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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. falconero79
    siete precisi a quelli di FCA dove non sono loro a non fare il prodotto corretto, ma i clienti a non capire
  2. falconero79
    Tra le due, sicuramente Yaris. Però non è proprio un'auto di tutti i giorni, nel senso che porta con se diversi sacrifici, primi fra tutti lo spazio a bordo e la comodità nei lunghi viaggi. Io per un'auto sportiva di tutti i giorni guarderei a Giulia Veloce
  3. falconero79
    Se ne può sapere un po' di più, specialmente sul perchè non sono andati avanti?
  4. falconero79
    Tipico pensiero dei contafagioli
  5. falconero79
    il link fb danno per pagina rimossa.. si vedono abbastanza bene le linee
  6. falconero79
    esatto, per non parlare dei costi e tempi per riuscire ad aumentare quei 3kw monofase. Anche in città comunque non è che siano tanto messi meglio. Specialmente quelli che hanno l'auto in strada. Infine, come la mettiamo con i blackout? Già adesso d'estate ogni tanto capita
  7. falconero79
    Da quando è arrivata la Fiat, all'Alfa le hanno fatto di tutto. Dalla dismissione della meccanica specifica alla chiusura di fabbriche, dalla demolizioni delle sedi storiche allo spostamento del personale Alfa. Hanno anche messo le mani sul logo, ora l'ultimo scempio, con PSA.. il cambio di nome.... il tutto dopo aver buttato continuamente interviste a sto punto atte a prendere per il didietro
  8. falconero79
    complimenti per la presa per il c.. a chi può permettersi solo quelle. Da un mod poi.
  9. falconero79
    perchè quella e? hanno intenzione di ritoccare il nome?
  10. falconero79
    si, ma se la macchina 22 sarà in sviluppo da settembre, i due Carli cosa hanno provato dato che dicono di aver guidato la 22? questa?
  11. falconero79
    e ricordiamoci che ora stanno facendo vedere quello che sanno fare con le GTA
  12. falconero79
    Alla faccia del premium
  13. falconero79
    lo so, ma quello che voglio dire, non credo che sia solo colpa dei costi illimitati. Ma magari il problema è ad esempio la scoperta di una nuova tecnologia e la capacità di investimento di una singola squadra piuttosto di altre
  14. falconero79
    che poi io non capisco una cosa. - Non è che ti impongono di partecipare al campionato e quindi chiedi che costi poco beh.. con un tetto massimo di spesa - Nessuno obbliga a spendere di più di quanto il team ritenga opportuno
  15. falconero79
    nuovo model year in arrivo? Altrimenti non mi spiego se non con il semplice taglio dei costi di qualcosa chiesto poco
  16. falconero79
    io preferivo la vecchia, qui ci sono dei dettagli che boh.. forse vanno visti dal vivo. Sono troppi e troppo barocchi. Non mi piace il paraurti davanti con quelle prese d'aria ai lati, i fari, sia anteriori che posteriori. I passaruota sembrano troppo pronunciati rispetto al corpo vettura. Probabilmente hanno cercato di dare un richiamo alla vecchia M3 E30. Il viola della M240 non è il suo colore. I motori sono interessanti, anche per le normali. Forse la più equilibrata sarà quella da 245cv
  17. falconero79
    Avvocati e steward fia. Un tempo ad impegnare il tempo tra una corsa e l'altra c'erano i test con la possibilità di andare a vederli. C'era uno sviluppo vero sulla monoposto, la possibilità di aggiornare e provare. Oggi ci sono le polemiche.
  18. falconero79
    riusciranno a vedere fuori di notte con tutto quel colore fluo all'interno?
  19. falconero79
    a parte il primo tratto dove sembra che abbiano attaccato una penna ad un maiale in fuga
  20. falconero79
    infatti e non capisco come mai ancora non lo dicano che Brasile e Messico saranno cancellati
  21. falconero79
    raggruppo tutti e tre. Si son stato al nuovo e il museo è curato, vivo. Vero. Cinema e cabine a parte che le ultime due volte che sono stato erano chiusi. Ha centrato il punto jeby. E' derivata dall'incertezza del futuro
  22. falconero79
    Ma guarda, so che al tempo del vincolo si erano lamentati perchè erano vincolati parecchi doppioni, sia di auto che di pezzi d'auto. Esempio dicevano che di 147 ne avessero molte. Comunque, mi è stato detto che forse quel motore li proviene dall'ex alfa corse (Abarth) a Torino, visto che gli è stato dato con pezzi delle 155 dtm. Se viene effettivamente da li, è fuori vincolo no no, è proprio l'aria malinconica che si respira la dentro che crea depressione
  23. falconero79
    io penso che l'elettrico sia una scommessa per tutti. Non è detto che il mercato digerisca tutto quello che l'azienda promette. Magari va bene, magari no. Non lo possiamo sapere ora. Quello che possiamo valutare è a che punto è ora l'infrastruttura per l'elettrico e qui si stanno facendo grossi passi. Ma è ancora poco. Nelle grandi città dove il garage è una chimera vuol dire fare posti auto con la spina a fianco. Non che non sia difficile, in fondo un tempo c'erano i parchimetri.
  24. falconero79
    https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-motore-dalla-f1-a-procar-asta-10-cilindri-573647.html Qui dice che l'attuale proprietario l'ha acquistato da Alfa. Per cui, mi domando, come mai non faceva parte dell'inventario tutelato?
  25. falconero79
    Si certo, come anche le Giulia e le Stelvio modali. Vero. E dopo? Non c'è certezza di continuità per chi cambia spesso auto. Già adesso ci sono persone che si lamentano del fatto che, con il leasing in scadenza, di fatto si troverebbero la stessa auto senza aggiornamenti di rilievo. Di fatto ormai queste vanno bene solo agli appassionati o a chi se le vuole tenere per molto tempo. Non ho niente contro l'elettrico o l'ibrido se fatto bene e votato al mondo Alfa. La mia critica era un'altra.
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