funadel
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Fai attenzione, parlavo nel CONTESTO di tal soluzioni; motore elettrico & batterie che Tesla è probabilmente avanti in efficienza ed in costo in confronto di altri marchi, capito? Nessuno fa profitti con solo l'elettrico, o mi sbaglio?
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Si non sono soluzioni nuovi, ma Tesla è o sarà probabilmente più avanti di altri in efficienza e costo di tal soluzioni, perchè i tecnici, ingegnieri ed Elon stesso non è che non fanno niente nelle ore di lavoro, no? Hanno innovato in quelle tecnologie o no?
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Sul 2) non è vero del tutto, è relativo: Si puo avere anche 20% più produzione senza altri costi, ci sono due direzioni ...
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Grazie. Un moderatore potrebbe cancellare il mio post?
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Interessante come dopo 14 giorni cambiano idee, perche in quest articolo di motortrend, dicono: "Maserati will never go all electric" https://www.motortrend.com/news/fca-q1-earnings-report-maserati-electric-news/
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Sarà pur vero, però sono anche quelli che piace molto aprire quel portafoglio per le ferrari!
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
funadel ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Io invece ho sentito dire che il C-SUV esce appena dopo la presentazione al salone a ginevra di quest'anno, però in un universo parallelo! -
Non vendono perchè non sono Alfa Romeo coupè e spider. Si scherza, o forse no?
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Non credo si possa quantificare.
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Manley critica la rete di vendita in comune. Per me un problema o problemino del Levante è proprio il messaging: Hanno martellato con il marketing che Maserati sia il 'absolute opposite of ordinary', ecco per me il Levante è forse un po troppo ordinary.
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Un motivo ci sarà ...
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Scusa, ma la corruzione c'è dapertutto, e poi sono le aziende private che corrompono. E anche burocrazia c'è "troppa" in altri paesi. Per la giustizia lenta e costo del lavoro alto hai ragione. Però il problema e anche l'euro, non per se, ma per la sua gestione: C'è una differenza del 20% più o meno nel unità del costo del lavoro / prezzi medi tra Germania e Italia. E questo è catastrofico. Perchè la germania ha avuto inflazione più bassa, ca. 1% all'anno e l'italia più del 2 dal 2000 fino al ... no so preciso ... ma tanti anni. E doveva essere 2% per tutti i paesi! Spagna, grecia e portogallo tutti al di sopra del 2% all'anno, francia esattement 2%, MA la germania 1% !!!!!!!!!
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Mi pare che non era un segreto il tentativo con GM ... Si, ma c'è un costo ad acquisirlo.
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L'operazione è semplice: Marketing. Non per 'trainare' il marchio, ma per creare attenzione per il marchio, che ne ha molto bisogno.
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Scambio: Hamilton alla Ferrari e Vettel alla Mercedes
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Secondo me questo è proprio il problema di Lancia, c'ioè che fa parte di FCA, ma non perché quelli di FCA sono incompetenti e bla bla bla. No no. Perché come la vuoi posizionare sta Lancia dentro FCA? Premium? Lusso? Near-premium? Sportiva o non? TP o TA/TI? Giorgio? A fare concurrenza all'Alfa?! Quell'Alfa che è stato appena rilanciato globalmente? O fare concurrenza anche alla Maserati?! Emozionante o non, alla tedesca o alla italiana? Ma se non 'emozionante' nella dinamica, allora nel design? Ma veramente alla gente fuori d'Italia interessa il design cosi tanto come a noi? Rilancio nei mercati globale o regionale? Ma in Cina sanno che che cos'è la Lancia? Quanto se ne fregano? Facciamo i conti dei rischi. Insomma, e come se VW avesse nel suo gruppo accanto ad Audi anche BMW o Mercedes che avrebbe nel gruppo anche la Jaguar d'oggi! Forse non può proprio funzionare. Perciò, io penso che quelli di FIAT/FCA non sono idioti, anche perché ci hanno già provato. E se Lancia vuole avere un futuro, necessita di essere venduta a qualcuno che 'relativamente' rischia un po di milliardi! E ma guarda un pò, sembra che fino ad ora non c'è ne nessuno!
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
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Diess è veramente un idiota: Fa parlare è concentra l'attenzione sull'Alfa Romeo, senza che FCA ha speso una lira per questa pubblicità. ?
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Rigore su Cuadrado non è nettissimo, Cuadrado aveva già tirato in porta, e dopo viene messo giù.
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Buffon disse tempo fa alle critiche degli avversari per cose simile: "Solo i perdenti si piangono addosso" "Aiutini? Solo un alibi per i perdenti" Come sempre, niente di nuovo, la solita ipocrisia, che comunque lo fanno tutti. Io vedo invece 2 sbagli della Juventus, a parte che il rigore si puo dare eccome: 1. Allegri doveve cercare il 4:0 negli 90 minuti e non giocare per difendere il risultato specialmente se gli avversari spingono molto nell'area di porta, aveva ancora 2 cambi. 2. Per la dirigenza il campionato seria a ha la precedenza, e questo si vede nelle scelte, già da tempo. Allegri poteva far riposare giocatori importanti nel campionato per la champions, invece no ... come l'anno scorso ...
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Mio consiglio: Counterpart
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Ecco, sono privati no? Da pagare? Si, ma Draghi ha garantito il debito senza limiti, per questo gli interessi sono quasi zero.
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Il debito pubblico è il risparmio privato ... centesimo per centesimo.
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Allora; Auto Zeitung dice in riassunta che la funzionalità, la dotazione di serie e la qualità dell’assemblaggio non sono mica male, però l'audi è ancora avanti, ma non più di molto. E poi conclude dicendo, che la stelvio ad imporsi in questo modo a confronto con la q5 sia molto rispettabile e applaude l'alfa.
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