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Dallebu

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  1. Dallebu
    Piccola News. Questa Fiat 363 porterà al debutto sul mercato Brasiliano il 1.0 Firefly Turbo fabbricato a Betim assieme al 1.3 Turbo, che debutterà fra pochissimo. Dalla stessa fabbrica usciranno due versioni dello stesso motore, una a benzina da 120 Cv e 190 Nm (come la versione Europea) e destinata a tutti i mercati del sud america tranne il Brasile, e una versione Flex Fuel per il Brasile, con 128 Cv (Benzina) e 131 Cv (Etanolo) e 210 Nm di coppia. La potenza e coppia più alta è duvuta al fatto che la benzina Brasiliana ha per legge il 27% di etanolo, che ha un maggior potere antidetonante, il che permette di avere un'anticipo di accensione più efficiente senza rischi di detonazione. Quando si usa 100% Etanolo questo vantaggio migliora ulteriormente.
  2. Dallebu
    Secondo me esiste la possibilità che abbia un muso con soluzione simile a Renault Kwid restyling, solo che più bella. Lo spazio tra il bordo della "presa d'aria" e la linea rossa sembra molto piccolo per ospitare dei fari.
  3. Dallebu
    Non è solo una questione di pulizia, ma di modus operandi. Applicare il metodo 5S dovrebbe essere il minimo per un gruppo come PSA, e per fortuna in FCA lo avevano gia capito. Un posto di lavoro ordinato, pulito e ben illuminato (notare le ombre sul cofano della 308) deve esserci in qualsiasi azienda e contribuisce al risultato finale. "Ahh, ma voi fate vedere la fabbriche in Italia, voglio vedere se anche le fabbriche FCA sono pulite e ordinate anche nei paesi in via di sviluppo" Fabbriche FCA a Goiana e Betim (Brasile) e Cordoba (Argentina), per fare in esempio... E chiudo OT sulle fabbriche
  4. Dallebu
    In effetti...
  5. Dallebu
    Ma sai che ho pensato proprio all'Astra? Hahaha
  6. Dallebu
    Per me è ottima così, sia dentro che fuori. Chi vuole un'auto sobria si compra altro.
  7. Dallebu
    Almeno parte delle Palio Weekend vendute in europa venivano dal Brasile, fino al 2004 più o meno. Comunque oltre a Palio e Strada il Brasile esportava VW Fox, Mercedes CLC, Golf IV (per USA e Canada) ecc, e il cambio non era così sfavorevole e c'erano gli stessi 35% di dazi. Secondo me è una questione di omologazione e mercato. Il Mercato Europeo si è evoluto molto di più rispetto a quello Brasiliano, specialmente per quanto riguarda la sicurezza e ADAS, e le macchine fatte qui avrebbero bisogno di molte mopdifiche per essere vendute in Europa rispetto agli anni 2000.
  8. Dallebu
    Ma BMW ha intenzione di presentare anche auto belle?
  9. Dallebu

    BMW iX 2021

    Dallebu ha risposto a __P in BMW

    Non lo dico spesso, ma questa macchina fa proprio schifo. Gli unici elementi belli sono gli specchietti retrovisori, e lo dico sul serio. Montate A grosso e dritto, fiancata cadente, archi ruota tondi con "cornice" squadrata. Linee a caso come i due listelli ad "L", fari strani... Per me, voto da 0 a 10 = 4
  10. Dallebu
    Beh, con il cambio attuale, con 1 Euro compri 6,70 Reais, conviene eccome. Se una 500X 1.0 Turbo parte da circa 20.000 Euro in versione base, la "Fiat 363" costerebbe dagli 11.000 col 1.3 aspirato manuale ai 14.000 Euro in allestimento top con il 1.0 Turbo automatico. Metti che per venderla in Europa con i vari sistemi di sicurezza si deva prezzarla dai 12.500 ai 15.500 Euro.
  11. Dallebu
    A me non piace proprio la linea alla base dei vetri che sale...
  12. Dallebu
    @KimKardashianNon ne sarei così sicuro... Un dettaglio ha attirato la mia attenzione. Hanno gia confermato che il cofano, a differenza di Argo e Cronos, non si estenderà fino alla calandra, ma si fermerà prima come Fiat Tipo per esempio, avendo un'altra porzione di plastica fino alla calandra. Questo mi fa pensare alla protezione per i pedoni, preoccupazione che su Argo e Cronos non esiste. Correggetemi se sbaglio, ma non credo che questo tipo di soluzione serva a qualcos'altro se non per i pedoni, nella maggior parte dei casi, anche perché esteticamente il cofano in pezzo unico è più bello. Comunque, cambiando discorso, hanno rilasciato due immagini del nuovo volante.
  13. Dallebu
    In Brasile Jeep è percepita come un marchio quasi premium, e la gente su internet commenta che solo in Brasile Jeep viene percepita così. E forse in ogni paese dicono la stessa cosa. Sarebbe ora di non sottovalutarlo come marchio hehehe
  14. Dallebu
    Ipotesi di stile basata sul modello sotto al telo, pubblicata da un lettore. Non veritiera ma secondo me bella. Sencondo alcune fonti, lo stile sarà qualcosa di simile a quello di questo modello azzurro, tranne che per le proporzioni totalmente sballate ovviamente.
  15. Dallebu
    Secondo me è un prototipo della Fastback in stadio molto iniziale, con pianale Small Wide e carrozzeria della Cronos per simulare gli ingombri e sbalzi, un po come la Stelvio che girava con carrozzeria 500L.
  16. Dallebu
    Ho guardato tutte le foto, non saprei come potrebbe migliorare. Hanno curato ogni dettaglio. Anche chi siede nella terza filiera ha i montanti in alcantara, modanature, bocchette dell'aria, poggiabraccio imbottito ecc ecc. Proprio bellissima dentro, e fuori a me piace di più la versione Grand Wagooneer con le cromature, si abbina di più al tipo di auto che deve essere appariscente. Gran lavoro davvero!
  17. Dallebu
    Mi hai anticipato. Esattamente, avrà l'iniezione dell'AdBlue, che in Brasile si chiama Arla 32.
  18. Dallebu
    Si tratta semplicemente di un'effetto causato dallo zoom ottico, che distorce la prospettiva e la percezione della profondità a causa della perdita della visione stereoscopica. Succede anche quando guardi qualcosa col binocolo.
  19. Dallebu
    Si si ce l'hanno, i diesel devono rispettare norme equivalenti all'Euro 5, e a partire dall'anno prossimo Euro 6
  20. Dallebu
    Questa esce molto molto bella... Ps.: Mi fanno sorridere i cerchi aerodinamici su un'auto del genere
  21. Dallebu
    I vincoli ci sono, ma non così severi, per esempio l'AdBlue lo usano in larga scala solo camion e autobus, mentre le macchine solo alcuni suv Mercedes e qualche altra macchina importata dall'europa.
  22. Dallebu
    Almeno in Brasile, dove sarà prodotta inizialmente, il 2.0 Multijet sarà portato a 203 Cv, anche su Fiat Toro e Compass, e forse su Renegade.
  23. Dallebu
    Hahahahah beh, anche in Brasile si chiama Peppa Pig, e guarda che qui traducono il 95% di tutto, principalmente i titoli dei film e gli inglesismi praticamente non esistono. Fine OT
  24. Dallebu
    Ottimo lavoro, sarà proprio così da quel che si vede. Ps. Il montante C (che mi piace) mi ha fatto ricordare la Chevrolet Agile, un rutto creato in Brasile su base Opel Corsa B quando GM stava quasi fallendo nel 2008/2009.
  25. Dallebu
    Per me è promossa a pieni voti, mi è venuta voglia di averla, mentre ID3 e ID4 no...
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