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falconero79

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  1. io continuo a dire che è una telenovela, per aver qualcosa da parlare durante l'inverno.
  2. che telenovela infinita ai limiti della pagliacciata
  3. che telenovela infinita ai limiti della pagliacciata
  4. ma a che serve presentare una livrea non definitiva? tra l'altro.. che fantasia, tutta nera con 3 righe... quanto erano belle le auto degli anni 90-2000
  5. su questo aggiungiamo anche il divieto di aggiornare le auto (i famosi gettoni)
  6. ci sarà la levetta di regolazione, c'è da molto tempo in tutte le macchine.
  7. ma neanche tanto, ci si abitua.. non si deve nemmeno imparare a cambiare con la sinistra. Poi la macchina è potente, l'eventuale sorpasso lo si può preparare prima e non a ridosso del sorpassato
  8. domanda, forse un po' ot, ma è possibile importarle e poi immatricolarle da noi queste? Presumo di si, tipo le JDM giusto?
  9. dipende da quello che si cerca. Se a qualcuno piace averla come vuole, con accessori particolari deve andare sul nuovo ordinato.
  10. quando si tratta di rientrare un usato è sempre un problema per il concessionario, per questo fanno i preziosi ed i difficili, valutano poco, dicono che non si vende e quant'altro. Quando lo stesso modello lo devi acquistare è oro per loro. Poi non parliamo di modelli particolari tipo appunto le toyobaru o le quadrifoglio dove, alcuni, si toccano appena vedono che entrano in piazzale
  11. da quello che scrivi, mi viene in mente la Corsa di mia moglie, che quando la usavo, subito dopo mi veniva voglia di prendere in mano la GT 3.2. Questa sensazione non la provo con la Giulietta, anche nella misera 1.6, nel senso che comunque appaga un po'. Detto questo, per me sarebbe l'auto da usare per andare da A a B. Per lo "struscio" mi tengo ben stretta la GT 3.2
  12. pensa che io la considero, assieme alla Focus, un'alternativa alla Giulietta quando dovrò per forza di cose cambiarla
  13. ci sono ci sono https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulietta/napoli?sort=standard&desc=0&offer=N%2CS&ustate=N%2CU&size=20&page=1&lon=14.25254&lat=40.83998&zip=Napoli&zipr=200&cy=I&atype=C&fc=3&qry=&
  14. beh, mi pare anche normale dove non c'è modo di progredire e sviluppare la macchina
  15. certo, ma BMW ha una gamma completa, non ha solo altri 2 modelli
  16. quelli che già ora non prendono Alfa, non la compreranno mai (le scuse sono: consuma, si rompe, scricchiola, corre troppo, è fiat, fanno questa e poi non si sa, ecc ecc) e quelli che prima un'Alfa la compravano non la prenderanno più perchè non rispecchia quello che cercano. Beh ottimo
  17. il problema è che in Italia e Europa, tolta la Giulietta a saldo, i concessionari non vendono nient'altro. Le Giulia e Stelvio sono troppo costose e chi può permettersi quelle auto non si ferma nemmeno a fare il preventivo . Così hanno chiesto un qualcosa da vendere per tirare avanti e sopravvivere. Ma visto che FCA è molto indietro con gli sviluppi dei modelli, ecco qui che prendono qualcosa di già pronto (B-UV) o quasi pronto C-UV per fare presto (e male)
  18. per me finisce come le altre concept presentate... nel capannone a prender polvere.
  19. ma anche no. Lancia ha già avuto in passato delle mpv e mi pare anche con discreto successo. L'avevan detto loro che con Mito avevano sbagliato, ed ora rifanno lo stesso errore
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