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falconero79

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  1. falconero79
    se ti ci fanno andare a oltre i 6000 giri.. visti di persona a Monza e al Mugello.. erano letteralmente delle chicane mobili. Una volta me lo son trovato a 70-80 all'ora(!!!) alla Ascari in piena traiettoria...
  2. falconero79
    30 euri per n macchine... sei matto?? 🤣
  3. falconero79
    Dove sono finite le linee Alfa? Cos'ha questa di Alfa? Nemmeno lo scudetto che è un pataccone terribile inserito li a forza. Davanti è tutta frastagliata di linee che non se ne capisce il senso. Fiancata pesante. Dietro poi con quella specie di spoilerino che è incastrato li.. Probabilmente venderà per il prezzo, ma è uno schifo. Quasi quasi rivaluto la Tonale.. che pure quella non scherza
  4. falconero79
    per dirla alla francese... questa sembra un bidè... che i francesi non hanno 😅 ecco, vedi sotto
  5. falconero79
    Secondo me il tutto è avvenuto con la X5 poi è arrivata la Cayenne che ha rafforzato quanto iniziato con BMW.
  6. falconero79
    però concordo sul configuratore.. almeno per sognare un po' come con Ferrari e Porsche
  7. falconero79
    Ho visto di persona gente girare con i pacchetti acquistati dalle note aziende e posso dirti che un giro di pista fatto in quel modo sono soldi buttati.
  8. falconero79
    dimentichi il tizio che ha messo le immagini sul suo porftolio e misteriosamente sparito
  9. falconero79
    stafffffffff, avete potenziato il server per domani?😅
  10. falconero79
    è tutta convinzione dello "stare meglio" perchè si sta seduti alti e ci si crede più sicuri
  11. falconero79
    la mia collega ha i 19 infatti bene, attendiamo recensione, son curioso dei consumi
  12. falconero79
    wow davvero complimenti per la passione😉
  13. falconero79
    non so in realtà quanto siano vere queste scontistiche.. Anche qui nel forum mi ricordo che @nucarote cercava la 940 eppure non erano così a buon mercato. La mia GT non l'ho presa con uno sconto così alto
  14. falconero79
    Marchionne è arrivato in Fiat nel 2004. Nel 2004 la gamma Alfa era composta da 147 appena ristilizzata o in procinto di esserlo 159 in procinto di essere presentata 166 in piena carriera GT appena arrivata Brera e Spider a in procinto di uscire c'era il tempo per risollevare, invece niente. Nel 2007 arriva la 8C e tolgono la 166 senza sostituta, Nel 2008 arriva la Mito Nel 2010 tolgono la 147 e GT e arriva la Giulietta, Nel 2011 tolgono la 159 Brera e Spider senza sostitute Di fatto, fino al 2014 con l'arrivo di 4c, la gamma era composta da Giulietta e Mito (wow)
  15. falconero79
    Per quanto riguarda Alfa, ha iniziato troppo tardi. Il marchio era bello che sp.utt.anato.
  16. falconero79
    beh.. prima di dedicarsi ad Alfa in maniera seria e consona (l'ha fatto troppo tardi, in tutti i sensi), l'ha bistrattata e dimenticata.
  17. falconero79
    prima di questo ce ne sono tanti altri che non sono stati rispettati
  18. falconero79
  19. falconero79
    forse arrivo tardi ma metto lo stesso un mio parere. Ho il 1.0 da 110 cv sulla Fabia. Al momento ho fatto 5000 km e dei consumi ne sono soddisfatto. La uso prettamente extraurbano e ho una media di 6,0-6,5 litri per 100 km. Però è una Fabia e non un suv. Per contro una mia collega di lavoro ha la T-roc con il 1.5 da 150 cv e si lamenta spesso dei consumi.
  20. falconero79
    scusate l'OT 😅
  21. falconero79
    ancora 6 giorni di tour delle città e poi ce la siamo levati ... 🤣
  22. falconero79
    https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/hamilton-dopo-la-f1-cinema-e-moda-mi-sono-pentito-di-non-aver-partecipato-a-top-gun l'avevo detto che veniva in ferrari per la moda
  23. falconero79
    ma io mi chiedo, concedi di vedere un'esposizione di cose già note e le tieni coperte? A sto punto non farle nemmeno vedere.
  24. falconero79
    eh si, ma mi accontenterei di aver più scelta di personalizzazione
  25. falconero79
    Se arriva Newey, considerando il gardening, inizierà a lavorare nel tardo 25 per la macchina forse del 2027
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