falconero79

On 12/1/2024 at 22:40, Motron scrive:

Che poi alla fine si tratta di questa famosissima:

che io sappia questo progetto non era basato su solstice

59 minuti fa, AlfaZeta6 scrive:

https://it.motor1.com/news/703327/alfa-romeo-imparato-futuro-wec/

 

Dichiarando di voler entrare in futuro nel segmento E, Imparato ha affermato che l'opzione Quadrifoglio di ogni modello sarà introdotta a partire dal 2025 e, proprio mentre stavano parlando del passato sportivo del marchio, Motor1.com Turchia ha chiesto di far luce sul futuro dell'Alfa Romeo nel motorsport.

e lui ha acceso la lampadina

sembra una scopiazzatura del logo citroen

quando serviva mettere il logo sul cofano non l'hanno fatto.

Qui ci sta malissimo, ammesso che sarà poi così. Vabbe che il problema di questa macchina non è la posizione del logo.. 

On 2/1/2024 at 16:21, v13 scrive:

a me la spider invece sembra interessante perché molto equilibrata e classica

guardandola con gli occhi dell'epoca si, concordo. Però è anche un po' "pesantina"

On 2/1/2024 at 16:30, ILM4rcio scrive:

On 2/1/2024 at 11:55, Osv scrive:

Ma la stessa di quella latrina della Opel GT? 

A me esteticamente piaceva, non come la Solstice di cui ero innamorato ma comunque aveva delle belle proporzioni ed anche il motore aveva il suo perché, peccato solo per il misero baule.

Anche a me piaceva la Opel GT e, prima della mia Alfa GT, avevo valutato l'acquisto.. Sembrerà banale ma mi ha fatto desistere il fatto che con 265cv l'auto risultasse lenta sia in accelerazione che in velocità rispetto a vetture con potenze simili o inferiori

19 ore fa, DOssi scrive:

Avevo trovato questa  foto già da un po' e pensavo che fosse tutta roba di Bertone...e invece a quanto apprendo dalla pagine Fb di Lopresto , si evince che solo la prima gialla e' di Bertone , le 2 Alfa sono proposte, a quanto pare, del Centro Stile Alfa Romeo e l'ultima spider con parabrezza a bolle ,,,e' una proposta di Tjaarda.

 

Per caso, la coupè può essere qualche proposta di studio degli studenti?

Non era raro che diversi studenti, specializzandi, facessero degli stage al CS Alfa.

Mi viene questo dubbio perchè ci vedo degli spunti del periodo dell'Alfa Centauri

le cose qui sono un po' anacronistiche.

Non sei appassionato di auto, ma la Z3 è una macchina da appassionati.

Già di suo è irrazionale per la sua scomodità e la poca versatilità.

Detto questo, dar via una Z3 per una lavatrice è un sacrilegio bello e buono.

Forse perchè ci sono passato con i casini familiari, ma per me la moglie si arrangia. La macchina c'è, se non la usa son problemi suoi.

Auguriii!!!

capish... noi capish...

voi? mica tanto

Ma il chiacchierone non aveva detto che dalla sponsorizzazione aveva guadagnato 5 volte la spesa?

Se anche costa il doppio, il ritorno ci sarebbe stato. O forse erano solo chiacchiere?

16 ore fa, nucarote scrive:

25K è il prezzo di una Tipo "full optional" non propriamente un auto da ricchi. O di una 500X basiche o i vari B-SUV DR giusto per rimanere in tema di auto prodotte in Italia.

La tipo non è fatta in Italia.

14 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Se gli incentivi venissero disposti con un criterio di reale aiuto per la popolazione, e con l'obiettivo di svecchiare il parco auto dalle auto di più di 20 anni, sarebbe esattamente come dici.

 

Darei il contributo giusto per auto con potenza fino a 120 CV e massimo 25k euro (Panda, Tipo, Dacia, roba simile per intenderci)

 

E, sempre per capirci, sticazzi dell'elettrico, l'obiettivo primario dovrebbe essere quello di ripulire dalle euro 2-3-4 diesel. E basta.

Già. Anche perchè vorrei vedere chi può permettersi di andare anche solo a vedere una macchina da 40000 euro con un isee così. Gli onesti per lo meno.

Poi c'è anche il fatto che le case adattano i listini in base agli incentivi.

37 minuti fa, nucarote scrive:

Bello l'heritage del cerchio Alfasud per la barbon, ma il vero cerchio barbon del gruppo è questo

Arna.. meglio 🤣

2 ore fa, xtom scrive:

 

La mitica barbon ediscion

 

questa ha il tetto nero, specchi con freccia e fari scuri. Può migliorare il suo status di barbon 🤣

povero il malcapitato segnalato con la targa

non capisco perchè il "sogno" della Puma sia da mettere nel cassetto se consideri tonale.

Sono Suv entrambi

50 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Manca ancora un sacco, che pallade.

A me sto robo piace non vedo l'ora di andare ad Arese a provarlo!

han chiuso la concessionaria ad Arese 🤣

1 ora fa, giopisca scrive:

 

Io la penso come te , ma se i geni del mktg ci sono arrivati sono dei grandi poi .....

 

mi sa che le sponsorizzazioni sulle olimpiadi sono definite da mò

 

però giocare sull'assonanza non sarebbe così malvagio

 

e se ci stupissero con una new wave di markettari e guru della comunicazione bravi ? pensa che colpo in una settimana => pubblicità iper gratuita della nuova Ypsilon facendola affogare e naming della B-Suv Alfa sfruttando le olimpiadi sarebbe un caso di massima resa con meno del minimo sforzo

 

adesso a pensarci bene sarebbe pure troppo

 

anzi se ci sono degli insider , e ci sono , questi sono PURE capaci di andarsela a rivendere in azienda per ottenere un premio di produzione oppure domani mi trovo gli uomini Sirio davanti al portone dell'azienda [ state attenti ad infilare quello giusto  perchè il mio vicino è quello delle pompe funebri ] mi rapiscono , mi portano nelle segrete di qualche stabilimento dismesso e mi torturano in quanto cospiratore

Alle olimpiadi, evento di portata mondiale, fanno vedere sto coso qui? Non l'hanno fatto nemmeno quando il prodotto meritava (Stelvio) spero che abbiano buon gusto di non farlo ora

1 ora fa, RayLaMontagna scrive:

 

Secondo informazioni date a inizio della fusione però, Alfa Romeo è responsabile dello sviluppo di pianali/architetture/tecnologie varie future per tutti e 3 i marchi premium Stellantis.

Quindi sì, ci sarà certamente condivisione, ma sulla abase di partenza dovrebbe averci messo mano Alfa (in teoria), giustamente.

Chiaro che, allo stato attuale, stiamo discutendo solo di progetti nati in un'altra era e che si appoggiano su piattaforme preesistenti.

 

JPI sta facendo un bel corso accelerato di Alfismo  

In sintesi: 

• Tonale fa abbastanza schifo
• 33 stradale è un "sì, però..." e, comunque, preventivamente, schifo.
• Milano è uno schifo totale

 

In tutto ciò, sono modelli sui quali lui e il suo team hanno messo davvero poco le mani, perchè partono prima sia come idea che come progettazione di base 😂. Del lavoro effettivo Stellantis, insomma, capiremo di più solo a partire dai prodotti 100%nuovi. (l'unico uscito fino ad ora credo sia Peugeot 3008, che comunque è un generalista alto e non un premium).

un'accozzaglia di roba che avevano già in casa io faccio molta molta fatica ad associare sta roba al premium..

28 minuti fa, A.Masera scrive:

Io dico solo che questa e Tonale sono state approvate durante l’era Manley e non le si poteva cancellare, prima di stracciarsi le vesti sul futuro di AR attendiamo di vedere le nuove Giulia e Stelvio.

se hanno fatto il cambio di piattaforma, si poteva fare di meglio.

Poi non esiste al mondo che si possa digerire un motore Peugeot su un'Alfa. Non esiste.

8 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Ma anche no, Stellantis è frutto di una fusione paritetica

 

questo è quello che scrivono sui giornali.

Di fatto di FCA non è rimasto praticamente nulla

8 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

dove in realtà l'unico che ha davvero potere massimo è Elkan e Tavares resta un dipendente.

Aposto siamo

8 minuti fa, stigghiolaro scrive:

La scelta di basare le piccole su eCMP e non su FGA small deriva dal fatto che quest'ultimo fosse vecchio di 20 anni. D'altronde dove FCA era avanti, Giorgio, non ci sono stati dubbi su cosa scegliere.

🤔

Macchina sbagliata su un nome importante. Ci lamentavamo di Fiat all'epoca, ma qui siamo su altri livelli proprio.

Meglio la chiusura del marchio che questo scempio. Tanto di Alfa non c'è più niente

10 ore fa, v13 scrive:

la cosa un po' strana è che Brennero è in realtà un'italianizzazione di Brenner, nome tedesco e usato internazionalmente (dall'antico Prenner)

Non mi pare proprio una grande trovata dare un nome quasitedesco...
 

PS: ma passi alpini in Polonia non ne hanno proprio?

Alpini magari no, ma montani forse 😅

9 ore fa, xtom scrive:

Il passo più basso d'Italia

 

 

eccola per il più basso d'italia 🤣

fantastico... si va a correre in mezzo alle barriere.... rischiando di andare a muro al primo errore.. quando 30 anni fa hanno mozzato Monza 

16 ore fa, MauroAlfaGT scrive:

Chiunque avrebbe preferito/voluto un'hatchback sportiva o una via di mezzo accattivante stile Cupra piuttosto di quel coso di Tonale che è uscito, ottimo per un marchio generalista ma non per Alfa. E invece cosa accadrà in tutto ciò? Questi a breve faranno uscire quel catorcio di B-Suv leakkato mesi fa. Geni assoluti nella gestione dei marchi.

Avanti così!!

per non parlare del fatto che hanno fatto la omologa Dodge cambiando praticamente nulla.

Con motori diversi e anche più apetibili.

Questo è il vero scempio del marchio. 

21 ore fa, johnpollame scrive:

Continuo a non capire perchè la Tonale susciti così tanta avversione...

Perchè non è un'Alfa

34 minuti fa, Felis scrive:

 

Non credo serva aggiungere altro. No?

ok... già ho interesse zero per questa macchina... mi risparmio di guardare lo "spot pubblicitario"

siamo talmente drogati da 10 mesi di farsa che se non c'è ci manca

21 minuti fa, stev66 scrive:

Dei meie le ho. 

Qui siamo a quelle dei miei nonni e dei miei bisnonni. 

Tra parentesi, si notano le somiglianze. 

 

avevo capito, ma le terrei comunque..