ciccio95

Grazie per i consigli, ho ordinato la soluzione numero 2 😄

Aggiornamento: Il codice del colore è GNE che corrisponde al nero etoilè. Cercando su internet ho trovato questo kit. Guardando questo video su youtube mi è sembrato efficace e facile da utilizzare, anche se il prezzo non è trai più abbordabili. Mi è sembrato di capire che le componenti fondamentali del kit siano la vernice e la pasta abrasiva (o sbaglio?). Voi cosa pensate? Quanto potrei spendere prendendo l'occorrente in un colorificio?

Perfetto grazie mille, appena posso verifico il colore esatto.

Buonasera ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto. Scendendo da un marciapiede purtroppo il paraurti si è graffiato leggermente in due punti(quello in alto a destra è solo un riflesso). Dalla foto sembra molto più evidente per via dello zoom, dal vivo non si vede quasi nulla, però io un minimo ci faccio caso. Al tatto come alla vista la vernice sembra essere andata via. L'unica cosa che mi è venuta in mente visto la piccola dimensione dei graffi ed il colore nero è stata di mettere del nastro di carta attorno ai graffi e passare delicatamente un pò di ravvivante per paraurti "vecchio stile", giusto per diminuire la visibilità quando si guarda con attenzione . Ho provato a pulire delicatamente con una spugnetta ma questo è il massimo risultato che ho ottenuto. Avete qualcosa da consigliarmi? Non so,magari esiste qualche prodotto per effettuare queste piccole riparazioni. Confido in un vostro consiglio, grazie in anticipo.

Questo sarebbe stato senza dubbio un bel optional da avere. Ma con quelle due bande nere laterali giganti non si può guardare (a mio avviso)

Solo io preferisco di gran lunga la strumentazione analogica? ( A prescindere dall'effettiva qualità delle foto)

No, non ho avuto modo.

A dire il vero le avevo escluse per un fattore estetico, non metto in dubbio siano delle ottime auto. Adesso il dubbio rimane tra la Fiesta e la nuova Clio. Il fatto che la Clio sia un progetto più nuovo e tendenzialmente più accessoriato con elementi utili come i sensori anteriori ,retrocamera e fari full led mi sta facendo tentennare di brutto.

Salve a tutti , qualche giorno fa ho avuto modo di girare qualche concessionaria. Dopo aver escluso quasi subito la polo, sono rimaste Clio e Fiesta. La Clio non mi dispiace esteticamente...con qualcosina in più rispetto alla Fiesta si possono avere anche sensori di parcheggio anteriori e retrocamera . Internamente da l'idea di essere più rifinita(forse per la quasi totale assenza di plastiche lucide), tuttavia alcuni dettagli come la chiusura delle portiere posteriori mi sono sembrate decisamente più solide su fiesta. La versione della Fiesta che mi piace di più è la st line, ma ho il dubbio che sia un po' troppo rigida per l'utilizzo quasi esclusivamente cittadino che dovrei farne. Come motore invece cosa dite? A quanto vedo il tce 100 della Clio promette molto dal punto di vista dei consumi , ma è prodotto da Nissan per quello che ho capito. Come affidabilità se la gioca alla pari rispetto all'ecoboost?

Si , purtroppo o per fortuna le dotazioni di serie sono cresciute e quindi l'aumento di prezzo è una diretta conseguenza. In questi giorni quando sono libero , faccio un giro alla renualt e alla volkswagen , giusto per rendermi conto. Polo e clio esteticamente non mi fanno impazzire ,ma a prezzi similari alla fiesta meritano quanto meno di essere prese in considerazione e viste di presenza. (buttando un'occhio anche sull'usato o km 0, anche se mi è sembrato di capire che su modelli cosi recenti il gioco non vale la candela). Guardandomi intorno come motorizzazioni terrei in considerazione il tsi 1.0 95 cv per la polo e il tce 100 per la clio. Si,la fiesta è quella che mi piace di più . Onestamente parlando di nuovo pagherei molto volentieri la differenza di prezzo per avere la st- line . Detto ciò anche se non è la mia priorità , lo spazio interno è effettivamente un pò inferiore rispetto a clio e polo, ma è il prezzo da pagare per un design più carino, a mio parere.

Non so se al concessionario facciano sconti, ma dal configuratore si superando agilmente i 20000€. La versione intens pur partendo da 18850€ non ha neanche la ruota di scorta. Mah

Bella domanda , ecco cosa non mi quadrava. Configurando sempre st line o titanium non avevo fatto caso che ancora c'è il 1.1 aspirato che adesso è sceso a 75 cv. A quanto punto visto il prezzo e anche il fatto l'aspirato non sia stato neanche menzionato, suppongo che parlasse sempre dell'ecoboost da 95 cv . Ad ogni modo sul nuovo la differenza non è molta tra un allestimento e l'altro.

Stamattina sono andato al centro ford più vicino , come km 0 o usato gli era rimasto quasi nulla, solo una fiesta del 2013 con 80.000 km. Come nuovo comprendendo la rottamazione della mia vecchia auto, mi hanno proposto in ordine modello connect, con colore metallizzato(quindi suppongo optional da 700€) a 15.000...Prezzo alto rispetto a quanto visto sul sito. Invece per gli allestimenti titanium e st-line ,sempre con unico ulteriore optional il colore metallizzato, rispettivamente 15.800 € e 16.700€. I nuovi modelli hanno tutti i sensori di parcheggio già inclusi e unico motore disponibile l'ecoboost da 95 cv, l'unica cosa che suppongo manchi e il navigatore incluso, ma poco male visto che c'è android auto. Cosa ne pensate? Io modelli usati/km 0 con pari allestimento con meno di 14000€ non ne ho visti, e la maggior parte sono sprovvisti di sensori di parcheggio tra l'altro

Va bene, grazie mille, sempre molto gentili. Avete idea quanto valuta un vecchio usato ford?

Va bene, grazie mille per la tua risposta. Invece per quanto riguarda i cerchi che mi dici?