Vai al contenuto

Dallebu

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    963

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    6

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Dallebu

  1. Dallebu
    Per me è evidente la presenza di richiami alla 124 berlina. Comunque secondo me è venuta bolto bene, principalmente se si considera l'auto che va a sostituire...
  2. Dallebu
    Pensavo si scolorissero solo in Brasile
  3. Dallebu
    Pare che oltre ad allargarlo otticamente lo abbiano allargato anche fisicamente. Sulla Cronos i fari sono leggermente annegati nella lamiera del parafango, mentre sulla Argo sono a filo. Un'altra evidenza è la nervatura che viene dalla portiera, che sulla Cronos si interrompe prima, proprio dovuto al parafango più largo. Il cofano è tutto nuovo per quanto riguarda lo stampo.
  4. Dallebu
    Da vedere in foto Live. Vista così ha degli elementi interessanti ma un frontale un pò troppo carico. Oltre al paraurti hanno camiato anche il cofano. Sulla Cronos avanza di più ed avvolge la griglia. Secondo me per la griglia si sono ispirati alla Fiat 124 Berlina.
  5. Dallebu
    In base alla pioggia di commenti negativi degli autopareristi (me compreso) sono abbastanza sicuro che le vendite globali andranno oltre le aspettative della casa.
  6. Dallebu
    Ci devono appiccicare la bandierina per rassicurare chi guida, fargli vedere che è al volante di un'auto Italiana quando tutto il resto grida Audi.
  7. Dallebu
    Beh si vede che hanno fatto un mezzo miracolo allora.
  8. Dallebu
    Chi giudica la sportività per lo 0-100 è come chi giudica un impianto Hi-Fi per i bassi. Quesa Tesla Roadster si potrebbe paragonare a Ferrari come BOSE si paragona a Bower&Wilkins.
  9. Dallebu
    2.150 kg??? 320 kg in più di una Stelvio Quadrifoglio? Chissà che bel handling avrà, secondo me come piacere di guida e tempo in pista Stelvio può stare tranquillo nella categoria SUV.
  10. Dallebu
    Ecco, a meno che quei paraurti non appartengano ad un pacchetto "Veloce" secondo me quei cerchi stonano un po su una Quadrifoglio, ma è bellissima lo stesso hehehe
  11. Dallebu
    Purtroppo il fondo carenato non è per niente diffuso qui, la Argo e nuova Polo sono le uniche ad averlo nel segmento. Quando si va su con i prezzi inizia ad essere più diffuso.
  12. Dallebu
    Datemi per pazzo ma la prima cosa che ho pensato quando l'ho vista è stato che potrebbe essere un'ottima Pick Up per l'Australia
  13. Dallebu
    Hahahaha ok la smetto. È che l'ingegneria strutturale delle auto mi affascina Non c'e bisogno, ma purtroppo il fondo è parzialmente carenato quindi non si vede granché
  14. Dallebu
    Comunque la Piattaforma MP1 è l'evoluzione dell'evoluzione dell'evoluzione... Tutto è nato nel 1983 con la Fiat Uno Italiana. Poi la Palio presentata nel 1996 usava la stessa base di partenza della Uno Italiana (diversa dalla Brasiliana) ma profondamente rivista, con materiali nuovi, rinforzi, diverse saldature. Nel 2001 la piattaforma della Palio (con il primo restyling) subì un'altra evoluzione, guadagnando dei longheroni più grossi e moderni sotto i sedili per resistere meglio al crash test laterale. Con questa modifica i sedili a rotaia/cerniera della Uno hanno ceduto il posto a dei sedili più moderni con rotaie doppie. Nel 2012 con la nuova Palio altre profonde modifiche. Cambiano materiali, bracci delle sospensioni, ponte torcente, passo, larghezza, parete parafiamma, longheroni sotto i sedili, tutto il pavimento posteriore, mentre rimangono invariati i duomi degli ammortizzatori posteriori. Nel 2017 con la Argo cambiano materiali (grande utilizzo di acciai nobili, Hot Stamping e ultra/alta resistenza), aumenta il passo, la larghezza aumenta ulteriormente, aggiunta di rinforzi strutturali, cambiano i duomi posteriori (derivati da Grande Punto), cambiano di nuovo le sospensioni anteriori, con nuove geometrie e nuovi componenti, ponte torcente simile però più largo ecc ecc. I duomi degli ammortizzatori anteriori sono rimasti praticamente gli stessi sin dalla Palio 1996. Si vede che funzionano molto bene. Mentre della Palio 1996 è rimasta la forma de un pezzo di pavimento anteriore, ma con altri materiali.
  15. Dallebu
    Sicurissimo
  16. Dallebu
    Per quanto riguarda le "luci" riguarda sicuramente la mancanza dei DRL.
  17. Dallebu
    Fabbricare un'auto in un'altro posto costa parecchio, specialmente se usa componentistica e meccanica non condivisa con nessun'altra auto del gruppo prodotta nelle vicinanze. Bisognerebbe o importare il grosso dal Brasile o intraprendere un grande lavoro di sviluppo e test con fornitori Europei, il che richiederebbe tempo e denaro.
  18. Dallebu
    Punto Indiana è come la Punto Brasiliana ma con guida a destra, pianale Grande Punto con sospensioni e duomi modificati. Ho già postato le immagini comparative molte pagine fa.
  19. Dallebu
    Si, lo avevo già notato al lancio osservando il vano motore, con gli stessi duomi. Dal muso ai sedili anteriori è derivato dal pianale Palio ma con pesanti mdifiche per quanto riaguarda i materiali, la larghezza, sospensioni, geometrie ecc, mentre dai sedili anteriori in giù (la parte modulare) è tutto nuovo e/o derivato da Punto. La Argo ha una carreggiata posteriore maggiore rispetto a quella anteriore, al contrario della Palio, ed entrambe molto più larghe rispetto a Palio e posteriore più larga rispetto a Punto.
  20. Dallebu
    Ecco, sicuramente se la portano in Europa è meglio che diano una riveduta all'anima del paraurti, che dovrebbe assorbire i colpi. Sembra che la produca "Bender". Comparare con la Polo Brasiliana.
  21. Dallebu
    La lavorazione diversa del muso è dovuta al fatto che mente in Europa ci solo solo 3 hatchback (Up!, Polo e Golf) in Brasile ci sono Up!, Gol, Fox, Polo e Golf, quindi hanno dovuto differenziarla un pò altrimenti la gente le confornde, principalememnte Gol, Fox e Polo. Per illustrare alucune somiglianze.
  22. Dallebu
  23. Dallebu
    Questa è la reazione dell'ingegnere capo Lamborghini quando gli è stato comunicato il compito... Qui è sempre lui qualche ora dopo.
  24. Dallebu
    Per quanto riguarda la Cronos, avevano detto che i fanali sarebbero stati ispirati a quelli della Giulia, e in effetti li ricordano un pò, però a me ricorda il faro anteriore della Giulia come contorni.
  25. Dallebu
    In effetti da quello che mi raccontate... Abitavo in provincia di Verona fino al 2009, e le strade in media erano Ok, solo qualche buca rara magari dopo forti piogge.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...