hot500abarth
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@Beckervdo ti ha preceduto
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Io valuterei anche un oggetto così: https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500l-1-4-t-120-cv-gpl-trekking-tetto-panorama-navi-gpl-rosso-4d609bd8-d284-4469-97a0-dda0d78c40d6?cldtidx=12 -
Anche su 103 il numero é completamente irrealistico, e non di poco
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Sembra uscire parecchio bene
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- i30 facelift
- hyundai i30 facelift
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Beh se é un assicurazione basta andare dalla propria a farsi fare un preventivo con le stesse coperture e massimali. Per quel che riguarda le manutenzioni puoi anche acquistare in un secondo momento dei pacchetti manutentori dalla concessionaria stessa oppure trattare per farseli magari scontare/omaggiare in fase di stipula del contratto.
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É bene solitamente fare i conti su quale prezzo annuo hanno questi servizi perché ok te li spalmano nella rata, ma ogni mese li paghi. A me capitò con l’acquisto di una Smart che in teoria il canone assicurativo era comprensivo nel finanziamento, quando chiesi quanto incidesse sulla rata mi feci 2 calcoli e risulto che il costo annuo sarebbe stato di oltre 1500€! Quindi chiesi se potessi eventualmente utilizzare una mia compagnia assicurativa da allegare al finanziamento. Mi dissero che si poteva, bastava solo che la polizza fosse identica a quella del finanziamento. Risultato: alla mia assicurazione spendevo 800€ annui
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ma in quale mondo?
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Per risparmiare sullo sviluppo in vista del cambio regolamentare ne usano soltanto una su cui si alterneranno i due piloti: così avendo meno dati da analizzare la macchina andrà più forte
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Io la chiamerei direttamente SF1-GA... sia mai che porti bene...
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Non che ci volesse molto ?. Dalle dichiarazioni di Marquez e Craccillo sembra che Honda abbia decisamente problemi a centro curva dato che le nuove gomme prediligono una guida più morbida e di percorrenza.
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Ma non ho capito: é un kit in blocco unico con batterie e motore elettrico?
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ne do una visione un po’ diversa: dato che molti la patente l’hanno presa con i punti fragola preferirei vederli su un mezzo che possa toglierli di intralcio il più velocemente possibile. Esempio: sorpassano e calcolano male i tempi, e non c’è pericolo che scalino per velocizzare la cosa. Non hai idea del numero di volte in cui mi sono dovuto accostare a destra e e o rallentare fino quasi a fermarmi per via di un sorpasso fatto in tempi biblici da un polmonazzo con alla guida un furbo e che sbagliava i tempi della manovra
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Curiosità: hai avuto modo di guidare anche la nuova 208 per valutare eventuali differenze come tuning di assetto e motore?
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magari 80 la mia é quella da 69, che uniti al fatto che la corsa pesa come un segmento C ne fanno un pianto greco.. Te scherzi ma é l’unico modo di compiere un sorpasso. Se poi la strada é movimentata prendi prima la rincorsa e poi ti tocca tirare una staccata dall’esterno che verstappen levati proprio. Mi piacerebbe mettere un adesivo sul baule con scritto “Non é che vado piano, é che non ne ho proprio”
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Se considerate l’ypsilon e panda lente (non sono di certo dei fulmini di guerra) vi meritate di guidare un Opel corsa 1,2 gpl tech, é la macchina della mia compagna e la guido spesso: un chiodo del genere non l’ho avevo mai guidato in vita mia. Per fare un sorpasso devi prima farti un buon 5 minuti di calcoli matematici per capire se ci stai e puoi scalare tutte le marce che vuoi ma a parte il rumore dei pistoni che sembrano voler uscire dal cofano non cambia assolutamente nulla. Mi sono sparato pure dei viaggi in autostrada e a cannone in scia e in discesa non ho mai visto più dei 145. So che é fuori dai limiti e mi condannerete ma volevo slegarla dato che dal 2010 ha fatto meno di 80000km quindi immaginate le percorrenze ?
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Safari A parte gli scherzi nemmeno io mi trovo bene con tatapalk mentre al contrario, almeno con autopareri,con safari mi trovo da re.
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Ma quanti chilometri percorri all’anno? Perché se ne fai pochi hai voglia ad ammortizzare la spesa dell’impianto.
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Io penso possano aver senso se derivate da ibride “vere” perché ne acquisiscono l’efficienza
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- mild hybrid
- plug-in hybrid
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Lo posto qui perché forse ai più é sfuggito e non esiste un topic apposito: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/racing-point-diventera-aston-martin-nel-2021-478301.html
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Secondo me chi ha redatto questo articolo di chiarezza ne ha poca leggendo certe castronerie che ha scritto..
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- mild hybrid
- plug-in hybrid
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Mi aspettavo di meglio, il paraurti anteriore della fr é inguardabile, mentre la linea laterale mi ricorda la focus.
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Non so se sia la prospettiva, ma scudo e fanali mi ricordano molto questa:
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- car spy
- anteprime auto
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Vado a memoria: se il sensore fase é quello sotto la puleggia della Camme verifica che questa, smontandola può capitare, non abbia la lamierina su cui legge il sensore deformata. Sul sensore giri, se non ha una posizione fissa dove legge la ruota fonica, va registrata la distanza.Altra cosa la cinghia l’ha già fatta? Perché se é passato molto può anche essere questa che si è allungata.
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Dai su anche tu, non sparare sulla croce rossa
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Tieni conto che nel multi Air é dura scolare tutto l’olio proprio per il sistema che ha per comandare le valvole, e se si scarica tutto ti diverti poi ad accenderla
