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Albe89

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  1. Ma Verstappen dove pensava di passare?
  2. Il mio portachiavi è la chiave del bullock, il portachiavi della chiave del bullock è la chiave della mia Punto Non avessi il bullock probabilmente non avrei portachiavi o userei quello della concessionaria
  3. Ma infatti mica sto dicendo che l'abbiano fatto per vincere facile, sto solo dicendo che le ultime avventure ufficiali di Fiat sono state abbandonate relativamente presto senza dare continuità (a ragione visto quello che ha passato FCA) e temo che questa cosa si possa ripetere anche con la 124. Poi non ho mai citato tutte le altre marche da far confronto e nemmeno detto che non hanno mai vinto correndo "da sole", ho solo detto la 207 S2000 (l'unica presente nella categoria assieme alla punto all'epoca) ha vinto il confronto con la G.Punto per svariati motivi partendo dal fatto che l'impegno di Fiat è andato via via scemando.
  4. Che sincronia abbiamo risposto praticamente assieme per due volte
  5. Serve solo a pubblicizzare la 124 ma nulla di "serio" purtroppo, a meno che la categoria abbia un boom di iscritti in questi anni, ma dubito visto che, per come è fatto il regolamento, ora questa categoria non riesce a competere con le R5 nemmeno su asfalto. Temo sia più un operazione simile a quanto fatto nel 2006 con la G.Punto S2000, praticamente han corso da soli il primo anno combattuto (perdendo) il secondo contro la 207 S2000 e poi abbandonato il progetto dopo un altro anno di ufficialità.
  6. La GT86 è una R3 e non mi sembra esista la versione R-GT, ma non vorrei dire delle cavolate. Qualche 911 si vede ma non ha nulla di "ufficiale".
  7. Dovrebbe essere R-GT, categoria apposta per le sportive a trazione posteriore della FIA il problema è che nessuno ci corre. Pure Lotus ha presentato parecchi anni fa una Exige per correre i rally ma salvo qualche apparizione condotta direttamente dalla casa per il resto se ne sono perse le tracce (per lo meno nei campionati principali). Sarebbe interessante se ne nascesse un monomarca ideale prosecuzione "evoluta" del trofeo Abarth 500 R3T (sempre se esiste ancora)
  8. Il primo articolo del decalogo cita: "marcia a 150, traffico permettendo, solo se si ha un piede da 150 e una macchina da 150" scritto così da praticamente l'autorizzazione a viaggiare a 150 allora sempre :D, è risaputo che tutti gli italiani non appena prendono la patente si credono automaticamente dei piloti di F1 a parte questo tutti gli altri articoli del decalogo dovrebbero essere scritti in modo ben visibile su qualsiasi automobile
  9. Alfa Romeo AR6 2016 Rigorosamente rosso c'è anche chi l'ha fatto veramente sulla base del vecchio scudo
  10. Alla Volvo non ci avevo pensato quel faro con tutte quelle righine rosse dentro mi ha riportato subito alla mente quello della nuova Espace. Tra i vari "tentativi" hai già provato a togliere la parte che viene verso l'anteriore? Così facendo richiameresti i fari delle Punto che sono sempre stati fini e a sviluppo verticale.
  11. Boh, se devo essere sincero non mi fa ne caldo ne freddo. Sembra una macchina già vecchia e i richiami a quella vera si fermano ai passaruota bombati.
  12. Già e poi, credo faccia più male il cellulare con il tethering acceso per l'infotaiment dell'auto più che il telelaser
  13. A questo punto spero una semifinale Italia-Islanda
  14. Oggi al Parco Giardino Sigurtà in un box ho beccato queste tre spiaggine, due 600 e una 500Jolly. Non sono malmesse ma meriterebbero un po' più di cura soprattutto la 500... all'imbocco dell'autostrada ho beccato pure una Bmw i8 e una Wiesmann MF5 (gran macchina) però non possono ancora rientrare nel topic
  15. Peccato per Toyota mai come quest'anno meritava la vittoria... La 488 va forte ma è ancora un po' acerba delle tre che partivano ne è arrivata solo una, se ho visto bene, mentre le Ford GT, forse un po' troppo aiutate dal Bop, sono arrivate tutte e quattro al traguardo. La 458 si conferma ancora un'ottima macchina
  16. Sembra vagamente la Peugeot 403 dell'ispettore colombo
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