Albe89
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E' una bella idea, bisognerà capire quanto tutto il sistema impatterà sul peso delle WRC.
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Però l'articolo non parla di un altro incendio ma solo di batteria danneggiata che ha richiesto la verifica dei pompieri. Certo è che la batteria va protetta al pari se non di più del serbatoio di benzina se in una caduta si è rotta significa che hanno sbagliato qualcosa nel progettare la moto o forse dovrebbero rivederne le protezioni. Per la Formula E la Dallara ha disegnato un telaio apposta dove la batteria è solidale alla cellula del pilota per avere la maggior protezione in caso di urti e infatti fino ad ora di incendi o di batterie rotte nella F.E. mi pare che non ci siano mai stati.
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Pare che Toyota abbia già messo in pista la versione stradale della futura Hypercar, anche se affidandosi alla parte "prototipi" del regolamento non avrà il minimo di 20 esemplari da costruire. https://sportscar365.com/features/videos/toyota-gr-super-sport-concept-breaks-cover/ qui invece c'è una bella gallery sulla gara: https://www.autoblog.com/2019/06/17/24-hours-of-le-mans-mega-gallery-toyota-wins-again/
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La Toyota n°7 apparentemente non ha forato, sembra ci sia stato un sensore in avaria che segnalava una foratura non vera. Dopo il cambio gomme l'allarme è ricomparso di nuovo e il box ha detto a Lopez di ignorarlo (ma già al primo allarme se non ho sentito male i team radio Lopez chiedeva al team se fosse certo della foratura). Un dettaglio da niente e hanno buttato via una vittoria meritata. Belle e combattute le altre categorie, sono strafelice per Ferrari una contro 4 Porsche e 4 Ford è riuscita a spuntarla, è stato bello finchè è durato il duello tra l'Alpine e il team G-Drive facevano pure i pit-stop in contemporanea. Ora ci sarà un altro anno così e poi vedremo come saranno e cosa faranno le nuove Hypercar
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Per ora belle battaglie in P2 e GT, la Ferrari nr 51 è attualmente prima di cat. GTE Pro Ovviamente le due Toyota prima e seconda
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Lo credo anche io. Anche se quel lato della targa è ininfluente a livello di informazioni. Dovrebbe contenere provincia e anno di immatricolazione o anno dell'ultima revisione. Ma di fatto non viene più utilizzato. Non è il primo che vedo che mette adesivi personalizzati in quella zona
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Bop che sanno gestire sempre alla grande ? https://it.motorsport.com/lemans/news/24h-di-le-mans-aston-martin-e-corvette-penalizzate-dal-bop-nella-gte-pro/4474537/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it È alcuni anni che hanno il vizietto di modificare il bop tra qualifiche e gara a Le Mans...
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Esatto, e per le LMP2 saran felici tutti i team privati che ci hanno investito anche perchè 1100kg è un peso da GT non da prototipo...
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Ma sopratutto le attuali LMP2 pesano 930kg, hanno circa 600CV e girano in 3e25... cosa fanno le limitano o fatto un mischione unico con il Bop? bah sono perplesso
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Beh in quel caso Gonzales non poteva smaterializzarsi era fermo in mezzo alla pista si è mosso di neanche mezzo metro ed è stato centrato da Conway che ha candidamente ammesso di non aver visto nessuna bandiera gialla e di star e tirando... Trattandosi di qualifiche non sono stati presi provvedimenti ma la Toyota almeno un richiamo l'avrebbe meritato
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Già solo nel trailer si vedono un po' troppe macchine volare, sembra più un film d'azione piuttosto che pseudo storico
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Era ora che il gruppo VW riempisse la nicchia delle Supercar "Rialzette" :D Detto questo, devo dire anche che mi piace :)
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Già, tra l'altro notare come gruppo cerchio + ruota delle due "anziane" sia grande tanto quanto il cerchio di quelle recenti
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Questa non è la sostituta della LaFerrari, non è prodotta in tiratura limitata come la Valkyrie ma un auto di serie che si posiziona sopra la F8 e stando a quanto ho capito va ad appaiarsi o a sostituire l'812. Per forza di cose quindi non può adottare soluzioni così estreme o costerebbe, appunto, 3volte tanto.
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con la fortuna che hanno, ci sono buone possibilità che al giro successivo succeda qualcosa per cui venga interrotta la gara con posizioni congelate al giro precedente Ormai confido nel cambio regolamentare del 2021
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Sembrerebbe che il posteriore sia molto ispirato a Testarossa e 512M per la zona fari/griglia
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La prossima sarà una stagione identica a questa, con Toyota che vince in retromarcia e delle buone gare in P2 e GT. Nel 2020 ci saranno (forse) i nuovi regolamenti che per ora hanno avuto l'unico effetto di allontanare Toyota che prima si era detta certa di partecipare e ora con le ultime modifiche si è messa in forse... L'ACO e la FIA pur di non adottare i regolamenti Imsa dei Dpi che hanno avuto successo e porterebbero a costo zero 4 costruttori (Cadillac, Nissan, Mazda e Honda/Acura) si ostinano a portare avanti dei regolamenti cervellotici che i costruttori anziché attrarli li allontanano. Oltre al fatto che la nuova classe regina sarebbe più lenta degli attuali P2 (che dovranno essere rallentati, e questo sta contrariando parecchio alcuni team che ci corrono) Staremo a vedere, ma il futuro ora come ora è piuttosto grigio… e da appassionato dell'Endurance e delle Sport Prototipo tutto questo mi intristisce :(
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Magari dopo aver vinto la Dakar visto che pare interessato pure a quella. Io tifo per lui, son davvero pochi i piloti a vincere (ma sopratutto a mettersi in gioco) in altre discipline rispetto quella di partenza.
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Infatti, dovrebbero essere più progressivi. Se non erro una volta andavano di 15kg di volta in volta e caricavano a scalare pure il 2° e il 3° fino ad una zavorra massima. Ora vanno a botte di 30kg...
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Ci riproverà di sicuro, ma deve anche trovarsi un sedile in un team di punta che possa sopperire alla sua "insesperienza" sulla vettura. La prima volta era seguito se non sbaglio da Andretti e andò in maniera decisamente differente.
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- alonso
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Con le Lynk&Co hanno ammesso di aver toppato il Bop per mancanza di dati (e purtroppo lo è stato in passato anche con le i30) e prenderanno decisioni di conseguenza già dalla prossima gara. Gli unici a saper applicare e a far funzionare un Bop sono quelli della SRO nel GT (e forse ci riescono proprio perchè l'hanno ideato loro), I pesi di compensazione dopo le vittore ci stanno e nel turismo esistono dall'ETCC di inizio anni 2000 forse andrebbero solo regolati in maniera minore, putroppo è anche vero che Giulietta è finita davanti perchè nell'ultima correzione del Bop non ha subito variazioni, mentre le altre nel bene o nel male hanno ricevuto aggiornamenti.
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È più piccola. È il nuovo standard per i telefoni tablet e PC non apple E soprattutto non devi cercare il verso giusto per inserirla.? Era ora che i costruttori si aggiornassero anche perché permette di ricaricare anche altro oltre che i telefoni. Senza un adattatore.
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Al solito non ho visto le gare, ma le Alfa hanno fatto ottimi risultati: 2° Ma in Gara1 https://it.motorsport.com/wtcr/news/wtcr-spettacolare-rimonta-di-vervisch-che-vince-gara-1-battendo-un-grande-ma-con-lalfa-romeo/4386744/ 3° Ceccon in Gara2, Ma 9° https://it.motorsport.com/wtcr/news/girolami-e-guerrieri-firmano-la-doppietta-honda-in-gara-2-davanti-allalfa-romeo-di-ceccon/4386956/ Mi manca gara 3
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Magari dopo il 2020 si ritira dalla F1 per darsi alla FE ?
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https://www.corriere.it/cronache/19_maggio_06/06-interni-f2corriere-web-sezioni-4df37d80-703d-11e9-90a6-5e2915e36bd9.shtml Quelli con la valigia dovrebbero essere indagati almeno per omicidio colposo (o la corrispettiva imputazione Russa)... è proprio vero che la stupidità umana non ha limiti