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falconero79

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  1. Concordo, però per quanto riguardano gli altri campionati, siamo in una fase dove la visibilità non è più come prima. Nel WEC Toyota corre da sola. Adesso il regolamento è cambiato ed è aperto alle hypercar. Alfa in questo momento non ne ha. Diciamo che l'occasione è stata persa.. dovevano entrare 4 o 5 anni fa. TCR non ha visibilità se non pochi appassionati. Non ha senso, oltre ad avere un modello sul viale del tramonto. Forse in Formula E avrebbero potuto fare qualcosa.. o in qualche altro campionato (Indy?) Però concordo che investire in F1 per non lottare per la vittoria, per un'alfa non ha senso.
  2. anche io, mi aspettavo qualcosa di più ardito. Son spariti gli specchietti che convogliavano l'aria nelle pance. La presa d'aria triangolare è piccola confrontata con le altre, e dietro non è molto stretta
  3. e noi qui a brontolare che non lanciano modelli.. effettivamente uno l'han lanciato.. ed è tipico dell'ultima era alfa di solito il carryover vieneda fiat, ora è un collage tra sauber e ferrari.
  4. Ma scusate eh.. Geely quando ha acquistato Volvo, ha preso marchio, fabbriche, progettazione know-how, ecc. Se qualsiasi compratore prendesse solo Alfa, cosa acquisterebbe? fabbriche non ne esistono più di sue, progettazione idem, personale e know-how? bello che andato (chi in pensione, chi in altri lidi). Resta solo il brand che diventerebbe un contenitore vuoto. Per me la cosa è molto improbabile. I casi son due o si prendono tutto il carrozzone (anche questo improbabile, l'opinione pubblica farebbe il diavolo a quattro) o non prendono niente.
  5. se non cambiano sistema, voglio vedere i risultati tra qualche anno. Troppo facile fare record di utili se blocchi gli investimenti
  6. è una fisima mia, lo so, ma di sbagliato c'è la posizione del contagiri, contakm. Andrebbero invertiti. Il contagiri posto più al centro rispetto alla plancia, si vedrebbe di più. E' lo strumento che guardo più spesso a parte che lui ha scritto 3 anni e non quattro. 2015+3= 2018 2016+3= 2019 PS. l'auto è stata presentata nel 2015.
  7. io prenderei due auto. Una per divertimento e una per lavoro.
  8. sarebbe da aprire una nuova discussione per seguire meglio le modifiche e le avventure di Ricky
  9. com'è che era: ah si.. 400000 nel 2014, poi nel 2018, ora nel 2022.. di sto passo non ci arrivano nemmeno nel 2122
  10. io sono molto appassionato di fotografia. Sono partito con una entrylevel Canon 1200D e mi son trovato subito bene. Ora non ce l'ho più in quanto sono passato ad una fotocamera molto più professionale. Per il tuo caso ti consiglio la Canon 1300D o 2000D o 200D. Hanno tutte il modulo wifi per scaricare subito le foto, anche sul cellulare. Hanno ottimi sensori e ottime capacità di elaborazione dell'immagine. Mi pare di capire che lasci fare tutto alla macchina fotografica. Quindi queste rispondono molto bene. attento a non confondere la vera qualità della foto, con la capacità dello schermo a fartele vedere
  11. Parlo per me, dato che ce l'ho, in 8 anni e mezzo ci ho fatto oltre 270mila km e ancora va avanti. Se dovessi cambiarla ora, non la ricomprerei, ma non perchè non ne sono soddisfatto, ma perchè sarebbe un non cambiare. Spendere dei soldi per aver la stessa auto, solo più nuova dal punto di vista dell'usura non ne vale la pena. invece la si deve vedere come una macchina da tenere per molto tempo. Già fuori dal concessionario ha un forte deprezzamento.
  12. certo, però che l'ha già presa una volta, non la ricompra più. Ergo passa ad altro.
  13. per me sono esagerati anche questi. Non li spenderei mai. Come non spenderei mai tutti quei soldi per una Giulietta in questo stato adesso. Diverso se fosse aggiornata. si.. ma con queste cifre, anche se da scontare, la gente non ci prova nemmeno ad entrare in concessionaria.
  14. no ma a quei prezzi a chi pensano di venderla? Non è che al cliente con la scritta veloce ed un motore diverso dal precedente più rubargli tutti quei soldi.
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