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falconero79

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  1. falconero79
    è ancora giovane la tua Giulietta, io avrei anticipato sia i tagliandi che il cambio cinghie. 140000 km sono tanti e rischiare di spaccare per qualche migliaio di km non ne vale la pena. Io con la mia ho fatto così e finora tutto bene. Comunque al posto tuo e con i parametri che hai messo, valuterei la Giulia, si trovano diverse occasioni. Perchè questa fobia dei runflat?
  2. falconero79
    il senso di questa discussione?
  3. falconero79
    Non è la brezza vero? E' altra cosa?
  4. falconero79
    io quando guido non bevo ne birrette, ne vino, ne altro di alcolico. Mai.
  5. falconero79
    110 sono vendibili, 1965 è impossibile. Non sono riusciti a vendere tutte e 1000 le 8C e 8C spider. Figuriamoci 1965 macchine da pista.
  6. falconero79
    sospensioni a triangolo, tutta in carbonio. Freni in carbonio, una GTA vera da 840 kg
  7. falconero79
    più meno ci siamo con fine gennaio. Creano Hype e va bene così. Comunque sia, se confermata, è una sorpresa. Ricordiamoci che ogni cosa che esce è perchè può uscire. Nessuno a questi livelli è così id.iota da rischiare il posto per fare il favore ad un amico, parente
  8. falconero79
    1600 kg è lightweight? Mi sembrano tanti per una GT estrema. Mi chiedo quanto pesa la normale.
  9. falconero79
    esatto. Togliere peso così a prescindere non è mai un bene. Deve essere tutto razionalizzato e bilanciato.
  10. falconero79
    Teoricamente GTI dovrebbe significare gran turismo. Le GTI erano delle semplici Golf con un motore più pompato, ma a volte non era il più potente. Non era proprio una piccola bomba o hot hatch. Forse la più equilibrata secondo la filosofia gran turismo è la 4. Motore da 150cv e una linea sobria
  11. falconero79
    era un 3.5 non un 3.7. il 3.7 era quello dell'autodelta uk. Non era ufficiale. All'epoca ero molto più informato di adesso. Se non mi avevano detto castronerie, era praticamente pronto per la produzione. Poi non se ne fece nulla. Beh vediamo che succede certo, ma il 1750 c'era
  12. falconero79
    c'era anche con Mito GTA, 156 GTAm e sono i primi due esempi simili che mi sono venuti in mente
  13. falconero79
    io non sono ottimista, è un mio difetto. Ne sono consapevole. Però essere ottimisti con FCA equivale a sognare. Ci sono numerosi precedenti
  14. falconero79
    secondo me si sta facendo troppi voli di fantasia. Tra il preparare, il presentare ed addirittura produrre ce ne passa.
  15. falconero79
    ma se tonale deriva da Compass. Compass a sua volta usa sempre lo stesso pianale di renegade
  16. falconero79
    Certo, ma hanno anche le loro macchine tradizionali. Non solo i SUV. Vai a dire ai clienti Porsche che da domani mattina non fanno più la 911 e al loro posto ci mettono un'altro suv e poi aspetta la loro reazione. Quanto alla parte non quotata, se mi servisse la Giulia l'avrei già presa. Ma è troppo grande. Aspettavo la corrispettiva Giulietta, ma non verrà fatta. Pazienza.
  17. falconero79
    eh si, perchè l'alfa romeo è notoriamente una fabbrica di suv, e nno di berline / coupe sportivi ?‍♂️
  18. falconero79
    Ed io che pensavo che FCA fosse un costruttore d'automobili, e pensavo che seguissero i gusti della clientela.
  19. falconero79
    certo, però una reflex entry level ti da la possibilità di sperimentare varie situazioni senza spendere cifre spropositate.
  20. falconero79
    Dipende da quanto vecchia sei disposto a prenderla. Se non è importante, io ti consiglio la Alfa GT 3.2. Godibile in ogni situazione e usabile anche caricando bagagli. Una delle poche coupe ad essere omologata per 5 persone. Altrimenti, qualcosa di più recente, serie 3 coupe tra quelle che hai elencato ce ne sono con caratteristiche molto differenti, la nissan 350 ad esempio (anche se bellissima) è a due posti e poco bagagliaio.. secondo me non è proprio da tutti i giorni
  21. falconero79
    ma con la tua non puoi fare i drift, non c'è l'esclusione dei controllo di trazione ?
  22. falconero79
    te ci scherzi sopra, ma guarda che nella realtà è quello che vogliono ottenere secondo me.
  23. falconero79
    concordo e sottoscrivo. Non ho trovato nessuna informazione in merito in giro.
  24. falconero79
    si, per me è normalità, dovrebbero lavorare tutti così quelli che si occupano di marketing. Per tutti i marchi.
  25. falconero79
    A me sembra un lavoro normale in vista di lancio di un modello.
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