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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. falconero79
    mi pare anche che a livello di marketing sia poco sfruttata questa sponsorizzazione
  2. falconero79
    con calma che fretta c'è.. tanto vende a palate 😅 si sapeva dei 10 anni, e il restyling doveva essere già fatto infatti
  3. falconero79
    cassonetto e non ne parliamo più 😂
  4. falconero79
    non è che sia una gran perdita se salta la sponsorizzazione. Tanto c'appiccicano un adesivo ed è sempre ultima o quasi. Quello che più conta è che la Ferrari sembra disinteressata
  5. falconero79
    Se invece di prendere 800 - 1000 euro al mese, ne prendessero di più non credi che uscirebbero volentieri di casa?
  6. falconero79
    Per fortuna, direi
  7. falconero79
    eh ma di la ci sono altri poteri di acquisto in media
  8. falconero79
    costo di questo allestimento?
  9. falconero79
    no, bastava che in 5 anni avessero fatto dei modelli (come da programma), oltre che a toglierli dal listino; bastava che avessero continuato con la strada intrapresa. Invece no.
  10. falconero79
    Certo, ma la forza del marchio è giusto un po' diversa rispetto a quelli che fanno premium da anni. Comunque vedremo chi ha ragione.
  11. falconero79
    si, ma diceva dopo Monza... eh in fondo nella pista più veloce del mondiale avere un motore più potente non serve a niente
  12. falconero79
    no beh.. qui credo che non ci sia niente da commentare nel senso che è talmente esagerato dall'essere incommentabile
  13. falconero79
    e se ci fossero delle sorprese per quel 10%?
  14. falconero79
    secondo me se capita, la faranno molto più scenica e quasi pianificata. Tipo passaggio del testimone. Cambiando discorso, guardavo che Vettel non è segnato tra i confermati. Non aveva firmato un pluriennale?
  15. falconero79
    l'ho pensato ieri sera, ma non volevo essere il solito rompiballe 🤣 eh infatti... che poi l'allestimento ci starebbe meglio su Giulia
  16. falconero79
    era tanto brutto mettere il drs da fine parabolica?
  17. falconero79
    il V6 della Brera è il jts Holden. Il V6 Busso è tutto un altro motore! Distribuzione a cinghia. C'è l'ho in casa il V6 Busso, anzi ne avrei 2 (1 è smontato e in cantina) e son come è fatto
  18. falconero79
    ho sentito, durante le qualifiche, che Vanzini ripeteva spesso che Albon in qualche modo deve avere un sedile per il prossimo anno. Quindi secondo me è più facile vederlo in una dei due posti liberi. Quello che rischia di più è Giovinazzi. Adesso che c'è il problema della sedia bollente, è ritornato in auge il tema terza auto, quando sono decenni che il monty ne parlava
  19. falconero79
    Catena e tendicatena?? Ma il V6 ha la cinghia
  20. falconero79
    secondo me sperano nell'uragano per domani così partono con i tempi delle qualifiche🤣
  21. falconero79
    appunto, infatti troverei più corretto inserire anche Lamborghini nell'elenco, oltre a Pagani. Sulle Hypercar l'italia è al top, peccato che non lo sia anche nelle auto normali
  22. falconero79
    si, variatore di fase, mi pare parzialmente risolto sugli ultimi anni. Poi frequenza della sostituzione della cinghia di distribuzione (60000 km contro i 100000 inizialmente previsti) e infine mi ricordo che il 2.0 un po' delicato di bielle
  23. falconero79
    Su Stellantis ho qualche dubbio che sia italiana.
  24. falconero79
    mi aspettavo anche una menzione dei TS pratola serra e dei V6 Busso dato che nel periodo erano in produzione
  25. falconero79
    grosso errore questo.
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