Albe89
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Davvero peccato, perchè Ogier ha volato nelle prime due stage e l'unico che sembrava tenergli il passo era proprio Loeb...
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Sì in Gara 1 è arrivata seconda. In Gara2 si è ritirata...
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Tutto sommato non mi dispiacerebbe una gara "sprint" di pochi chilometri. Però prima ci sono da modificare parecchie cose, tipo il limite di durata dei motori (che è una regola piuttosto assurda per un mondiale che non ha nulla di Endurance ma nel quale i motori devono durare di più di una 24h...). Per quanto riguarda i sorpassi, finchè non si studia, e si obblighi ad utilizzare un'aerodinamica che crei una scia "pulita" e non turbolenta saranno sempre più difficili oltre al fatto che pare che i team studino appositamente alcune ali e paratie per creare vortici che disturbino la macchina inseguitrice, forse bisognerebbe rendere le ali molto più semplici e tornare all'effetto suolo abolendo di conseguenza il fondo piatto.
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https://it.motorsport.com/wtcr/news/il-wtcr-nel-2018-va-in-diretta-anche-su-facebook-e-twitter-1020939/ qualifica 1 e gara 1 saranno in streaming per tutti. Tutte le altre gare saranno trasmesse in diretta da Eurosport, chi invece ha l'abbonamento a Eurosport Player invece le può seguire tutte dallo stesso "canale". Un po' contorta come cosa ma almeno chi non ha la paytv può seguire parte delle gare (rimanendo nella legalità ).
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Con la nebbia i fendinebbia non li uso praticamente mai, sulla G.Punto praticamente non cambia nulla. Puntano invece per bene all'interno delle curve , infatti li uso sempre e solo sulle strade di montagna.
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Visto come hanno corso i test a Monza temevo fosse una livrea del genere.... Mah, rossa sarebbe stato il non plus ultra, ma anche così non sono malaccio. Speriamo vadano forte
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@LucioFire Sì
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Se mantengono lo stesso "format" del WTCC, si avranno solo spezzoni e "hilights" di 1 min al massimo. Quello del WTCC era il canale youtube più triste e povero di contenuti tra tutte le serie FIA... addirittura l'ACI sport ha un canale youtube più interessante
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Mi sa che le fanno vedere su Eurosport e il loro player. La copertura sicuramente migliorerà ma temo non sarà più gratuita
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Ecco la Tipo! https://it.motorsport.com/tcr/news/ecco-la-prima-foto-della-fiat-tipo-tcr-in-azione-ad-adria-1016783/
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Ero a Monza quel giorno, bei ricordi
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Le Giulietta spopolano quest'anno ce ne saranno due anche nel neonato TCR UK (da non confondere col BTCC che è tutt'altro) https://it.motorsport.com/tcr/news/uk-presenti-anche-due-alfa-romeo-grazie-alla-dpe-motorsport-1016365/ bisognerebbe aprire topic dedicato per seguirle chissà se tra tutte ce ne sarà almeno una con una bella livrea rossa
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GTD sono le "nostre" GT3 e la 911 di quella categoria se non erro è ancora col motore montato nel verso sbagliato
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Ecco un buon motivo per cui la frenata automatica di emergenza dovrebbe essere obbligatoria... Ma comunque, i genitori non gli hanno mai insegnato come si attraversa una strada?
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Ora è più 112. Movimenterei un po' di più la striscia led delle luci posteriori, in modo da renderla un po' più personale, magari facendole seguire l'andamento del profilo dei fari della IV serie, con uno "scalino" nella parte alta
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Molti si chiedevano perché non facevano provare le Giulietta da piloti come Morbidelli o Giovanardi per svilupparle... eccovi accontentati https://it.motorsport.com/wtcr/news/morbidelli-giovanardi-e-gleason-provano-le-alfa-romeo-tcr-a-monza-1012721/ dalle foto dell'articolo sembra che qualche aggiornamento sia stato fatto, il paraurti anteriore è differente da quello utilizzato l'anno scorso
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Ecco spiegato il fumo che esce dal posteriore della SF71H https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-la-sf71h-manda-troppi-segnali-di-fumo-1012330/ tra l'altro questa cosa degli scarichi dell'olio che da quest'anno finiscono direttamente sull'asfalto mi è nuova...
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Che io sappia, oltre a sfogare l'aria nei passaruota servono anche ad evitare che i detriti di gomma si incollino al passaruota causando forature o altri problemi. Una volta erano "chiusi" da griglie da un po' di anni per regolamento sono completamente aperti.
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Bella, ma concordo con Kramer, appena l'ho vista ho pensato alla Twingo
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Ma la Toyota potrebbe essere omologata GTE? non mi pare così estrema (se poi la si confronta con la McLaren...), sembra più una GT3. C'è comunque molto interesse nella classe GTE, se da un lato sono felicissimo dall'altra temo che questo andrà a discapito dei prototipi nelle gare endurance, vedremo nel 2020 cosa succederà.
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Considerato l'accorpamento della stagione 2018/19 credo che per un eventuale nuovo modello Ferrari se ne riparli nel 2020. Dopo tutto le Vantage col BoP erano competitive lo stesso nonostante l'anzianità del progetto, per non parlare delle Corvette.
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Questo bus fu acquistato dal trasporto urbano del mio paese. Aveva la particolarità di essere diesel/elettrico. Però ora è sparito da quando hanno dovuto tagliare i fondi al trasporto pubblico utilizzano solo i bus più vecchi riadattati con il filtro antiparticolato sul tetto...
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Il Bop esiste per quello , l'importante è che sia fatto bene e questo purtroppo non accade sempre.
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Se vi può interessare qui ci sono un paio di video: https://youtu.be/5SdGtDPx8KQ https://youtu.be/ZxOeq_mSedQ
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Credo sia per quello, spezzano la turbolenza generata dall'Halo in più turbolenze meno potenti (almeno credo).