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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. falconero79
    secondo me quello che ha detto il presidente è solo di facciata. Al momento la società va bene e quindi frega il giusto della squadra corse. Ricordiamo che negli anni 90 si solo svegliati quando anche il lato stradale dava dei problemi
  2. falconero79
    eheh infatti.. Già con la mia V6 quasi devo metterla in garage a spinta 😅 proprio sabato un vicino è saltato fuori con la storia del palpeggiare le plance... ma palpeggiasse qualcos'altro che sarebbe meglio 🤦‍♂️
  3. falconero79
    non approvo l'idea... già non girano... già non c'è modo per il pubblico di vederli provare.. e poi fanno così... sempre peggio
  4. falconero79
    no, il motore 2019 non lo possono più usare, è stato completamente rifatto per eliminare le cose dichiarate non usabili
  5. falconero79
    probabilmente se con il motore bolso è un paracarro anche quella
  6. falconero79
    Mi pare che in molti si siano addentrati in questo concetto, io credo che il problema non sia li
  7. falconero79
    credo che non si siano nemmeno posti questa domanda 🤣
  8. falconero79
    sarebbe bello vedere Alfa (vera, non l'adesivo) anche nel motorsport
  9. falconero79
    Che poi solo in Ferrari le super consulenze non funzionano Lauda una volta era superconsulente in ferrari e faceva pena, in Mercedes era uno dei geni.
  10. falconero79
    Quello che serve è un TP e Bin8 che torni a fare il DT. Ho la sensazione che la dentro le mura di Maranello ci sia una lotta intestina da far paura e secondo me la causa è proprio Bin8
  11. falconero79
    per lo spettacolo che danno, meglio che non ci vengano
  12. falconero79
    quello che fa rabbia infatti è la non possibilità di migliorare. Non è possibile che a distanza di 7 anni ci siano ancora gli stessi e lontani anni luce dagli altri. Anche io ho pensato che tutti potrebbero fare il giro di formazione e rientrare. Tempo 2 gare e vedrete come abbassano la cresta
  13. falconero79
    che dire.. secondo me la Mercedes ha creato uno spettacolo che non è più uno spettacolo. In questo modo chi guarderà ancora una roba del genere? Senza possibilità di fare sviluppi. Della serie "ti piace vincere facile" Hanno azzoppato gli altri motori, ma il loro magicamente va meglio e di più. Bottas in palese jumpstart, ma il sensore si è girato dall'altra parte. Sul discorso Ham, beh.. è facile essere rilassato con un'auto così. Gli altri devono sudarsele le posizioni. Lui non ne ha bisogno.
  14. falconero79
    ma è anche una questione di filosofia, la GTAm è una macchina da corsa street legal a tutti gli effetti.
  15. falconero79
    si, l'hanno spiegato anche nei video che son usciti nella settimana dei 110 anni
  16. falconero79
    sono fatte volutamente, non c'è proprio la regolazione. Questo per abbassare la seduta e togliere peso. La regolazione del sedile viene impostata direttamente all'atto della consegna, dato che sono letteralmente avvitati. Per spostare il sedile occorre svitare il bullone con la chiave.
  17. falconero79
    conviene andare al mare, per chi può😂
  18. falconero79
    mi sa di si. Cassato per Alfa che han deciso di non investirci più di tanto probabilmente ecco dove avevo già visto i fari posteriori 😅
  19. falconero79
    fai anche tre... Alfa
  20. falconero79
    una macchina che vedremo forse tra 2 anni, due vecchie di 3 e 4 anni e una che è chiusa in una bomboniera ed è per pochi fortunati. Forse è vero, il problema non è il museo è il resto.
  21. falconero79
    si, il museo è attivo. Ci sono eventi e quant'altro.. ma sono fine a se stessi. Non percepisco un'atmosfera di un marchio vivo. Parlo di marchio non di museo. Poi anche lo store a fianco, mai una novità. Il museo per quello che deve fare lo è.
  22. falconero79
    no no, ci sono stato diverse volte e me la ricordo benissimo la situazione prima della ristrutturazione e la differenza è abissale. Anche dopo ci sono stato diverse volte, almeno 2 volte l'anno, tra visite individuali e riunioni RIAR. Ecco, è proprio dal 2015 ad oggi ho percepito quell'impressione li.
  23. falconero79
    noi abbiamo avuto 3 opel in casa. la prima, un'Astra del 2000 1.6 benzina SW.. forse la G? tenuta 4 anni. Niente da dire sull'affidabilità. Spaziosa e ben rifinita era una CDX. Solo che le sospensioni da controllare erano una chiavica pazzesca. Poi il motore non aveva tiro... se c'era da fare un sorpasso si doveva accelerare un quarto d'ora prima di mettere la freccia. Sostituita da un'Astra H del 2004 a 5 porte. 1.7 diesel sempre nella versione più ricca. Netto passo avanti nella guidabilità e nella dinamica di guida. Leggermente meno spaziosa, ovvio non era una SW. tenuta fino al 2010 e venduta dalla disperazione dopo che nell'ultimo anno è saltato 1) comando acceleratore 2) manicotto del radiatore (lasciati a piedi in autostrada) 3) comparto turbina 4) servosterzo 5) alternatore a tutt'oggi questa è l'unica auto che ci ha lasciato a piedi, e ci siamo detti mai più Opel. nel 2008 abbiamo preso la Corsa D 1.2 benzina. Venduta nel 2013 per altri progetti che poi non sono andati in porto, ma ormai era andata. Questa andava benino, ma come motore era una ciofecca astronomica.
  24. falconero79
    che nome del ciuffolo 🤣🤣
  25. falconero79
    ieri sera stavo riguardando le foto che ho fatto nell'ultima visita.. (Poche perchè il museo del 2015 è sempre lo stesso e a parte qualche variazione le auto son sempre le stesse) e stavo ripensando all'aria che si respirava dentro... ecco... era l'aria di un marchio morto, in dismissione e disinteresse generale, se non per quella poca nutrita di visitatori appassionati. Peccato.
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