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No aspetta, credo tu stai facendo confusione. La Quadrifoglio monta delle Pirelli PZero "AR" sviluppate appositamente. La "Veloce" o comunque sia la versione che monta i 18" dovrebbe avere i pneumatici differenziati Goodyear da 255 e 225. Per le standard/barbon invece credo non ci siano pneumatici differenziati, almeno a giudicare dalle foto della Giulia bordeaux.
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I pneumatici sono differenziati. Nelle versioni coi cerchi da 18" monta delle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 da 225/45 R18 all'anteriore e da 255/40 R18 al posteriore. Era uscita la notizia sul sito Goodyear verso fine Gennaio.
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A proposito di tettucci, al recente Toronto Auto Show c'era esposta una Giulia col tetto in fibra di carbonio a vista:
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La Giulia rosa antico esisteva ed ha girato nel Biellese per parecchio tempo. Dopodiché credo sia stata riverniciata di rosso ed è riapparsa ad Amsterdam ad inizio anno con la vernice leggermente sfogliata e si intravedeva il rosa antico sotto. Esiste anche una Giulia usata nei test invernali su neve con il paraurti anteriore standard mezzo distrutto [emoji23]
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Vediamo se così vi convince [emoji23]
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http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1005981666114902&id=803270723052665 Il famoso cruscotto "Amsterdam" in plastica di canapa prodotto da Faurecia con gli airbag
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Sottolineo che le fonti dell'allontanamento di Krief potrebbero essere le stesse che sostenevano il fallimento ai crash-test poi smentito.
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Confermi sia più cazzuta della Giulia? PS: Cosa sarebbe la maschera di montabilità? [emoji102]
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E infatti..
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Secondo me non cambia proprio di una virgola il paraurti. Aggiorneranno solo la griglia del trilobo e stop. Ma si vede anche nella foto del frontale che le dimensioni dello scudo sono uguali a quelle attuali.
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Seppur sia abbastanza attuale è impensabile che una linea del genere possa reggere fino al 2018/9. Riguardati il paraurti uscito fuori nei mesi scorsi: rinfrescava il frontale senza intervenire sui fari. La location era chiaramente il distretto interno FCA, quindi qualcuno l'avrà commissionato. Pertanto mi chiedo perché investire su MiTo e non su Giulietta. Sono uno piuttosto ottimista ma in questo caso credo che nemmeno l'eventuale inserimento di MiTo nel mercato brasiliano possa giustificare l'investimento. Non mi pare di aver avuto aspettative senza senso.
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Da come i rumor descrivono il SUV direi che è immaginabile come una sorta di Giulia "suvvizzata". Non avrebbe senso a mio avviso proporre una SW se tanto il SUV è pressoché uguale ma più alto e bombato. (Pare sia più cazzuta della Giulia ma lo vedremo a Parigi) Non ci sono le risorse per soddisfare tutte le categorie, per cui si cerca di soddisfare quelle che hanno maggior mercato. E le SW sono una sorta di nicchia del tutto europea, in particolar modo italo-tedesca. Tradotto: fanno grande numero nel contesto europeo ma non paragonabile a SUV/berline nel contesto globale. Comunque è tutto correlato al successo della Giulia, da essa dipende il futuro dei prossimi modelli Alfa e forse di Lancia nel 2020. Si fa presto a trasformare la piattaforma da esclusiva AR a piattaforma comune con Dodge e Chrysler.
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Non cambia praticamente niente.. Occasione persa a mio avviso. O quantomeno non commissionare al centro stile un restyling per poi abbandonarlo a se stesso nel demolitore interno, permettendo tra l'altro di fargli foto. E mi stupisco che per MiTo, invece, abbiano investito per fare il taglio sotto i fari e cambiare il trilobo.
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Nella speranza di non infrangere qualche altra legge, ricondivido queste che invece sono scattate a cielo aperto e teoricamente non perseguibili [emoji102]
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È apprezzato l'intervento, solo stavo cercando di capire quanto possano essere gravi altri miei post in passato e il perché siano ancora lì nonostante potessero essere mine vaganti per il forum, molti ricondivisi sui social col logo Autopareri sovraimpresso. Tutto qui. Gran parte degli screenshot originali dei dipendenti che pubblicano queste foto li ho ancora. In qualche caso chiedevo se potessero essere condivise, lo chiedevo ai diretti interessati e loro sembravano quasi disinteressati. Erano comunque consapevoli dell'illegalità della loro foto e dell'aggravante di averla condivisa su un social.
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Senz'altro, ma si parla (almeno per quanto ho condiviso io) di materiale proveniente dai social. Di certo fossi dipendente non mi metterei a fotografare o men che meno rischiare di perdere il posto ed essere denunciato per avere due like sui social. Eppure a molti dipendenti FCA va bene così. Quindi le migliaia di persone che hanno messo il like a quelle foto sulla pagina di facebook sono sostanzialmente perseguibili penalmente perché complici di aver condiviso (un like ad un post con tanti like è come condividerlo temporaneamente) la foto? Tra l'altro la foto del posteriore della Giulia è ancora in queste pagine di Autopareri.com e condivisa anche su facebook nonostante fosse fuori da un capannone all'interno di Cassino. Non voglio screditare quanto dici ma sarebbe giusto contestualizzare quello che ti è successo perché non lo ritengo paragonabile detto così: le foto sono scattate in un contesto che non conosco, da persone che non conosco e visibili da chiunque prima che io le riportassi. PS: Se l'hai vissuto in prima persona perché la foto della Giulia fuori dal capannone poteva essere venduta a testate giornalistiche? Non sarebbe stato un reato anche quello?
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L'ho voluto riportare lo stesso. Credo anche io che non centri minimamente col progetto Giulia, ad ogni modo alcune cose che sostiene non sono poi troppo distanti dai rumor sentiti nei mesi. Ma seriamente il forum può incorrere in problemi a postare screenshot di post su facebook/instagram condivisi da altre persone che ricondividono materiale mandatogli da terzi? Ma dai.. Se il dipendente ha scattato la foto son problemi suoi, lo sa perfettamente che corre il rischio di essere licenziato e denunciato. Che poi tutti i personaggi che hanno condiviso sui social foto "delicate" della Giulia sono tutti al loro posto e le foto sono ancora online. E pensare che basterebbe una rapida ricerca per trovare le foto ma evidentemente non interessa,o hanno i paraocchi nei piani alti. Lo ripeterò all'infinito che tutte le foto che condivido le può trovare chiunque con un minimo di abilità sui social.
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Se un dipendente le manda al Meccanico di merda su facebook è un problema suo. È una foto che ha raggiunto ormai migliaia di persone. Nel momento in cui scatti una foto a qualcuno o qualcosa devi anche pensare che potrà diventare di dominio pubblico. PS: Anche la foto che postai sul forum con il posteriore troncato era una foto scattata all'interno di Cassino/Modena. Ma era visibile a chiunque sul profilo instagram di chi l'ha pubblicata, ci si arrivava anche facilmente cercando i soliti hashtag. EDIT: Sullo stesso post delle foto, un commento "particolare" (anche se è decisamente poco credibile per come è scritto) PS2: Stabilità, comfort e sicurezza sono comunque problematiche spesso riscontrate nei rumor. Secondo me la situazione sta sfuggendo un po' di mano in ogni caso almeno per la Giulia.
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Lo switch alla rete DAB doveva iniziare dieci anni fa.. Siamo nel 2016 e, a parte le stazioni radiofoniche più famose, non l'ha fatto nessuno. Tra l'altro la principale caratteristica della radio DAB è la qualità audio maggiore ma di fatto forse solo un paio di radio trasmettono a qualità piena, le altre ritrasmettono in DAB quello che mandano in FM. Senza contare che la qualità audio maggiore passa sempre attraverso i soliti woofer di cartone da 2 soldi. Sono soldi che risparmierei onestamente. PS: Nelle concorrenti è spesso un optional che si paga a caro prezzo.
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Quadrifoglio TCT?
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Ritoccata alla veloce col telefono, il paraurti è quello visto mesi fa nel video sulla stampa in 3D
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È rispuntato il SUV nel torinese.
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Sono psichedeliche/camuffate per nascondere il telaio piegato [emoji23]
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