
Albe89
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Sì, perchè non avrebbero potuto omologare un componente che non è neppure in produzione. Se non cambiano idea e la faranno, il paraurti di ispirazione HF sarà sicuramente sulla Rally2
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Quella Panda Alessia sarebbe da conservare, è di sicuro un pezzo di valore storico in futuro. Ce n'era una nella via dove abitavo, arancione.
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Mai pista e guidata in maniera tranquilla. Comunque Gialla non sarebbe brutta
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Beh oddio, vinsero con una GT1 praticamente stradale al debutto (vero aiutati dalla pioggia, però è rimasto un unicum nella 24h). Non fecero la storia però un bel segno l'hanno comunque lasciato. Sì, non l'hanno detto ma dovrebbe essere un LmDh a telaio Dallara mentre per i motori si parlava di una collaborazione con Ford https://sportscar365.com/lemans/wec/mclaren-announces-2027-hypercar-program/
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Tra le bozze di 159, ci sono le basi anche del frontale di Tonale oltre che al posteriore di Junior
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Beh fanno "visibilità" in ufficio regna il disinteresse nel mondo dell'auto ma tutti vogliono andare a vedere le varie istallazioni per la design week, comprese quelle delle "auto".
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Anche se fosse, non è che gli attuali possessori gli viene aumentata la potenza sulla carta, se uno si compra la macchina da 145CV è ben conscio che pagherà di conseguenza... quindi di cosa stiamo parlando?
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Bella bella, chissà se qualcuno non tira fuori una versione "track only" ispirata alla 550GTS, secondo me uscirebbe altrettanto spettacolare.
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Neppure io di bianche mai viste, son quasi tutte nere
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Che poi la firma luminosa identica a quella anteriore di Tonale, Stelvio e Giulia che riprende i faretti singoli di 159, Brera e Co. è proprio irriconoscibile come Alfa Romeo Comunque iniziandola a vedere in giro non è così orribile, il posteriore non è il suo lato migliore ma non è poi così questa schifezza.
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Non credo che i clienti siano obbligati ad usarla. Questa tanto clienti non credo sia visto che sarà la gara di debutto. Avranno deciso di dare continuità alla livrea vista fin ora.
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CX30 ingrandito ed evoluto, non mi dispiace. "Peccato" non sia 100% Mazda. Attendo con curiosità le loro. Di certo però tappa qualche buco nella gamma attuale per l'Europa
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Anche secondo me la più bella Passat mai prodotta, ma più che dalla Paethon (che arrivò dopo) quella Passat, e un po' il design VW di metà anni 90, derivava dalla W12 Nardò sia il frontale e soprattutto in uno dei bozzetti del posteriore riprende molto anche della forma dei fari posteriori di quel prototipo. VW e Audi praticamente vivono ancora di rendita sulla reputazione fatta negli anni 90 e inizio 00 praticamente, perchè poi non hanno più presentato auto con una differenza così netta dalle altre
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Riguardandola "a freddo" questa ha quell'effetto "wow" che la 5 Turbo-e non ha e che dovrebbe avere ovvero cattiveria allo stato puro La sua "bruttezza" mi ricorda un po' la MG Metro 6R4
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e comunque se hanno fatto questa: questa M2 non è così tanto "strana" , fossi in BMW ci farei un pensierino
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Casse a parte è stupenda
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Me lo continuo a chiedere pure io, usando il sistema Mazda... usare i comandi dell'auto o modificarli con pochi click buttando solo un occhiata veloce allo schermo non ha prezzo per me. Riquotone Davvero bella macchina, complimenti, avessi potuto l'avrei presa pure io quando ho cambiato auto.
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Gli scudi e loghi illuminati spero sia una tamarrata che sparirà presto... Anche se temo sia "la nuova frontiera" del design per i prossimi anni... Mancano le strisce sottoscocca e poi il tuning tamarro anni 00 è al completo
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Quei cerchi divennero di moda per un periodo a fine anni 90 inizio 00 nell'aftermarket, ricordo parecchie auto che li avevano. E non esisteva auto su cui stavano bene