falconero79
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si dovrebbe avere modo di mettere non un like a messaggi come questo, ma 10. Purtroppo in italia il governo è da sempre impegnato a sopravvivere, per il proprio tornaconto. Le opposizioni, non fanno opposizione seria, ma dal giorno stesso delle elezioni provano in tutti i modi di far cadere chi ha vinto per insediarsi loro (una volta si andava a votare, ora quando hanno voglia). Questo avviene per tutti i colori politici. Quindi, che volete che interessi il lavoro degli italiani e l'industria italiana?
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non capisco questo stracciarsi le vesti per il cambio di font del nome del modello. Bisogna guardare alla sostanza delle cose
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non è una giulia gta prototipo, ma una Giulia TI super
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sol che stavolta il pianale lo danno loro, una volta per uno ? Comunque anche a me da l'impressione di voler vendere abbastanza in fretta, d'altronde non è che ci siano grosse aspettative a lungo termine per FCA
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inizialmente, il cruscotto digitale mi faceva molto wow, ma ero anche un ragazzino che stava guardando kitt di supercar. Poi con il tempo, ho cambiato parere e preferisco le lancette
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
io questo non l'ho mai detto -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Aveva, ora è tutto insieme in un unico palazzo. Avranno uffici riservati, ma l'ambiente è quello -
Cosa a mio parere sbagliata, perchè se è vero che un cliente sceglie un modello rispetto ad un altro, è anche vero che rimane un tuo cliente. Se non ci sono alternative, va da un'altra parte e diventa un cliente perso
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le auto sono basse? Ma se si alzano sempre di più
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io credo che le targhe quadrate vadano in sostituzione di quelle classiche, solo quando queste ultime non ci stanno fisicamente.
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folli, anche se siamo in fiera ed è normale attendersi prezzi alti, ma questi non stanno ne in cielo ne in terra
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i tastini ?♂️ li ho gommati sulla Gt e son tutti appiccicosi.. come pure le mostrine dei tweeter.
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io non sono andato, 30 euro (il venerdì) e 25 nel weekend (dove c'è troppo casino) mi sembrano esagerati. A questo si deve aggiungere il parcheggio e il cibo. No grazie. 100 euro me li tengo in saccoccia. Anni fa era molto molto meglio. Bastava un venerdì pomeriggio per goderti la fiera
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Si certo, ma se vuoi andare in difesa, devi crearti gap, cosa non fatta all'inizio gara. Non è servito a nulla coprire Albon... Albon?!?.... nel 2010 hanno perso il mondiale comprendo Webber, possibile che non abbiano ancora imparato?
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ben vengano le tinte aggiuntive. Il problema è che qui ci si spippola da mesi per 2 tinte e non per altri contenuti
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beh insomma, mica tanto. Quelle plastiche davano un senso di fragilità e scricchiolii incredibile. Per non parlare poi dei sedili, scomodissimi
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e quando non vincono in pista, le mettono davanti i commissari
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e poi come fanno a far andare in officina i malcapitati per far sborsare loro i quattrini?
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infatti, non capisco perchè i team non portano almeno 2 seti di tutte le gomme. Così da provarle in prova.. perchè.. si sa mai...
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solo qualche parola. Paura di osare, paura di vincere
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quindi mcpherson davanti e multilink dietro (con l'interconnesso per la barbon)? Concordo, con la differenza che non abbiamo mai avuto una golf. Ci siamo andati vicino nel 2010 quale concorrente della Giulietta. Molto vicino. Poi al momento della prova, ho chiesto di guidare la macchina su un tratto di curve per sentire come va e il venditore, testuali parole: "ma sei matto? vuoi che andiamo fuori strada?". Così una volta scesi, ringraziato della prova e siamo entrati nella concessionaria alfa dove non si sono fatti problemi per provare 4 curvette belle
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ore 17 le PL1
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arrivano lunghi, tagliano la prima esse come Hamilton qualche anno fa, ma loro non guidano una macchina grigia e quindi vengono squalificati
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notavo però una cosa, nemmeno una parola sull'impostazione meccanica di questa macchina
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concordo sugli interni
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