hot500abarth
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Aggiungo che un ammortizzatore con silentblock in quello stato avvisa diventando bello rumoroso prima di sfilarsi... -
Io sinceramente avessi 90mila euro da investire (al netto che se li spendo per un auto sportiva non avrei pensieri sul fatto di doverla mantenere) penserei piuttosto ad una 4c o eventualmente un bel pensiero alla giulia quadrifoglio c'è lo farei...e direi che mi rimarrebbero pure in tasca dei soldi...
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- porsche cayman facelift 2016
- cayman
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Ci ho fatto caso solo ora al volante...molto più bello il vecchio...
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DAlla foto sembra cosi schiacciata che par avere i passaruota allargati...il paraurti post se non fosse per i fanalini inseriti a cazzo sarebbe anche bello...ma metterne uno centrale nell'estrattore no? Felice abbiano mantenuto il tjet significa che è un motore Affidabile e che si presta bene a esser pompato...
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Si ma se fai l'asino sbatti anche a 50 all'ora eh...
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Almeno son coerenti nel giudizio di prova e sottolineano che la vettura monta optional come assetto adattativo e variable steering che influenzano la guida...
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Sinceramente sarà impressione mia ma le vetture della triade senza pacchetti M-S ecc mi paion fin troppo anonime rispetto a giulia liscia..
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Ok forse ho estremizzato parlando di 156 ma con una qualsisasi auto di 10-15anni fa con un servo idraulico almeno capivi cosa facevano le ruote anteriori...oggi su una macchina tranquilla con servo elettrico sembra che il volante non sia collegato alle ruote talmente è vago...senza parlare di guida sportiva eh ma magari per far un esempio di un acquaplaning sull'anteriore...le regolazioni di oggi son fatte con l'esp che salva il salvabile ma poi se hai un problema e ti devi arrangiare son cavoli..
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Il problema è che ormai con gli sterzi elettrici moderni per sapere cosa succede alle ruote davanti fai prima a tener giù i finestrini e ad andare ad orecchio...con la 156 che ho avuto invece era uno spettacolo sentivi tutto anche con i cerchi da 15 e spalla cicciona..con i 17 poi era una libidine...riuscivi esattamente a capire cosa faceva l'anteriore e dava cosi tanto feedback che se iniziava a scivolare dietro potevi correggere con pochi gradi volante senza arrivare al punto "o cazzo è troppo tardi"...ovviamente la mia non aveva esp controllo di trazione e cazzi e mazzi vari...se lo fai con una macchina di oggi rischi di mettertela come cappello prima di aver girato il volante (ovvio senza controlli inseriti)
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Secondo me peró rossi aveva un passo superiore agli altri due e penso si siano sdraiati per tenere il suo passo.. iannone aveva un bel passo e se avesse infastidito lorenzo non so se sarebbe finita cosi..però come al solito ha buttato tutto alle ortiche...
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Ma quanti ne cadono.... Comunque era già secondo rossi..
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comunque con un twinair da 105cv e un modulo ibrido ci salterebbe fuori qualcosa che si sposta più che dignitosamente...magari un piccola versione pepata...lo so è fantascienza come costi di realizzazione ma ci starebbe...
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Beh io in bagno ho l'edicola
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Beh oddio parliamone...sui ricambi ad alta movimentazione (filtri ecc) il gruppo fiat è più caro delle tedesche su molte componenti..
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Io non sarei cosi sicuro della permanenza di Rosberg in mercedes.. Le faccine mi perseguitano di nuovo..
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Devo dire che the night manager mi sta piacendo parecchio..
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Bramo per godermi la scena in cui vestappen chiederà che gli sia data strada da ricciardo perché magari in quel frangente di gara va più forte
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Ecco far colazione e vedere ste robe non è proprio il massimo
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Perché senno i chiacchieroni da bar avrebbero poi detto che monta motori mercedes
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Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy)
hot500abarth ha risposto a pennellotref in Scoops and Rumors
Ma anche no..- 5379 risposte
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- alfa romeo stelvio
- stelvio spy
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Devo dire che la penalizzazione di kvyat di 3 punti su 12 sulla patente suona abbastanza ridicola
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Certo che se però hamilton spacca un altro motore...un pensierino che non sia solo sfiga te lo poni: anche loro se devon spingere al massimo non sono così immuni dalle problematiche di affidabilità..
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Ho appena sentito il team radio di vettel, e pensare che non sapeva nemmeno fosse stato kvyat Vediamo se a sto giro lo penalizzano
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Dipende da come vengono trattate e manutentate..io ho fatto catene anche a 100000 sui 1.3 multijet ma non facevano testo erano auto delle guardie giurate comunque questo motore avvisa prima con un bel tintinnio di catena che è giunta l'ora di farla..
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- j-gian
- grande punto
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La butto li: ma una mazda cx5?