falconero79
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non ne sono così sicuro. già il fatto che cambia poco da Compass non è il massimo, poi ci aggiungiamo che avrà una gemella a cui cambiano qualche lamierato.... Avrà pure diversi gadget che mancavano alla gamma (e molti saranno a pagamento), ma tolti gli amenicoli, c'è molta fuffa
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L'abbiamo detto n-mila volte. E' mancata la costanza dopo Giulia e Stelvio. Tonale e kid non faranno altro che abbassare il valore del brand. Hanno cancellato modelli più prestigiosi senza tanti problemi. kid era ancora in tempo per essere cancellata. Perchè non l'hanno fatto? Tonale ormai aveva passato il punto di non ritorno e lo capisco
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me la becco tutta la pioggia.......
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certo, sperando che non annullino tutto visto che con due goccette non girano
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io venerdì sarò a vedere le prove e le qualifiche in tribuna :D
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per lo stesso motivo che si tengono i vari Alonso, Vettel, Hamilton. Io sono convinto che non abbia potuto esprimere il suo valore con i mezzi che ha guidato. PS. Non sono un fan di nessuno eh. Sono semplici constatazioni
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Alfa Romeo 159 del 51. Ultimo titolo piloti dell'Alfa in F1 e primo di Fangio
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e date una macchina seria a Hulk
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Alfa Romeo Dogui😍
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Test Drive Porsche Cayman GT4 pdk @ Franciacorta
falconero79 ha risposto a VuOtto in Le Nostre Prove
beh si.. dipende sempre da chi gira con te. In 15 anni di trackday, sono sempre stato lontano dai guai, un po' per fortuna e un po' perchè si scendeva in pista tra amici. Mi è capitato di girare anche con "pazzi", specialmente a Monza e mi è andata bene.- 6 risposte
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Test Drive Porsche Cayman GT4 pdk @ Franciacorta
falconero79 ha risposto a VuOtto in Le Nostre Prove
eh si.. beh gomme e freni quando vado in pista nemmeno li considero. Certamente dipende dall'uso della macchina in pista. Io in genere mi tengo leggermente sotto il limite di "cottura". Poi certo, sono al terzo set di dischi e pastiglie in 89mila km.. ma fa parte del gioco. I dolori arrivano se ci son degli imprevisti, tipo il dritto- 6 risposte
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Test Drive Porsche Cayman GT4 pdk @ Franciacorta
falconero79 ha risposto a VuOtto in Le Nostre Prove
Queste giornate sono sempre bellissime a prescindere dal modello provato. Poi guidare una macchina così e super. Complimenti- 6 risposte
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davvero un inizio di stagione incredibile quello della Ferrari. Occhio però a non dare per spacciati sia RB che Mercedes. La questione affidabilità della RB non vorrei fosse una tattica per permettere la modifica alla powerunit. Ed ora Imola
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si, certo. Dopo la 8C.
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qualcosa di più specifico. Non mi piacerebbe un ricarrozzamento in stile Viper-> TZ3 Stradale, questo intendo, anche se l'origine è diverso il risultato finale è simile ni. Derivava da Maserati si, ma il motore esempio è stato realizzato da una derivazione del Maserati
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con tutto il rispetto, ma mi sa tanto di raffazzonata una ricarrozzamento della MC20..
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Alfa Romeo Abarth SE048
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Film mitico degli anni 90
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ragazzi, normale che una versione top di gamma di un determinato segmento arrivi a costare come la base del segmento superiore. E' sempre stato così
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Vista, e fotografata, ieri a Monza in occasione dell'evento della Scuderia del Portello. Verde, edizione speciale. Non mi ha fatto l'effetto wow, a parte il colore che adoro. Vediamo se riesco a mettere la foto nel pomeriggio
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ma quei costi sono comprensivi di tutto? o solo di materiale?
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Giusto una precisazione, non so dove tu abbia trovato quel costo. Ma con 1600 euro per 1 kWp non si muove nessuno. Che poi 1 kWp è veramente irrisorio. Si esiste, per pannelli e inverter. Le batterie arrivano tutte da oriente, Cina. Si, in questo settore siamo dipendenti da quei posti
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e anche la coupè Giulia
