falconero79

che gara. Bravi, ma piedi per terra che è solo la prima gara.

grande prestazione.. ma la gara è domani.. speriamo. Sarà un caso, ma quando Giovinazzi è tornato al simulatore, sembra di essere tornati indietro a 3 anni fa

dopo la prima gara diranno che servono 2 o 3 gare per capire dove sono fa un certo effetto vedere che non usano le soft

si, ma sono messi ad un'altezza che, così, non sono funzionali alla funzione per cui sono installati. Se non ricordo male furono introdotti per evitare che un'altra auto entrasse in abitacolo. Di fatto qui l'altra auto, ci passa sotto

che poi a guardare bene, i coni anti-intrusione servono appunto per la sicurezza. Qui sono montati altissimi, sopra a qualsiasi musetto della macchina. Non servono a niente così

in linea di massima è davvero bella, pulita. Pur con qualche orpello di troppo o che poteva essere nascosto (es. estrattore). PS. Ma le SW non si vendevano più?

parabrezza, finestrini e l'arco del tetto mi ricordano la 33 stradale

cambiano gli suonatori (presidente FIA e altri membri) ma la musica è sempre la stessa di prima

Resta sa il fatto suo... vuoi vedere che........

4x4 vera, non l'accrocchio elettrico. Concordo.

cos'è quel frullino?🤔 Hanno inventato il segmento nel 2003 e sono gli ultimi ad arrivarci dentro, dopo quasi 20 anni.. sarebbe il colmo 🤣 ecco, questo colore sarebbe l'unico motivo per prenderla (per me)

l'aveva fatto anche la Ferrari un paio d'anni fa con weichai

Ford con motore 27l di un carroarmato.. https://it.motor1.com/news/517082/ford-motore-carro-armato-v12/ e così passiamo di pagina 🤣

un altro 27 molto amato

Talbot Lago 26GS

eh Monza diciamo che nelle circolazioni turistiche aperte a tutti va a fortuna. Ci entrano davvero cani e porci. Io ho girato una volta alla sessione del pomeriggio aperta a tutti e tutto sommato è andata bene. Per esperienza comunque posso dire che è meglio girare con chi guida supercar che con chi guida le punto pistolate. Chi guida le Porsche o Lambo o Lotus, ci pensa due volte prima di entrarti a cannone in staccata. Chi invece gioca con poco, gliene frega meno di zero. Mugello invece lo trovo meglio dal punto di vista della frequentazione. Credo che vada a fortuna su chi ci si trova a fianco e sul proprio grado di sicurezza che si trasmette Questo sicuramente.

Countach 25th anniversary

Io ho girato spesso in pista con la mia auto. Nelle giornate di prove libere o trackday organizzate negli autodromi, faccio circa mezzora di prove. A seconda del circuito e della macchina, in mezzora si riesce a fare circa 8-10 giri. Li si è completamente liberi di fare quello che si vuole (ovviamente nei limiti del regolamento). Io faccio mezzora perchè la trovo un giusto compromesso tra costi e appunto stress dell'auto, ma nulla vieta di prendere tutto il pomeriggio o tutto il giorno. In diverse occasioni ho avuto modo di vedere chi girava in pista con le supercar affittate apposta per andare in pista. Come appunto Puresport o RS Italia. Ecco, devo dire che, nella maggior parte dei casi, sono soldi buttati, o quasi. questo perchè non ti fanno tirare. In diverse occasioni ho superato all'esterno alla curva Biassono di Monza una Gallardo che non andava. come me la sono trovata alla Ascari a 80 all'ora (con la mia GT, posso entrare attorno i 90 e uscire tranquillamente a 140-150). Poi è anche vero che chi fa solo un paio di giri non ha il tempo di adattarsi alla macchina e dar fiducia a chi sale con chi paga che, diciamolo, affida la sua vita ad uno sconosciuto. Magari prendendo un pacchetto completo di 10 giri la situazione è diversa. detto questo io non escluderei a priori un corso di guida sportiva/veloce questo perchè poi quello che impari te lo porti dietro per sempre. Io ne ho fatti 2 (uno di guida sicura e uno di guida veloce), senza contare le giornate di prova Alfa Romeo dove venivano gli istruttori della scuola di De Adamich

che continueranno comunque a comprare la triade magari usate o km 0, come è successo a molti qui dentro con le Giulia/Stelvio

Haas VF-19

mi raccomando, non abbondiamo con i colori un conto è volere, un conto è riuscirci

lo so, non è un'auto ... ma non posso non metterla 🤣

Alfa Romeo 16c bimotore

incredibile come sia stretta sotto. Strano che tutta quella parte sia in carbonio grezzo

RB14 FW14B