hot500abarth
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Dai vediamo il lato positivo: domani Verstappen e Hamilton fanno un mucchio alla prima curva e vince Bottas
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Dai che quest’anno abbiamo la macchina di merda, Hamilton non ne imbrocca una e vuoi vedere che mi va a vincere il mondiale Bottas
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Io penso che Hamilton abbia provato la furbata: si é tenuto largo (perché aveva visto benissimo che c’era Albon e gli era davanti di mezza macchina) sperando che come gli anni passati i commissari si girassero dall’altra parte, perché poteva benissimo alzare il piede e sterzare lasciando spazio
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A me sembra che le Haas siano rimaste senza freni, certo che se Mercedes non risolve i problemi di surriscaldamento in Ungheria ne vedremo delle belle.
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LECLERC E NORRIS !!!!!! Si caxxo!!!!
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Certo che ne friggono di motori Mercedes eh
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Dai che tra penalità di Hamilton e Verstappen in prima fila finisce che si ha una gara divertente anche al netto che la Ferrari fa cagare
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Al netto che la pista é stata più lenta (Mercedes non ha migliorato così tanto il record) la macchina dell’anno scorso era veloce anche perché generava poco drag, questa é un muro: hanno cercato così tanto il carico che non hanno efficienza e se scaricano per avere velocità non sta in strada.
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Mamma mia, io userei la macchina dell’anno scorso nella seconda gara almeno non devono svilupparla , tanto se questa la buttano nel cesso in Ungheria non vedo perché non usare quella vecchia che almeno andava.
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mi sono letto tutta la cazzabubbola della presentazione per poi rendermi conto che é un rav 4 e che cazz ditelo prima
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Che spettacolo ragazzi: finalmente un po’ di meccanica pornografica e non schermetti e lucine e cagate varie.
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Ma ibrida non la fanno più? O me lo sono perso leggendo il comunicato? Comunque davvero molto figa..
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Indipendentemente dall’utilizzo c’è stata una partita di sensori particolato difettosa direi: in uno Stelvio ho dovuto cambiarlo 2 volte in 5000km per risolvere il problema. Purtroppo però mandava in protezione la macchina generando due errori differenti, quindi non era scontato fosse nuovamente lui. Posso garantire che ci ho perso due giorni a furia di guardare cablaggi elettrici e collegamenti alla macchina smontando un bel po di roba prima di arrivare a capire che era nuovamente il sensore che era difettoso. -
Sui twinair solo digitek 0w30, anche per quel che riguarda i primi euro 5 era girata una comunicazione per le officine di metter lo 0w30 perché col 5w40 vi erano dei problemi di avviamento a freddo.
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Così é davvero una roba inguardabile.. sembra che la griglia non centri nulla col frontale vista così..
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È pornografica talmente é bella
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Già il griglione fa cacare, ma in più ci disegnano un paraurti del genere con linee completamente incoerenti...non so cosa si siano fumati
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Aspetta però per vedere effettivamente quale ha meno attrito bisognerebbe paragonarne l’impronta a terra magari con un altra misura di gomme. Perché se dicono che hanno meno attriti rispetto a un 225/45 r17 grazie al piffero, gli piace vivere facile.
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Ma hai gomme nuove? Perché ho notato che in presenza di gomme molto usurate e o di legno il fenomeno si accentua
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Volevo farlo ma mi sono reso conto di esser in conflitto d’interessi: sono un meccanico
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Io sogno ricciardo in Ferrari, ritengo che al fianco di Leclerc vada messo un pilota veloce che lo sproni a migliorare e lui mi pare abbastanza maturo da poter coesistere col monegasco senza innescare lotte inutilmente fratricide. Soprattutto vedendo come ha tenuto testa a Versbatten senza sfociare nelle provocazioni di quest’ultimo e rispondendo duramente sulla pista ma senza sfociare in scorrettezze.
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Io la vedo male: da me ho notato un sacco di gente in giro(tra quelli che ancora non hanno ripreso a lavorare) che si ritrovano a chiacchierare bellamente nei parchi e davanti ai bar che fanno caffè da “asporto” (cioè fuori di fronte al bar stesso) e ovviamente molti senza mascherine.
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Vorrei vedere chi spende 70000 euro per un bidone PHEV del peso di un carro armato che a batterie scariche consuma come un V8 americano.
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Io avevo risolto il problema alla radice: prima del lock down ho rapito la morosa e l’ho portata a casa mia
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Dipende dalla versione: a me é capitato di fare la cinghia a uno Stelvio con l’Intercooler raffreddato ad acqua montato davanti alle cinghie e i santi per arrivare alla distribuzione li ho nominati tutti.
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