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Dallebu

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Tutti i contenuti di Dallebu

  1. Dallebu
    Alcuni dati e impressioni di guida. - Circa 80 kg in meno rispetto al modello precedente, pur essendo più equipaggiata e avendo 4 porte. - Dimensioni molto simili - Ruota di scorta sotto al pianale + nuovo cassone = si è passati da 680 Litri a 844 Litri, mantenendo i 650 kg capacità di carico. - Infotainment molto veloce e con android auto e apple carplay senza fili. - Ergonomia molto migliorata - Tenuta di strada molto migliorata, sterzo (ora elettrico) più leggero, diretto, centralizzato e molto meno inclinato verso l'alto. - Adesso ha 4 Airbag, ESP e un bottone che attiva un controllo di trazione più evoluto che simula un differenziale bloccante. - Altezza da terra 232mm con cerchi da 15". - Diametro di sterzata pasato da 11,3 m a 10,7 m. - 0-100 in 11,2 s nella versione Top Volcano 1.3 Firefly 109 CV. - Fari Full Led di serie sulla Volcano https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=VW2ac9q7iQI&feature=emb_logo
  2. Dallebu
    Oggi ci dovrebbe essere la presentazione ufficiale con qualche bella foto e dati tecnici. Per ora ho trovato in rete qualche foto con definizione decente, ma appena la presentano metto qualcosa di meglio.
  3. Dallebu
    Non centra niente però me la ricorda
  4. Dallebu
    A meno che con il tempo non diventi rosa chiaro hahaha
  5. Dallebu
    La Fiat Toro in Brasile viene usata al 90% come auto normale da tutti i giorni che eventualmente porta qualcosa nel cassone. La Strada viene usata al 90% per lavoro. Con il modello nuovo Fiat vuole portare questo mix d'utilizzo verso i 70/30, ma il lavoro sarà sempre l'obiettivo principale, ragion per cui gli interni sono meno sofisticati rispetto ad una Argo per esempio.
  6. Dallebu
    Trapelade alcune immagini di bassa qualità su un canale YouTube. Ecco alcuni printscreen.
  7. Dallebu
    Prime foto live in cui si vede qualcosa. Print tratto dal sito della rivista Quatrorodas che nell'edizione di aprile ha un'articolo completo sulla nuova Strada. Articolo non ancora trovabile
  8. Dallebu
    No, non sono optional, ma vengono ancora citati con il nome "HSD".
  9. Dallebu
    Vuoi mettere?
  10. Dallebu
    Scusate, per me a parte qualche dettaglio è orrenda...
  11. Dallebu
    Stessa plafoniera che usa la Fiat Cronos per i posti dietro, ma comunque credo che nella 500 non Cabrio ci sia più spazion per qualcosa di decente. Ho già visto molte auto che magari col tetto in vetro hanno la plafoniera semplificata.
  12. Dallebu
    In pratica una Renault Kwid elettrica. Spero per voi che abbia più qualità rispetto alla versione che vendono in Brasile, che a sua volta è molto migliore (e 200kg più pesante) rispetto a quella che vendono in India. È una macchina con una semplicità costruttiva molto spinta. Tutti gli organi meccanici sono semplificati al massimo nel disegno e nelle dimensioni. Una semplice Fiat Mobi è 2 spanne sopra per quanto riguarla la "ride quality", intesa come rumore, vibrazioni e asperità.
  13. Dallebu
    Dove lo dicono? Dal Brasile non li posso vedere ?
  14. Dallebu
    Interni rifiniti benissimo, sembra che finalmente sia sparita tutta quella plastica dura del modello attuale.
  15. Dallebu
    Il vero marketing verrà quando ci saranno le recensioni e comparative con le rivali in pista nel vai canali tipo EVO, Motortrend ecc
  16. Dallebu
    Secondo me i prezzi saranno intorno ai 30.000 Euro abbondanti. Gli interni hanno fatto un salto quantico, e gli esterni, oltre ad un design molto curato e riuscito, trasmettono una sensazione di auto premium.
  17. Dallebu
    Mi ricorda tantissimo questo tipo di barba haha
  18. Dallebu
    Bellissima!!! ? Ps. Quando ho visto il teaser temevo questo:
  19. Dallebu
    Splendido nel suo contesto! Ps. Il reparto aerodinamica di General Motors ha dovuto fare i salti mortali hahaha
  20. Dallebu
    Una mia interpretazione, la butto li.
  21. Dallebu
    Beh, quando si hanno notizie col conta gocce su una versione GTA di quella che probabilmente è la migliore Alfa Romeo mai fatta, le battute sono un pò come degli ansiolitici ?
  22. Dallebu
    Il culo basso e sederi inguardabili sembrano essere una tendenza per Hyundai...
  23. Dallebu
    Ho fatto invadere il sistema di videosorveglianza del comune. Ecco quello che ne è emerso.
  24. Dallebu
    @KimKardashian A dire il vero no. Ti faccio vedere da dove deriva (lontanamente) la parte frontale della Argo. Origine - Fiat Uno Italiana 1983 (struttura frontale diversa dalla Uno Brasiliana) Evoluzione 1 - Fiat Palio 1997 - La forma dei duomi riconoscibile, ma i materiali, processi e saldature diverse, oltre a nuovi longheroni d'assorbimento urto e parete parafiamma leggermente modificata. Evoluzione 2 - Fiat Uno 2010 - Cambiano gli ammortizzatori, i materiali e la parete parafiamma è tutta nuova. Evoluzione 3 - Fiat Argo - Aggiunti rinforzi strutturali e un'incremento (saldato) della lunghezza dei longheroni d'assorbimento urto.
  25. Dallebu
    Scusate se riesumo questa discussione, ma ho un dubbio/curiosità. Nella scuola di meccanica in cui studio c'e una Fiat Bravo che è stata regalata dalla Fiat nel 2011. Il fatto è che questa Bravo ha i sedili anteriori elettrici, e non mi pare che non siano mai esistite Bravo del genere in vendita, o sbaglio?
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