AlbertoDM
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Penso sia semplicemente l'effetto sfocato molto intenso. Se avesse caricato la foto originale avremmo potuto vedere perfino i dettagli del cruscotto.. Ma ci accontentiamo E' praticamente certa la presenza. Non dimentichiamoci che devono presentare due auto l'anno, a Parigi 2016 ci sono alte possibilità di vedere la 6C.
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Si è uno sketch artistico (Photoshop o Sketchbook) della Giulia.
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Edit: http://instidy.com/ralphgilles Esatto, sul suo profilo Instagram. Dalla foto si notano anche i terminali di scarico inglobati nel paraurti posteriore che, al contrario della Giulia standard, non sono nell'estrattore ma ai lati. Si può immaginare anche un particolare sviluppo del portellone posteriore vista l'irregolarità del profilo basso. Sulla parete in fondo ci sono anche delle foto con gli interni nei diversi colori ma è troppo sfocata per vedere qualcosa. Comunque a differenza della Giulia sembra ci sia un listello orizzontale cromato tra navigatore e il resto della console.
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È una mia impressione o Ramacciotti in questa foto (caricata su Instagram da Gilles) è seduto nel bagagliaio del D-SUV Alfa? Le proporzioni dei finestrini sono di un SUV, il design del cruscotto e soprattutto i due bocchettoni del clima tondi per la zona posteriore sono uguali a quelli della Giulia.
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Qualcuno aveva chiesto dei crash test della Tipo? Non aveva neanche 200km [emoji45]
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Dilillo dovrebbe aver fatto questa dichiarazione ad un recente evento FCA, almeno così c'è scritto su Autoexpress. -
Possiamo felicemente vedere la Giulia con le minigonne rosse "ammiocuggino" tunnnning +300cv alle prese con un'onesta gara semaforo-semaforo contro Gas Auto Polo Tornando seri.. Questa potrebbe essere un'ipotetica Giulia simil-DTM ben riprodotta: (Peccato non sia rossa)
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Mi sembra che la fonte sia AutoMoto.it, il problema è che non fanno alcun accenno alla fonte nell'articolo. Si fa poi riferimento al 3.0 V6 della Ghibli ma credo sia un errore: mi sembra assurdo non sfruttare il 2.9 della Giulia. Ad ogni modo: telaio Dallara/Adler in carbonio, 3.0 V6, meno di 1000kg teorici... un mostro [emoji15]
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Ho visto una situazione simile a quella da te ipotizzata al porte aperte per la Tipo, non s'è fatto male nessuno però fortunatamente ?
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Era esposta assieme a gran parte della gamma FCA, non ti so dire molto altro. Probabilmente era un evento esclusivo per i dipendenti FCA, un po' come quello tenutosi a Cassino. Ma attualmente quella Giulia dovrebbe essere ad Arese: Mentre i muletti continuano a macinare chilometri: Forse è una foto vecchia ma la riposto, la chiave della Giulia: E per finire il confronto dei paraurti anteriori probabilmente disponibili al lancio:
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A Ginevra sapremo di più ma dal punto di vista estetico cambierà poco, forse solo le plastiche dello scudo anteriore. Il "grosso", da quanto si vocifera, riguarderà gli interni e la meccanica. Per gli interni dovrebbe esserci un sensibile miglioramento qualitativo.
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Anche la Giulia [emoji23]
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Appena avrai la possibilità di vederla rossa (o nera!) dal vivo sono sicuro che ti rimangerai quanto hai scritto
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Ennesime conferme che il facelift riguarderà solo la griglia, aimè..
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Era un po' che non postavo niente ?
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Vero! Che occhio [emoji4] https://vimeo.com/149079711
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Giusto per cambiare un po' argomento: è saltato fuori questo paraurti anteriore che non si era ancora visto. È un misto tra quello della Quadrifoglio e della versione standard.
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Audi va bene ma forse ti sfugge che, anche nel caso della A4, chi l'ha ordinata la riceverà a Gennaio inoltrato o addirittura a Febbraio. Per casa Benz ti riporto il post di Savage di qualche pagina fa: Purtroppo è inutile prendersela coi singoli marchi perché fanno tutti così. Solo che nel caso di Alfa ciò che fa arrabbiare è che non é nella posizione di permettersi ritardi. Soprattutto se avevi dato una data certa nella consegna delle Quadrifoglio a quei preziosissimi clienti/collezionisti che hanno voluto sborsare i soldi, senza leggere test su riviste specializzate o altro. Tant'è che io per primo davo per scontato che la Quadrifoglio arrivasse nei tempi prestabiliti.. ma mi sbagliavo.
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Ci si basa su quello che viene detto. Ai primi clienti che hanno ordinato la Quadrifoglio è arrivata una notifica per cui le avrebbero consegnate prima di natale (con data certa e appuntamento). Per l'Expo sono dichiarazioni ufficiali date alla stampa. Non è aria fritta, si cerca di capirne qualcosa perché purtroppo l'attesa è tanta ma le informazioni poche, soprattutto per quanto riguarda le tempistiche.
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L'ho semplicemente riportata, purtroppo ci tengo a ricordare che é una foto non mia come non è mio tutto il materiale che posto. (Tipo la foto del retro della Giulia standard che venne pubblicata per la prima volta dalla nota pagina Facebook, che in realtà l'ho trovata sui social) Il materiale arriva da social oppure da alcune persone che lavorano attorno a FCA, in generale cerco sempre di informarmi prima di postare qualcosa di importante ma ogni tanto qualcosa mi sfugge. In questo caso non ho fatto caso al "2015" [emoji23] Ma sulla veridicità della mail non so granché. A questo punto mi viene da pensare che le prime Quadrifoglio verranno prodotte a Febbraio con l'apertura della produzione della Giulia a Cassino. Come peraltro sosteneva giustamente un utente qui su AP. Verissimo, anche se sta succedendo anche con le nuove A4 sentendo conoscenti. Ma nel caso della Quadrifoglio si sta parlando di clienti che stanno sborsando 80/90000€ quindi condivido pienamente il tuo pensiero. Certo che se ci sono dei problemi è meglio qualche ritardo in più che un autosputtanamento mondiale ai primi test su strada/pista da parte dei giornalisti. Credo sia perché hanno dato notevole precedenza a chi aveva già ordinato la 4C. Comunque a me a Francoforte l'avevano proposta e anche ad Arese mi sembra. Ma io posso permettermi solo la Tipo OE Plus, è mio padre che ha gli sghèi per una Giulia diesel [emoji23]
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Mi avevano detto così. Poi non so se era riferito ad un reparto in particolare o meno. Fatto sta che a Febbraio parte la produzione e c'è anche la conferma ufficiosa dell'ufficio clienti FCA:
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Basterebbe leggere ogni tanto questa discussione per farsi un'idea. Mi spiace che Ciferri abbia tutta sta credibilità nel mondo giornalistico, i risultati sono questi post che leggo ovunque, quì e su Facebook. (La colpa comunque è anche di Marchionne che non chiarisce) Comunque le Quadrifoglio dovrebbero essere in consegna in Italia per fine Dicembre (come regalo di Natale ?). Le versioni standard saranno ordinabili dal 15 Marzo o comunque sia dopo il salone di Ginevra dove verrà presentata l'intera gamma Giulia assieme a Mito FL e Giulietta FL. Se non cambiano idea all'ultimo, presenteranno anche il SUV. Per finire, ci tengo a sottolineare che per ospitare la nuova gamma Alfa Romeo pare che le concessionarie debbano creare spazi (o saloni) dedicati assieme al marchio Jeep. Per intenderci qualcosa tipo questo: A Gennaio partiranno anche i corsi di formazione per le officine autorizzate. Sempre la solita Fiat?
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Che sarebbe anche logico. In realtà però hanno comunicato ai dipendenti di Cassino che inizieranno a Gennaio la formazione e a Febbraio inizierà la produzione. Mentre ai singoli acquirenti della Quadrifoglio hanno comunicato la consegna dell'auto a fine Dicembre.
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Delle normali, le Quadrifoglio presumo verranno prodotte singolarmente "a mano" col pilotino.
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Questa è esposta all'interno dello stabilimento FCA di Cassino. Da quanto mi è parso di capire è tutto pronto ma la produzione inizierà a Febbraio. Il mitico muletto con carrozzeria Ghibli è in giro per la Polonia e l'est Europa, al momento della foto era con l'altra Giulia in foto. EDIT: La Giulia dell'ultima foto monta paraurti anteriore, posteriore e minigonne definitivi della versione normale [emoji4]
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