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falconero79

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  1. Ma lo spero, secondo me non sono andate in temperatura le gomme. Beh, lo spostamento sulla traiettoria bagnata è un po' da pollo, Bel sorpasso davvero
  2. gestita male e, secondo me hanno sbagliato. Dovevano tenersi chi avevano
  3. la mia prima ex macchina, una 145 1.4 TS leggermente modificata l'ho rivista circa 2 settimane dopo averla data in permuta per la 147. Magicamente aveva la metà dei km che aveva quando l'ho consegnata. Poi l'ho rivista per strada qualche tempo dopo, mentre provavo una 206 GTI e in accelerazione non riuscivo a starci dietro. Poi so che era stata venduta e adesso so che è stata rottamata. Dopo 4 anni ho venduto anche la 147 e l'ho rivista qualche mese dopo ad un raduno tuning. Dopo qualche tempo il ragazzo ha avuto un incidente che gli è costato la vita. L'ho rivista dalla carrozzeria che l'aveva recuperata, era completamente distrutta
  4. un tempo, la corrente elettrica disponibile si resettava all'inizio di ogni singolo giro, questo indipendentemente dallo stato di carica della batteria. Se è ancora così mi vien da pensare che possano sfruttare questo meccanismo per avere più potenza negli ultimi nel giro di lancio
  5. si beh.. conoscendo le vecchie mclaren anche la livrea verde e gialla fatta mi ha fatto ricordare lo sponsor famoso
  6. la base è buona. pulita senza orpelli inutili. Io ci vedo un richiamo ai motoscafi, con quel posteriore accentuato. Mi piace.
  7. più che altro se come 147/gt dell'epoca.. non si vede una mazza in retro. sulla plastica del paraurti (a parte che secondo me è verniciato) son muletti.. non ci farei caso.
  8. anche io la preferisco con questi. Ma quelli che ha su Motron stan bene lo stesso, stan meglio qui che su 147 a mio avviso
  9. ah si.. avevo letto solo la parte sotto alla foto
  10. in realtà quelle erano note per essere ballerine.. divertenti si, ma ci voleva poco a farle girare
  11. che motorizzazione hai preso? sembra blu atollo, giusto?
  12. si ma la faccia la stanno mettendo quelli di adesso e come inizio è peggio di quello che si possa anche solo pensare
  13. "eh, ma in Ferrari questo non funziona, Attento che le simulazioni costano 5 secondi di penalità. Chiedi a Vettel"
  14. i parcheggi sono un po' così così. Nel 2022 andai a vedere le prove il venerdì. Ho parcheggiato in città, in una via, gratis. Ho fatto bene perchè quelli che hanno pagato e parcheggiato nei campi, con tutta l'acqua che è venuta quel giorno, li hanno tirati fuori con il trattore poi. Chi si siede al tuo posto lo inviti ad alzarsi. Poi tu con il biglietto tribuna puoi andare in prato anche se vuoi, ma non ha senso. Ti controlleranno velocemente lo zaino, non vogliono bottiglie con il tappo (io li avevo fatti mettere nel reggiseno della mia amica🤣🤣). Armati di pazienza, tanta
  15. A Balocco fanno miracoli da anni, lo so. Ma solo due boccole e un assetto sportivo non fanno un'Alfa Romeo Come in tutte le cose, si sintetizza e si cercano di prendere i concetti. Però poi si perde completamente il senso del discorso originario. Ero presente ad una conferenza di Fumia di recente, in occasione di un raduno Alfa. Lui ha sottolineato la mancanza di idee innovative. Poi ha parlato di Giulia (dove l'ha confrontata con la serie 3 ed effettivamente ha ragione), Giulia SWB e junior. Qui in particolare si è soffermato sullo scudetto, dove criticava il fatto che è stato ripreso da una creazione di un prototipo di Pininfarina.
  16. gli italiani in passato han comprato Lui, da designer, si riferisce allo stile. Ma non è l'unico che parla così. Per la cronaca, 155 è opera di idea institute, lui ha curato gli interni. 145/146 è opera di Bangle. Credo però che, effettivamente, continuiamo a girare in un loop. La macchina purtroppo è questa. Il mercato dirà la sua.
  17. il più tardi possibile spero 🤣 Intanto... https://autologia.net/contro-stile-alfa-romeo-paris/ Amen.
  18. https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ufficiale-xavi-marcos-non-sara-piu-lingegnere-di-pista-di-leclerc-al-suo-posto-bryan-bozzi @Aymaro
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