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falconero79

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  1. per tanti modelli, quei numeri sono oro colato
  2. ah ecco.... Non voglio credere che dentro alla scuderia stiano facendo gioco sporco contro Leclerc, ma ci sono una serie di indizi che sono alquanto allarmanti
  3. perchè la foto di Sainz quando il più davanti in classifica è Lec?
  4. scrivo qui per evitare che i mod si inalberino che parliamo di Alfa sul topic della Hornet, allora parliamo di Hornet sul topic della Tonale. Perchè non è possibile unire la scelta dei colori tra le due macchine visto che le fanno nello stesso posto?
  5. Ma non dovevano essere già definiti gli investimenti per i prossimi 10 anni? https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-essere-credibili-agli-occhi-di-stellantis-nuovi-modelli-630429.html “Vogliamo essere il marchio premium globale di Stellantis – ha spiegato Imparato in una recente intervista – Se vogliamo raggiungere questo livello, dobbiamo essere competitivi sul profitto per unità rispetto al mercato e anche rispetto ai brand analoghi sia dentro che fuori dal gruppo. È così che possiamo diventare un marchio credibile e ottenere nuovi investimenti da Carlos (Tavares, ndr) per alimentare la nostra linea di prodotti fino al 2030 e oltre”.
  6. potevano anche fare in loco le Alfa destinate al mercato USA
  7. abbiamo scoperto cosa copre la bandiera italiana sulla to_nale acquistata alla bancarella della sagra è pur sempre un suv e in quello a pile i cv sono solo momentanei, poi ha solo peso da portare Si, ma potevano anche mettere ancora più mano e rimediare alle schifezze fatte da quei due si, ma il frullato non è che sia uscito benissimo esatto. Credo che i danni che ha fatto quell'uomo siano il colpo di grazia dell'alfa
  8. anche la 33 stradale originale ha avuto il suo concept. che un tempo si chiamava prototipo. Quella del museo è la prototipo. e pure con ruote fumanti in drift su una TA
  9. da oggi a marzo 2024, non son 4 mesi... ma 16. Io penso che questa sia il punto più basso di Alfa degli ultimi 30 anni. Nemmeno Fiat aveva osato fare peggio... (quasi, con il t.air)
  10. per 33 macchine? io credo che sia oro colato che ci sia solo l'estetica.. Per quello che poi gireranno ste macchine.
  11. e per quella dietro. Secondo me questo è uno dei rari casi dove sta meglio l'arancione
  12. vero, anche le francesi non scherza(va)no... esempio anche i cerchi con 3 fori
  13. già... e sfrutta la posizione di direttore della categoria per scopi personali.
  14. Tra Punto S ed SX cambiavano anche il tessuto interni, poggiatesta imbottiti VS schiuma, specchietto destro mancante su S (almeno finché è stato consenti). certo che le barbonate fiat di quegli anni non avevano eguali... Si, che poi anche adesso non è che brilli in dotazioni. Le panda escono senza airbag laterali
  15. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/russell-il-bouncing-potrebbe-aver-causato-lincidente-di-leclerc-627658.html cosa non si fa per la causa pro mercedes
  16. è abbastanza ballerina, forse anche più della berlina da cui deriva
  17. - B-UV ICE+BEV (ricarrozzata PSA ...wow) - C-UV MHEV+PHEV (di derivazione JEEP) - D sedan e D-SUV ICE (sempre le stesse dalla presentazione, care per essere vecchie e spogliate degli accessori), sull'approvato, cambiano idea da un'ora all'altra, figuriamoci a me sembra voler mettere una ciliegina sopra una torta che ha soltanto la base
  18. già.. e lo spacciano pure per gran cosa. è una Maserati che doveva essere Alfa fin da subito. questa è un'operazione senza senso con una gamma ridotta così.
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