Zarathustra

si infatti lo dichiarò pure...ma alla sola condizione che il progetto fosse cutato da lui

Ma andasse a dar via il c...!

Sì, hai ragione. Sarà la prospettiva diversa a farmela piacere di meno, non so.

Tu cosa ti aspetti?

A me non piace.

Ve lo dirò presto (spero), quando riuscirò a mettere le mani sul GT con Q2, quello che dal concessionario mi hanno detto non esistere.

Ah, il tipo ha aggiunto che probabilmente ci sarà un restyling...

Loro sul librettino degli accessori ancora non ce l'hanno, da quando sarà disponiobile? E comunque questo non giustifica l'ignoranza! Sei un venditore e dovresti sapere anche cosa sta per uscire, non solo cosa c'è già, a maggior ragione se ci sono pure le foto ufficiali.

Intanto oggi in un noto concessionario Alfa Romeo di Roma mi hanno risposto: <<Q2? Mai sentita nominare!>>.

Basterebbe ripristinare un paio di linee semi-artigianali ad Arese alle spalle del Direzionale, su cui produrre serie speciali di modelli di grande serie (GTA dei vari modelli, versioni Autodelta, Reparto Corse etc etc) e modelli particolari come 8C...

E' quello che dico da anni anche io!

Tra i modelli speciali aggiungo qualcosa tipo la Diva, per entrare in un mercato dal quale l'Italia è assente nonostante i suoi molti marchi sportivi: quello delle artigianali sportivissime acquistabili (tipo Lotus o TVR).

Questa è la versione da 300 CV, vero?

Magari mi sono perso qualcosa, ma mi dite se è previsto che la Q2 sia montata anche su, che so, una Brera 2.4 o qualche 159?

Perché le 2.4 Q4/CW non dovrebbero avere l'automatico, come scritto in qualche post nelle pagine precedenti?

Che dire... hai troppo ragione perchè ci si possa non incazzare sentendo le tue parole.

Quanto sarebbe andata forte sta macchina con l'autobloccante e il 2.2 , dio bono.

Come buttare nel cesso ottime possibilità sul mercato. In Fiat fanno un corso apposta, sapete?

Meglio di entrambe sarebbe stata quella ipotizzata su pianale Solstice, vista su questi schermi, anzi su quelli di AP originale, mesi fa...

ps: quel bozzetto rimane molto bello, ma qualcosa di ispirato a 8C o alla 5pider postata da Duetto, beh... altro pianeta

Cazzo! Io me la sono persa, potete rimediare?

sono l'unico a cui l'appossimativo bozzetto non spiace?

No, ci sono anche io!

Ma perché uno deve farsi fare una Aston berlina e SW?

Diversi hanno letto, ma nessuno ha commentato: lo ritenete una cazzata?

Più o meno quanto? Io aspetto le GTA per farlo..

Guarda, io l'ho fatto nel luglio 2003. Lo pagammo poco (mi pare 500 euro) perché mio padre aveva comprato una 156 SW da poco e ci offrirono questa possibilità. Se non ricordo male avevamo visto i prezzi completi e non erano per niente bassi (comprendono vitto e alloggio).

Di GTA portai solo la 156, visto che la 147 ancora non ce l'avevano, ma la cosa più divertente è stato il 'Circuito GT', fatto con la 147 2.0 twin spark tutto in seconda. 8)

Ma lo schizzo della Junior piace solo a me?

In questo link alcune ipotesi dietrologiche:

http://www.effedieffe.com/interventizeta.php?id=1562&parametro=scienze

Io ho fatto quello dell'Alfa (De Adamich) a Varano: mi sono divertiro un casino, ma costa.

Ma lo sapevate che Sara Tommasi è laureata alla Bocconi?!?!?!?!?!?!?!?! :shock:

Non me l'aspettavo... brava Sara!!!!!

Mamma mia! Su questa cosa si potrebbero fare delle battute rozzissime!... 8)

Non so se ci sia, ma la Isabella Santacroce non è male: vedi www.isabellasantacroce.com

Alfa e' stata in primis famosa per le sue granturismo anche aperte, poi e' divantata famosa per alcune versioni speciali di suoi modelli alleggerite e sportive, negli anni 50/60 per esempio c'erano due tipi di Spider Alfa, quelle basate su 1900S/SS ed il loro erede 2000/2600 Spider che sono delle Spider con carattere granturismo, e la piu' compatta Giulietta Spider.

Io parlavo di memoria recente, Duetto al massimo. Le vetture che citi tu sono conosciute solo dagli appassionati, tranne forse la Giulietta Spider, ma ignote a buona parte del mercato contemporaneo. Vai a chiedere a un cliente medio di spider se conosce le 2000/26000 Spider... sai le risate!

Tra l'altro spiegatemi questa cosa: perché sul numero di novembre alle pagine 12-13 c'è la pubblicità della 159 con cambio Q-tronic, mentre sul listino nessuna risulta ordinabile con l'automatico?

Tanto lo scudetto nun ve lo famo vince manco 'st'anno.

A regà, qui la questione è che Alfa era famosa per delle spider leggere, veloci e divertenti, mentre ora ci ritroviamo con una macchina pesante e paciosa, da passeggio, più tipo Mercedes.