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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. falconero79
    Già, ed abbiamo avuto qualche caso anche qui dentro, dove c'era qualcuno che chiedeva info. come sarebbe giusto che sia. Il problema è che il giro di vite andrà sicuramente a colpire l'appassionato vero, quello che l'auto storica la usa davvero in modo corretto
  2. falconero79
    quello che sto per dire mi rammarica molto, ma secondo me ci sarà un bel giro di vite sul discorso youngtimer/storiche. Che è un po' quello che sta cercando di fare ACI storico con quella lista fatta alla carlona. Detto questo, forse nelle motorizzazioni più rare ci potrà essere qualche modello che potrà diventare "di interesse" anche comunque per testimoniare il contesto storico che c'è stato. Ma una 147 jtd o una Punto jtd o una Golf tdi solo per citarne alcune, andran bene per ricambi
  3. falconero79
    ecco di chi è la colpa.. dell'ing. di pista... anzi di strada scherzi a parte, mi spiace...
  4. falconero79
    e niente, dove va la F1 piove🤣
  5. falconero79
    Credo che l'ampiezza dell'offerta dei tedeschi non arriverà mai su Giulia
  6. falconero79
    io uso waze perchè da più di un anno maps mi va in crash e non mi funziona più. Fortunatamente lo trovo comodo e mi fa evitare le code.
  7. falconero79
    Mi ricordo che al tempo eri particolarmente indeciso tra Giulia e M3. Forse tu puoi dare una tua visione, se ne vuoi parlare. Sono scelte personali ovviamente. Mi ricordo che ti avevo anche detto che o la prendevi allora o non la prendevi più perchè in Alfa difficilmente avrebbero fatto qualcosa per valorizzarla di più.. Anche il meccanico dove andavo io ha preso la M3 al posto della Giulia Q e la sua motivazione, quando l'ho incontrato al lavaggio è stata: "non hanno ancora credibilità e cambiano continuamente idea"
  8. falconero79
    hanno snobbato per anni Nuvolari e gli altri l'hanno fatto suo.... si son svegliati giusto con qualche decade di ritardo
  9. falconero79
    Lo so... e aggiungiamo i vigili appostati con i velox
  10. falconero79
    mi pare che questa non sia ancora passata qui
  11. falconero79
    Una cosa simile è capitata la settimana scorsa sulla Ferrara mare... corsia di destra chiusa per lavori, breve tratto di fine divieto (saran stati 200 metri, per tenere aperta l'uscita) e poi di nuovo lavori... noi stavamo dando strada a chi c'era dietro, ma di colpo siamo dovuti rientrare nella corsia libera..
  12. falconero79
    sarò complottista, ma anche io ho pensato che in RB stiano facendo qualcosa di diverso per l'auto di Perez
  13. falconero79
    di solito... è tradizione lasciare l'auto sporca, così come arrivata alla fine.. spero vada al museo così com'è.
  14. falconero79
    tra il dire ed il fare.... Avevano detto che avrebbero portato aggiornamenti ad ogni gara, ma in Canada non è stato così
  15. falconero79
    non tutte le auto immatricolate in Inghilterra han per forza la guida a destra
  16. falconero79
    adesso che han capito le gomme, gliele cambiano 😭
  17. falconero79
    la prova del nove sarà Silverstone. Comunque peccato che le qualifiche siano andate male, avremo visto sicuramente un'altra gara
  18. falconero79
    https://www.formulapassion.it/opinioni/zoom/f1-vasseur-ferrari-monaco-aggiornamenti-ogni-gara https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/sainz-in-canada-niente-aggiornamenti-alpine-sta-per-raggiungerci
  19. falconero79
    quando lo fermeranno questo qui, sarà sempre troppo tardi
  20. falconero79
    Dipende dalla zona, qui da me ad esempio c'è la Valdastico ed è quasi sempre deserta. Farla a 130 è una noia.. figuriamoci se devo andare più piano. Il tutto con le auto moderne. esatto... come è curioso che chi non ha la macchina voglia imporre di andar piano
  21. falconero79
    io ho preso il biglietto di 2 giorni ancora ai primi del mese. Sarò là già dal venerdì... appuntamento imperdibile.. Nel 2017 mi son gustato i due giorni del prologo e andarci per una gara è fantastico. Non ho preso il VIP paddock, ma alla fine cosa consisteva che non ricordo Che ci sia la Ferrari a me non cambia.. sarei andato lo stesso quest'anno
  22. falconero79
    con la credibilità che hanno, invece è l'esatto contrario... han dimostrato di non essere in grado di capire cosa che non va. Io nel dubbio gli cambierei il telaio, ma lo faranno?
  23. falconero79
    dubito che un SUV/fuoristrada con 150 cv e magari rapporti corti proprio per l'uso che è concepito possa arrivare ai 210 come una segmento C di pari potenza Se ragioniamo così, anche 100 km/h sono pericolosi dato che: 1) servono almeno 30-40 metri per fermarsi (al netto dei tempi di reazione) 2) comunque le auto sono testate per impatti sotto a tale velocità
  24. falconero79
    e la distrazione
  25. falconero79
    io sarei invece per calibrarli in base al traffico, con il tutor si può fare, da senza limiti fino anche a 110 se il traffico è molto elevato
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