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falconero79

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  1. falconero79
    Verstappen dopo tutto quello che ha detto e fatto, non lo vorrei nemmeno se pagasse il sedile. Devo riconoscere che è migliorato, ma ne ha fatte troppe.
  2. falconero79
    grazie, beh speriamo davvero.. Il dpf non ha ancora dato problemi. Il meccanico mi aveva detto che secondo lui sarei arrivato ai 270000... ma sono a 320000 e al momento niente errori 😀
  3. falconero79
    non è malvagia l'idea di separare 500 da fiat. Però dobbiamo considerare che tolta quella, a fiat non rimane molto come gamma.. anzi
  4. falconero79
    francamente non capisco queste "lamentele"... sono state tutte vendute.. godiamoci il fatto che le hanno comunque date in "pasto" ai giornalisti. Cosa non scontata visto che per la loro vendita non ne hanno bisogno. Diverso il discorso del marchio, e infatti credo che stia proprio qui il motivo di tanta pubblicità.
  5. falconero79
    ai rumorini non ci faccio più caso ormai. La mia ha sempre avuto rumorini, dal sedile che crocchia alla plancia.. passando per le sospensioni con il freddo.
  6. falconero79
    grazie, beh si te lo auguro 😀 la mia sicuramente è avvantaggiata dall'uso prettamente extraurbano, e devo anche dire che io la uso ancora come fosse nuova, senza particolari remore, ovviamente la rispetto e aspetto di scaldarla prima di tirare e raffreddarla dopo
  7. falconero79
    https://www.automobile.it/magazine/burocrazia/prescrizione-bollo-auto-22584#:~:text=Quando va in prescrizione il bollo auto,-Se il bollo&text=Perciò%2C il termine di prescrizione,31 dicembre del terzo anno. Da quello che leggo qui, sembrerebbe prescritto. C'è da capire però che significa la data di elaborazione che è proprio il 31 dicembre. Di più non so.
  8. falconero79
    qualcuno insegni la comunicazione a questo tizio🤣
  9. falconero79
    Discorsi già sentiti da parte di Torino.
  10. falconero79
    mi son sempre dimenticato di aggiornare, la foto è di quasi un mese fa e ora siamo a 322mila circa
  11. falconero79
    Sarà a metà settembre, quindi, che andrà trovata una quadra tra le esigenze di quarantena in accesso in Australia, lo svolgimento o meno del GP in Brasile - forti dubbi, secondo gli ultimi rumours, sono iniziati a circolare anche su Singapore - e gli scenari alternativi che la Formula 1 avrà disponibili. Va ricordato come sia il GP di Cina che quello di Turchia abbiano offerto la propria disponibilità a ospitare una gara sul finale di campionato. https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/05/18-4255544/gp_australia_settembre_la_data_limite_per_avviare_i_lavori/ ecco, che dicevo
  12. falconero79
    finalmente vediamo la versione Abarth originale e che sarebbe dovuta uscire al tempo. Non mi dispiace.
  13. falconero79
    Questo non lo metto in dubbio. Capibili So che per quanto riguarda il centro di De Adamich son tutti piloti o ex piloti. Ho fatto un corso con 4r e anche li chi mi ha seguito era un pilota.
  14. falconero79
    beh in quest'ultimo qualcosa l'ha fatto tirare.
  15. falconero79
    si accettano scommesse sulla prossima che salta. Data l'emergenza, sicuramente Messico e Brasile, ma non escluderei nemmeno Singapore
  16. falconero79
    queste "opportunità" son come buttare i soldi nel wc. Non sono istruttori questi, sono semplicemente dei dipendenti della ditta che "offre" questi "adrenalinici" giri di pista a delle persone che credono di vivere emozioni. Questo sicuramente fa parte di quei pacchetti tipo "smartbox" che si comprano all'unieuro. Di fatto non ti fanno girare. Non ti fanno tirare, se non a spasso in un circuito che di fatto è un kartodromo (in quel caso). Ci sono andato e ci vado spesso in pista. Ho fatto anche due corsi di guida. Uno di guida sicura e uno di guida sportiva veloce. Ecco, quelli sono istruttori, quelli che ti fanno tenere giù il gas alla Piratella mentre sei a oltre 150 kmh o che ti dicono di staccare ai 200m al tamburello quando sei a oltre 220 all'ora. Quelli che ti correggono l'errata posizione di guida, ecc. Comunque si, esistono questi. Trovati di persona in pista a Monza dove facevano fare la curva Biassono o la Ascari a velocità ridicole. Me li sono trovati davanti
  17. falconero79
    quel verde è spettacolare
  18. falconero79
    domanda, ma se sono esemplari numerati, quelli in prova di questi giorni sono extra o sono già assegnati?
  19. falconero79
    teoricamente manca la us-spec
  20. falconero79
    se le hanno vendute tutte il problema prezzo non si pone
  21. falconero79
    in prossimità delle basi nato, è normale vedere auto che sono prettamente USA
  22. falconero79
    troppi danni hanno fatto. Troppo tardi
  23. falconero79
    con i se e con i ma non si fa la storia. Non sappiamo come possa essere andata. Probabilmente peggio, vero. Però la piattaforma specifica con sinergie con Ferrari e Maserati è solo recente e peraltro pare sia oggetto di pensieri e ripensamenti. A Modena non c'è più niente di Alfa. Vedremo comunque che combineranno a Torino con le sinergie francesi. permettimi, credo che lo siamo, si parlava del Centro Stile che è stato "ristrutturato", magari si è divagato un po' parlando del passato, vero.
  24. falconero79
    Si dice che Marchionne l'abbia voluto spostare per allontanare il design dal Museo dopo la creazione della 8C, dato che Egger aveva detto chiaramente che aveva preso ispirazione da li. Poi sai, se son dicerie o meno non lo so. Anche per la 156 De Silva (che poi non è sua, in realtà) aveva preso ispirazione dal Museo, come pure per la 147. Non so se la qualità del lavoro ne abbia perso o guadagnato da questo spostamento. Di sicuro il controllo da parte di Torino è più facile. Che mi risulti comunque non tutti gli Aresini si erano spostati a Torino. Il fatto comunque è un altro: di Alfa hanno smantellato tutto e di più
  25. falconero79
    beh.. c'è da dire che il Centro Stile è stata l'ultima "roccaforte" Alfa ad Arese. Hanno fatto tabula rasa di tutto per poi dire che era un'oasi nel deserto. E per fortuna che c'è stato il vincolo, altrimenti spariva anche il Museo. Aldilà di questo, le auto nascono comunque da un'impostazione dettata dai vertici. Si è voluto dare un'impronta 8C alle due piccole e questi sono stati i risultati. Comunque su 940 io la so un po' diversa... ad esempio che sono 3 auto diverse messe assieme (raccontato da uno che ci lavorava).
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