Zarathustra

Benvenuto! Non preoccuparti, nessuno dice che la Golf V sia una schifezza.

Io la prima volta non l'ho fatto in macchina, però mi è capitato di "praticare" in una Fiat Seicento, in una Citroen Saxo e nella mia Y10. A parte la Seicento le altre due le ho trovate abbastanza comode.

Secondo me è troppo grande di età per quel l'aggeggio, soprattutto se deve essere la sua unica macchina.

Nessuno nega che la nuova generazione della Golf sia piacevole da guidare, migliorata sotto l'aspetto dinamico ecc...ecc...solo che, in questo campo, resta inferiore alla 147, come nella comodità e nella praticità le è superiore. Punto e basta. Se poi qualche testa calda attacca qua e là la gente solo per un innocuo post (126/131), o per il suo avatar (Roberto), bè, io mi incàzzo, e pure di brutto. Tornando alle auto, cecherò di guidare una Golf V prima possibile, però da quello che si legge sui giornali italiani (e ricordiamoci che, italianisti o esterofili, non sono di grande qualità) risulta migliorata rispetto alla precedente versione, ma non propriamente adatta a una guida sportiva, per quei problemi al limite che hanno tutte le VW, tranne la R32.

Scusa, ma io ancora non ho visto un giornale generalista parlar male di una qualche auto.

"Se c'è una parola che non comprendi, che ti sembra oscura, perchè rimproverarlo a chi l'ha scritta o pronunciata, perchè sforzarti inutilmente di capire e arrabbiarti se non penetri in quella parola? Semplicemente quel messaggio non era destinato a te, ma ad altri. Il messaggio, là dove deve arrivare, arriva." (Il filosofo ignoto)

Sì. 147 156 e GT sono basate su una ennesima versione del pianale Tipo. Gli anni si sentono solo per quanto riguarda l'abitabilità, e forse anche un po' nei crash test.

Allora è vero che i consumatori hanno la memoria lunga e le gambe corte! (L.Einaudi) Capito? Sei un piccolo e gretto consumatore. Meno male che ancora ci sono oasi di nome Nietzsche, Voltaire , Junger, Céline etc... nelle quali rifugiarsi quando ci si imbatte in certa gente! "Il minimo impraticabile buco di culo si vede Giove allo specchio." (L.-F. Céline, Mea culpa, Guanda 2000, p.31)

Beh ma fin tanto gli alfisti cacano nel proprio cesso e stanno tutti insieme nello stusso puzzo, tutto fila liscio. Ma quando iniziano ad aprire la finestra e buttare cacca a destra e manca beh allora è ovvio che l'intera categoria acquisisce subito la definizione di "tifosi" ... proprio come quelli che vanno allo stadio. Sai quelli che nonostante la propria squadra abbia perso 8 a 0 sostengono che sia la migliore e che abbia giocato meglio ed è tutta colpa dell'albitro ? Ecco ... gli alfisti, + o -, sono cosi. Di 10, ce ne saranno 2 obiettivi. Il resto sono solo tifosi che vogliono a tutti i costi avere sempre il 100% di ragione anche quando i fatti (non le soggezioni) dicano altre verità. Per cui è PERFETTAMENTE inutile perdere tempo a discuterci (e quello che hai scritto me lo conferma). Quanto alla Golf ... la prima cosa che mi succede, anzi no, la seconda, una pedata e la cambio. Non sono fesso come qualche Alfista (cosi si definisce tale) che dopo aver beccato un'Alfa cioccata ne ha presa un'altra solo per dirci, al Bar, che ha un'Alfa !!! A dire il vero, riguardo la mia Golf, il comprarla, è stato un realizzarsi di un sogno (cosi come per le auto precedenti) e per ora, ringraziando i tedeschi, fila tutto liscio ed è perfetta. Aggiungo, come sono filate sempre liscie le 2 auto del gruppo VW possedute in precedenza. E se non fosse per una 33 (maledetta lei e chi l'ha costruita) che mi ha fatto perdere 10 anni di vita ... non avrei mai deciso di comprare un auto del gruppo VW. Per cui, anche io, devo ringraziare Alfa Romeo, anzi, Fiat. Buona serata. Peccato che io abbia scritto tutt'altro... D'altronde, da uno con la Golf, che cacchio ti puoi aspettare!

Taurus dice che è possibile, ma non sicuro. :wink:

Io propongo mc0676, detto anche "Simpatia", per la volontà di confronto e di amicizia che ha manifestato nei suoi pochi messaggi... Scusatemi per la polemica, però certi atteggiamenti sono veramente noiosi. Grande l'idea di non mi ricordo chi, il quale sosteneva che Taurus siano in realtà una decina di persone.

Non capite cosa voglia dire essere Alfisti. E' come una setta, nella quale si tiene per l'Alfa nel bene e nel male, non è che si sputtana quando le cose non vanno, o filano meno di quanto dovrebbero (come adesso). Se poi il nostro amico "Simaptia" ha paura che gli tocchiamo la Golf o qualsiasi altra cosa, bè, càzzi suoi...

...e poi ha un target diverso da quello che vuole una sportiva dura e pura. Le AMG sono auto per chi vuole andare molto forte, ma con una certa facilità e senza spaventarsi troppo. Lo stesso vale per la SLR, come ha detto lo stesso Christian Frueh (si scriverebbe Fruh, con i puntini sulla "u"), il direttore del progetto: non una supercar, ma solo una GT estrema velocissima e facile da guidare. Ricordiamoci, poi, della già citata CL 63 AMG. Non c'è niente di male a fare e acquistare queste auto.

Però 4 pizze a Roma le avete prese! A.S.R

Una domanda. Nel DTM delle auto di serie resta solo la carrozzeria, vero? La meccanica è realizzata appositamente, no?

Vai de palestra!

Beato te!

Non servono 1.000 CV per fare un'auto sportiva. Secondo me la AMG fa auto ad alte prestazioni, che è una cosa diversa: velocità facile. L'auto sportiva deve essere coinvolgente, devi sentire che la stai guidando tu, anche se vai a 80 km/h. Per me questo vuol dire guidare sportivamente, non andare a 300 km/h sul dritto accorgendosene solo dal tachimetro!

...con quel muso che dice:"forse è mejo che te levi!"

Possibile che nessuno sappia nulla? Niente di niente? Ma esisterà davvero 'sta macchina o c'è solo nella mia testa bacata?

Bah, secondo me è orribile e burina, poi ognuno... e comunque ha ragione TheDreamer: sarà tanto veloce quanto noiosa.

Mi associo a tutti gli auguri