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falconero79

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  1. falconero79
    si, ma i soldi non sono infiniti. Mi basta una segmento C
  2. falconero79
    Ma non stavamo parlando di Alfa? La gamma attuale di AR è ridotta all'osso e ben lontana dall'essere completata. L'unica mia auto che potrei cambiare sarebbe la Giulietta, le altre non si toccano. Ecco questa macchina ha la bellezza di 7 anni e mezzo e 238000 km. Sarebbe troppo tardi per un cambio auto senza rimetterci troppo, per cui è alta la probabilità che la teniamo fino a che il motore resiste. Ma se, in un impeto di pazzia (o una vincita al superenalotto, che non gioco ), volessi cambiarla ora come ora non sceglierei di nuovo la Giulietta. Non perchè non sia soddisfatto della mia, ma per l'incertezza del futuro. Ovviamente lasciando da parte il discorso economico. Non so se darei fiducia ad un marchio dove non si sa se poi verrà realizzata l'erede. Se non c'è continuità, non c'è credibilità ed il valore cala.
  3. falconero79
    la 1000km di Monza è stata sognata tanto in occasione dei test prolugue dello scorso anno. tra l'altro quei test sono stati a mio parere bellissimi, ero presente e per me è stata positiva l'esperienza... da quanto ne parlavano sembrava che potesse diventare un appuntamento fisso... e invece vanno a Le Castellet quest'anno....... Li mi sa che non ci posso andare... anche se ci ho pensato
  4. falconero79
    Secondo me i costi sono diventati esponenziali con l'introduzione dei limiti di consumi per giro che si facevano sempre più stringenti di anno in anno. Fare un regolamento comune con l'IMSA sarebbe una cosa sensata.
  5. falconero79
    Ho citato solo questa parte perchè proprio questo è stato detto in occasione della presentazione della Giulia ai club nel 2016 ad Arese.
  6. falconero79
    entro nella discussione sperando di leggere pagine di novità.. invece solo discussioni inerenti la TP e la TA. uff!!
  7. falconero79
    Mi sembrava infatti
  8. falconero79
    è destino che la Toyota non vinca Le Mans.... Chissà se faranno come nella categoria GT dove restano nascosti e piangono prestazioni, per avere una verifica al BoP poco prima della partenza della gara
  9. falconero79
    invece è così. Purtroppo a causa di molti "furbi" ci rimette il vero appassionato. Bollo portato a 30 anni, assicurazioni ridotte che ormai alle ventennali non si fanno praticamente più.
  10. falconero79
    dalla premessa a me sembra che l'amico in questione voglia sfruttare le agevolazioni per le vetture storiche per un auto da usare poi tutti i giorni venendo meno poi alle condizioni di uso solite di una vera storica. E' proprio grazie a questi amici qui che poi il governo mette in difficoltà tutti, anche chi ha davvero una vettura storica usata come tale.
  11. falconero79
    quello è già stato tolto nei paesi arabi
  12. falconero79
    Non pensavo di arrivare a rimpiangere lo zio Bernie
  13. falconero79
    e vogliamo parlare dei test sulle scimmie, dove 4r è stato l'ultimo a pubblicare la notizia, e pure in sordina? Comunque sia, questa direzione qui è secondo me la peggiore che il giornale abbia mai avuto. Finchè c'è costui non vedranno un mio cent
  14. falconero79
    di che anno è la tua? dalla prima serie del 2010 all'ultima del 2016 è migliorata molto su questo aspetto. Sentito personalmente sul 1.6 120 rispetto al 105 che ho
  15. falconero79
    eh boh.. è passato del tempo, credo aprile o maggio del 2017 non mi ricordo neanche se ero con GT o Giulietta, ma forse GT.. salivo da Bologna verso Peschiera
  16. falconero79
    Io ho visto il tg di rai2 che dava la vittoria Ferrari in una gara che poi hanno trasmesso dopo in differita.. cioè.. ci sono o ci fanno?
  17. falconero79
    una rosso competizione l'ho vista pure io tra il raccordo A4/A22 e Pescheira del Garda. Mi ha superato... volando una rosso competizione l'ho vista pure io tra il raccordo A4/A22 e Pescheira del Garda. Mi ha superato... volando
  18. falconero79
    io, se escludo quelle provate, ne ho viste 2 o 3, bianche e rosse
  19. falconero79
    si, ma quel pianale è stato talmente rimaneggiato che era quasi nuovo sulla americane In generale, fare una C oggi credo che sia una bella sfida, molto più di una D o una B. Questo perchè dovrebbe avere caratteristiche sia dell'una che dell'altra categoria. Deve essere un'auto versatile, ma anche seguire i dettami del marchio che porta. Il marchio Alfa pesa come un macigno. Con 147 ci erano riusciti benissimo a creare un qualcosa di esclusivo e tipicamente Alfa.
  20. falconero79
    bisogna vedere quanto è aggiornabile il pianale giulietta alle differenti sospensioni e ai nuovi standard normativi di crashtest. Altri pianali medi non ne vedo adatti. quello compass è un B adattato
  21. falconero79
    beh non sarebbe male. Io non sono un talebano della TP, quindi l'idea non mi dispiacerebbe affatto.
  22. falconero79
    Guarda che con me caschi male. Non mettermi in bocca parole che non ho detto. Io ho sempre preso Alfa e mi ritengo un alfista di larghe vedute.. tant'è che nel mio contesto ho preso anche la Giulietta. Tanto criticata per il passo indietro (vero) rispetto alla 147. Però era quella che secondo me offriva più piacere di guida rispetto alle sue conteporanee, su quella fascia di prezzo. Audi e BMW costavano e costano un botto per quello che offrono. No grazie. La Giulietta è stata presa nel 2010, praticamente appena uscita, pagandola quasi a prezzo pieno. Tanto più che è stata pure ordinata nuova, con accessori anche poco richiesti. Se Alfa fa la nuova Giulietta su base Giulia io credo che ci sarà la fila a prenderla. Se la farà su base attuale mi riserbo di valutarla. Non comprerei alfa se al posto di una C normale mi mette in vendita un cassone SUV. Quello lo scarto a priori.
  23. falconero79
    hai frainteso di brutto. Sto aspettando una Giulia per il segmento C. Se questa non c'è e non ci sarà dovrò ripiegare su altro che non so cosa prendere. BMW, MB e Audi son troppo costose per delle TA (tutte, anche la futura serie 1) di cui alcune ricarrozzate. Golf è sempre la solita minestra.
  24. falconero79
    se decidono di non fare più una C normale e non SUV/CUV o come cavolo vogliono chiamarla Al momento del cambio della 940, stavolta purtroppo si abbandona il marchio Alfa.. Io odio questi cassoni inutili. Quello che mi dispiace è che non c'è niente di buono in giro. La Golf è sempre la solita, MB, Audi, BMW son troppo costose, le altre? Non le considero nemmeno
  25. falconero79
    bella è bella, però sembra una scirocco in salsa alfa
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