io mi sono toccato le balle e infatti non è bastato..
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Come volevasi dimostrare: https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/diretta-motogp-conferenza-stampa-straordinaria-honda-e-marquez-619684.html
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Meno male che è uscita la rossa, l’ultimo giro a vite persa di Leclerc mi stava facendo leggermente “sudare” pensando all’anno scorso😅
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https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-dalla-germania-marquez-valuta-la-quarta-operazione-al-braccio-619636.html Boh mi sembrano allo sbando: dicono di puntare al ‘23 ma se poi Marquez si opera e deve stare fermo chi la sviluppa la moto? Mi sembra un dejavu di quest’anno…
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La moto “per tutti” funziona quando è palesemente la più forte (qualcuna ha detto Ducati?). Marquez non è più ‘L’alieno’ pre infortunio e i compagni di marca non sono certo dei fenomeni. Secondo me questa scelta è un bel rischio.
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Leclerc!!!! Che giro!!!! Ps Ma Lapo che sembra strafatto 🤣?!
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Ma che casino hanno fatto col paraurti posteriore?! Sembra che ne manchi un pezzo così 🙄
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- bmw serie 3 lci
- lci
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Peccato, secondo me in Ferrari sono stati troppo conservativi temendo usura gomme e pioggia: e ovviamente alla fine c’erano 20 gradi pista in meno e non è piovuto…
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Somma ti potrei dire il contrario per macchine passate sotto le mie mani, e il 1,5 Diesel non se la cava meglio con le catene delle cammes che si rompono quando gli pare. E i casi che ho avuto avevano manutenzione regolare e pochi chilometri.
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- peugeot
- peugeot 308 2021
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Ma è spettacolare 😍
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Discorso guida: temo che molti giornalisti dopo essersi fatti la “bocca buona” con Stelvio usino quest’ultima come metro di paragone e non la media del segmento a cui tonale appartiene..
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Sarà contento Suppo che era appena tornato..
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Beh oddio non penso che sia nella norma che la cinghia a bagno d’olio finisca spesso a sgretolarsi e finire in coppa.. e ne sto iniziando a vedere fin troppe e prima del chilometraggio a cui è prevista la sostituzione farlo
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- gse
- iniezione diretta
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Se proprio ti piace fai in modo da avere nel contratto di leasing l’auto sostitutiva così almeno se ti lascia a piedi sei coperto… quei motori sono delle ciofeche e decidono di dare problemi quando gli pare, non hanno un chilometraggio preciso.
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Beati voi: io in 84000 km ho sono a quota 4 treni di gomme usurati (di cui uno invernale). E quelle di cui son stato più felice erano le Yokohama Sdrive che poi giustamente hanno smesso di produrre nella mia misura 204/40 17 84w….ora sono veramente indeciso su cosa montare. Avevo quasi idea di fare una pazzia è prendere 4 Nakang semi slick (non vado in pista ma ho una guida allegra e tanto ho il treno di gomme invernali)
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Stelvio e Giulia hanno i sensori usura freni che ti fanno apparire sul display la segnalazione di pastiglie da sostituire
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- stelvio
- prova stelvio
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Boh qualcuno deve aver visto una gara diversa: Sainz non vedo quali colpe abbia era già davanti e se finisci in retro nella sabbia non vedo come tu possa uscire senza piantarti, leclerc al netto dell’errore stava amministrando perché tanto fuori traiettoria non si passava e il drs lo hanno attivato quando ormai le gomme erano alla frutta. Per il pit anche se fosse stato veloce come quello red Bull non sarebbe cambiato nulla perché a gomme fredde e pista ancora umida non avrebbe potuto resistere contro Perez a gomma calda
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Secondo me Ducati rischia seriamente di perdere Bastianini: se vince il titolo con la privata chi dice che poi rimarrebbe li da campione in carica non nel team ufficiale?