hot500abarth
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Si però l'SS per cinquecento è solo un aggiornamento software della centralina motore
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Prima di parlare di flop di giulietta bisognerebbe secondo me pensare al fatto che questa sul mercato ha decisamente più concorrenti rispetto a quando era uscita 147...
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- ginevra
- giulia 2016
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Dai che forse per la gara c'è anche la ducati con lorenzo in palla
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Ciao...se il problema te lo fa solo e soltanto a gpl e hai visto che anche invertendo gli iniettori il problema rimane sempre sullo stesso cilindro rimane solo una cosa da controllare: il cablaggio dell'iniettore 3 gpl.. -
No scusa me lo ero perso kent, ma non era alla prima stagione in moto2 o mi confondo io?
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Da me si sono messi a piazzarli nelle strade di campagna con due case in croce nel quale sei fortunato se trovi un cartello sul limite...una volta in strade extraurbane il limite era 90...adesso invece si va dai 50 ai 90 con continui cambi di limite anche sulla stessa strada...arrivi al velox e non sai il limite...poi ok andare piano ma tipo da me c'è uno stradone dritto senza incroci doppio senso di marcia con divieto di sorpasso corsie larghissime e corsie di emergenza...e dulcin in fundo limite dei 40....ma dai...
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Ma infatti sembra una cosa da ridere oggi che le auto hanno limiti di sicurezza tenuta di strada decisamente superiori a quelle di 15 anni fa per contro abbassano i limiti...poi io sono dell'idea che se in un centro abitato vuoi far percorrere una strada a 50 metti dei bellissimi dossi dissuasori (non marciapiedi dissuasori) e non dei velox fissi in cui vedi stop and go che neanche in entrata di pit in f1 vedi...Come anche le zone residenziali con limite dei 30: da me spuntando come funghi ormai e vanno anche a coinvolgere strade di passaggio principali(assurdo), lo fai come deterrente per diminuire il traffico?benissimo fai accedere solo i residenti senno non hanno senso se non creare traffico e confusione..
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L'olio dei freni è quasi inodore
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- problemi auto e soluluzioni
- ricambi auto
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Io terrei d'occhio l'olio dei freni...se cala ci deve essere una perdita nel circuito idraulico di disinnesto della frizione (pompa o cilindretto)...nel freemont il cilindretto dovrebbe esser tutt'uno col cuscinetto spingidisco e se ha una perdita a meno di non smontare ripari e vedere sotto il cambio se vi sono tracce di liquido freni non si vede solo aprendo il cofano...
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se commento bestemmio..
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Limiti assurdi e autovelox
nella discussione ha aggiunto hot500abarth in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Apro questa discussione per capire se è un male comune che le amministrazioni locali stiano installando velox come se non ci fosse un domani che vanno a braccetto con modifiche ridicole ai limiti di velocità....mi spiego meglio: nelle mie zone (Reggio emilia) è diventata una bella usanza, invece che riasfaltare le strade, piazzare dei cartelli di pericolo, abbassare i limiti e come ciliegina sulla torta piantare un velox fisso...ormai ti distrai di più a vedere se ci sono velox nuovi che a guidare.. Vicino a casa mi uni stradone che fino a 5 anni fa aveva il limite a 90 ora ne ha 3 diversi con tanto di velox tanto per non creare confusione... -
In fiat sono cari
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Anche le molle del kit ss di abarth sono le prokit...il fatto è che spesso questi kit ufficiali te li fanno pagare una fucilata quando se prendi gli stessi ricambi dal produttore costano molto meno... @jameson ovviamente intendevo a parità di condizioni...so anche io che in primis per avere una migliore frenata bisogna avere un ottimo contatto gomma asfalto..
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Raga calma su non c'è bisogno di infamarsi per delle cose del genere dai... Che vi scanniate o no lor piloti corrono e guadagnano lo stesso...veramente non ne vale la pena..
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Ma infatti io dicevo lavoro fatto da un professionista non da ammiocugino..per aumentare l'efficienza in frenata non c'è bisogno di passare da uno a sei pompanti eh...e soprattutto si fa su tutte e 4 le ruote...la pompa freni rimane quella..per gli assetti oltre i 3 cm cambi ammo e monti roba seria e rifai gli angoli sennò non serve a un chezz...e ci sono aziende specializzate in questo che ritarano anche gli ammo originali..io intendevo dire che permetti di farlo ma con rilascio di relativa certificazione di lavoro svolto a regola d'arte da chi ti fa il lavoro...un bravo preparatore il lavoro te lo fa e fatto anche bene.. Si ma io non parlavo di sportive ma di auto più normali...esempio: 500 1,2fire, davanti ha i dischi pieni non ventilati, fosse mia gli metterei dischi ventilati con pinze del 1,3 multijet perché ne guadagnerebbe in sicurezza senza dover per forza fare gare e potrei pure farlo con i ricambi originali ma....non sarei in regola con la legge...
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Ecco a proposito di assetti distanziali freni maggiorati ecc trovo un emerita puttanata (scusate il francesismo) che in italia non sia considerato legale aggiornare l'assetto e o impianto frenante della propria vettura con uno più performante...cioè vado a migliorare i limiti di tenuta e frenata della vettura (si intende sempre una cosa fatta a regola d'arte non da ammiocuggino in garage) e non va bene quando vedi certe auto che circolano in condizioni che dire pietose è un eufemismo e li si chiude un occhio magari perché poverino il propietario ha 10 figli e no ha soldi per riparla...però intanto se mi centra sono cazzi miei....scusate lo sfogo...
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Beh come sono finite le qualifiche sembrava cosi spaesato nei pit che sembrava fosse li per caso
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Bel passo indietro l'attuale aveva molta più personalità..
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È una cosa buona, ma sarebbe secondo me ancor meglio se i km venissero anche registrati nei passaggi di proprietà...andresti a rompere le balle a molte concessionarie e avresti modo di incrociare i dati con le revisioni..
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- contachilometri truccati
- pra
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@sarge ma guarda che la penalità è stata inflittagli perché ha guadagnato dal taglio non rallentando quando è rientrato in pista..essendo davanti secondo me o si sdraiavono in 2 o faceva così...non ho visto tutte queste polemiche sulla penalità...più che altro è stupido come l'hanno calcolata guardando il tempo sul giro rispetto al giro precedente, penso avrebbe avuto più senso guardare il guadagno rispetto all'altro pilota nel singolo settore..
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Certo che state riducendo questo treadogniun tifosi di rossi=merde vs tifosi non di rossi=il meglio.. E vale anche l'esatto contrario eh.. ogni tanto non fare di tutta l'erba un fascio ed usare un po' di obiettività sarebbe gradito..io sono tifoso di rossi e non ho problema ad ammetterlo e mi sta sul caxxo guido meda e come sky faccia diventare mediatico qualsiasi cosa lo riguardi, come mi stanno sulle palle i canarini da stadio..detto ciò mi sta sul cazzo lorenzo ma non scrivo che lui è solo cacca pupu e cagate varie..sarei felice di vedere ducati portata da lui combattere per il mondiale ma ad ora lo vedo solamente brancolare nel buio se dopo 3 gare ti accorgi che la posizione in sella è sbagliata...ok la moto non la conosci bene però cazzo sei un pilota professionista con quello che guadagni almeno vicino a dovizioso devi essere..e questo mi fa incazzare..
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Ragazzacci nessuno che parla del gp di Austin?