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hot500abarth

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  1. Honda e Ducati sono state intelligenti attingendo a piene mani tecnici dalla Marelli (che fornisce la centralina unica) che gli curano il comparto elettronico...
  2. Altolà sulla moto dì Zarco però da quel che ho capito usa un telaio ‘16 non ‘17...e mi sembrano diversi i problemi Yamaha ora è in gara col gruppone mi sembravano evidenti: in accelerazione prendono una vita da Honda e Ducati...come guida inserimento è staccata mi sembravano a posto, poi dett francamente con ste gomme non ci si capisce niente..
  3. Per le evoluzioni io specificherei “se la FIA non pensa di tarpare le ali a Ferrari su pressione di MB per poi voltarsi dall’altra parte sulla questione olio”... perché fino ad allora la macchina andava decisamente
  4. Dovi a cui tra parentesi non hanno ancora rinnovato
  5. Nella centralina motore o nel body computer esistono dei contatori che rilevano i mancati inserimenti dello start and stop e di solito li ricollegano alla causa (esempio batteria bassa, motore non in temperatura,carico elevato degli utilizzatori, cintura non allacciata).
  6. Pure io pensavo fosse la CLA...se questa é a banana non oso immaginare come ne uscirà la nuova CLA...o forse sì: di questo passo a boomerang
  7. Da me fino ad ora ne ho vista una e l’avevo scambiata da dietro per una macchina coreana...
  8. Comunque nota a margine: nonostante ieri non facesse così caldo e avesse le gomme più dure Mercedes é arrivata a fine gara senza gomme eh...penso che non si una cosa da non sottovalutare...
  9. Si con una differenza: riccio era già all’interno e la curva la chiude, Verstappen dalla traiettoria evidentemente pensava di passare attraverso Vettel...
  10. Seriamente? Oggi si é vista nettamente la differenza tra un pilota (Ricciardo) e un pirla (Verstappen)...
  11. Ma infatti é sbagliata di base la penalizzazione di soli 10 secondi
  12. E niente Verstappen non perde occasione per stare zitto..
  13. Piccolo OT ma forse non troppo: se Mazda delibera questa versione più spinta, che sia la volta buona che facciano una versione più spinta anche della 124 abarth?
  14. Bella é bella niente da dire, così rastremato il posteriore sembra quasi una shooting brake...però gli interni non c’è la posso fare a farmeli piacere...e quel volante poi con quella patacca alluminio é inguardabile
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