Albe89
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Dopo le prime foto ho sperato fosse finalmente la GTE "stradale" col motore dalla parte giusta 🤣 invece è di fatto una GT3R senza restrizioni. Davvero bella ovviamente.
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Non ci starebbe senza modifiche al paraurti. La 500 Abarth ce l'ha bombato rispetto alla normale proprio per quel motivo.
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Con l'MX-5 sembra che facciano a gara a passarmi (specie Golf e A3 guidate da gente abbastanza giovane) e guido esattamente come guido la Punto... nessun problema quando sono in città. Molto fastidio in montagna perchè è tutta gente che puntualmente mi ritrovo inchiodata sui primi tornanti. oppure alle rotonde semafori sembra facciano di tutto per star davanti e dimostrare che la loro auto va di più (che poi è anche vero, almeno sul dritto ). Ma a volte ho anche le mie rivincite, basta arrivare alla rotonda dopo specie se c'è la possibilità di mettersi su due righe. Loro puntualmente arrivano forte inchiodano e si fermano per via della precedenza, io arrivo tranquillo calcolo bene i tempi e li frego puntualmente ripassandoli in scioltezza e questo mi è capitato sia con Punto che con MX. Mi è capitato anche a me con l'MX, in un giretto su un passo. C'era stato un piccolo incidente e ovviamente c'erano i pensionati ad intimare di rallentare (manco fossero la polizia) io sono arrivato tranquillissimo e ho rallentato in piena sicurezza sentendomi dire a dietro da quel tizio "eh rallenta con sta macchina... <bestemmia>" manco fossi arrivato con una Rally1 in prova speciale Poi va beh mi sento dire i soliti "eh ma cosa ci fai con una macchina così", "chissà quanto costa mantenerla", e quella che più mi da fastidio "ma che lavoro fai per permetterla" giusto per farsi bene i conti...
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Ordinata, anche perché piuttosto che i vetri oscurati ho scelto il clima bizona
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considerato il lavoro fatto su 600, potevano fare il pezzo sopra del faro in tinta, avrebbe reso il visor meno posticcio.
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Caruccia, a febbraio 2008 presi una G.Punto T-Jet sport praticamente full optional (mi mancava tetto, cruise e vetri oscurati) a 16k Comunque un B-Suv sui 25k è il prezzo giusto al momento.
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Ma il tetto per cosa?
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L'unica cosa che sono abbastanza sicuro è che le misure una volta ottenuto il nulla osta vengono riportate sul libretto (non so se con degli adesivi o ristampato l'intero "foglio")
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Sulla Mazda il sistema si "limita" ad un "aureula" gialla intorno al limite letto. L'avviso di superamento è ancora manuale. Comunque davvero poche volte ha preso degli abbagli, il limite indicato è quello corretto.
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Cartella colori degna del gruppo VW.. l'unico colore particolare è bello è proprio il blu della presentazione. Avrebbero potuto osare di più.
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- peugeot e-3008
- peugeot ufficiale
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Il rendering è da paura
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Tra l'altro sembra anche con la regolazione del clima integrata da un panellino touch sulla bocchetta. Con gli interni sempre più avvolgenti lato guidatore chissà perchè nessuno mette lato passeggero quei 4comandi utili a gestire temperatura e radio/sistema multimediale
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Quanto andavo matto per la XM, da piccolo adoravo le frecce e retro nascoste nella banda nera in alto
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Va beh ma se si considerano gli usi stupidi di ogni cosa non si dovrebbe inventare più niente. A partire dallo smartphone.
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- design story
- fiat concept
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Notare che non ci sta in un parcheggio standard... ma di tutte le foto mi è risaltata una cosa, la Grecale Bianca
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Mi sa di sì, comunque rassegnamoci, non più di 4, poi non ci sono più posti per le bandiere
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Se va davvero così inizierò a giocare al superenalotto 🤣
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1-2 in qualifica e replica Singapore 2017 🤣
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Speriamo, molti ex F1 hanno trovato fortuna nell'endurance. Lui poi è ancora molto giovane, può far bene.
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Per un attimo ho creduto fosse la Mclaren
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Beh, tenendo conto che per scattare una foto con una macchina fotografica è forse più "complicato" di farla con uno smartphone direi proprio di sì. Entrambi distraggono dalla guida e in ogni caso il cds dice anche che le mani, a meno che non si sta cambiando, devono stare sul volante. Io alcune in giro le vedo, credo molto dipenda dalla vicinanza o meno di un concessionario Mazda, quando andai a prendere l'MX-5 in concessionaria qualcuna targata ce n'era e chiedendo al venditore se le vendevano mi rispose che tutto sommato andavano via bene. Per esempio se mi facessero un buono sconto non mi farei troppi problemi a prenderla, alla fin fine è sempre una Yaris modello intermedio.
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Allora dovresti modellarla su una MX-5 (i prezzi son quelli )
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Dovrebbe essere così. Come in ogni costruttore in cui si è spostato De Meo
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- alpine spy
- alpine bev
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Anche tutte queste stracciamenti di vesti per delle immagini piccolissime di un B-Suv che di certo non poteva essere un capolavoro su ruote sinceramente. Sinceramente non capisco cosa vi potevate aspettare.
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Quindi quante posizioni perderà Ferrari?
