Albe89
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In teoria è proprio per questo che esistono le revisioni... e non sarebbe anticostituzionale, c'è una legge e la si dovrebbe far rispettare, chi non è in regola o torna in regola o si disfa dell'auto o gli si impedisce di usarla (leggasi come sequestro dell'auto)
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Forse finalmente ho trovato anche io qualcosa da mostrare in questo topic. O almeno spero, è l'unica che abbia mai visto. Renault Twingo GT, versione "pepata" dell'ultima Twingo. 900Tce da 110CV, 9.6s sullo 0/100. Non ricordo le recensioni, secondo me con la trazione dietro non dev'essere tanto brutta da guidare, forse pecca del passo fin troppo lungo in rapporto alla larghezza.
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Almeno i Ferraristi potranno ammirare una Ferrari vincente 🤣
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È quasi più bello del Defender originale.
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Ha un non so ché di Volvo in alcune inquadrature
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peccato per quel posteriore così contorto, rovina praticamente tutto. Anche le portiere a farfalla avrebbero potuto evitarle.
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In teoria prendi la multa, MoveIn se fatto come qui in Lombardia e Milano è una fregatura... i km vengono scalati anche quando non ci sono blocchi (ad esempio nei weekend e di notte) ovviamente comune e regione si rimpallano le competenze e chi lo prende nel di dietro è chi lo possiede. Se non ci sono varchi elettronici ovunque (ad esempio in provincia) è meno probabile prendere una multa circolando liberamente senza dispositivo che invece utilizzandolo e finendo i km dato che tanto di controlli in giro non se ne vedono... Insomma le solite cose all'italiana... Poi c'è anche un altro discorso ma si va offtopic, io con la Punto di 15anni posso entrare liberamente nell'area B di Milano ancora per 5anni. Mio papà con la 500L del 2015 no. Dovrebbero prima pensare a svecchiare il parco circolante che a bloccare auto con meno di 10anni. Ma questo è un altro discorso.
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Ho letto il regolamento, è un area grigia che si può sfruttare Però sicuramente dopo i primi miglioramenti e le richieste di verifica da parte di RedBull e Mercedes arriverà l'imposizione al non utilizzo sostituendo l'acqua incriminata con dell'acqua distillata e in seguito la scomunica del Papa per il team Ferrari (con la conseguenza che in caso di vittoria mondiale non potranno essere suonate le campane di Maranello)
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Ma il tendalino è fisso? Carina come idea
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Questa è interessante, anche se visivamente è una copia cinese e ammodernata della Stratos.
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Io avevo fatto il corso guida sicura "base" e c'era. Una giornata composta da lezione teorica, frenata emergenza con evitamento ostacolo e fondo "ghiacciato", sottosterzo, slalom, sovrasterzo e giri finali sul circuito handling. E pranzo compreso. Ho imparato parecchie cose che ho anche dovuto mettere in pratica... Oltre al fatto che da un impostazione generale di guida che è la base anche per quella sportiva. L'ho fatto 10anni fa ormai ma vedo che il programma è sempre quello. Dovrei iniziare a vedere per un ripassino che male non mi farebbe.
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Io andrei su quella di Quattroruote se hai già fatto la guida sicura "base" puoi scegliere degli altri corsi un poco più avanzati. Rally Factor da come mi si presenta la pubblicità sempre persistente su Facebook mi pare una di quelle "scuole" dove il fine è più quello di guidare una macchina potente che altro. Guidare Pilotare mai sentita non mi esprimo.
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Credo sia proprio illegale rifare la targa a proprio piacimento.
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Ne avevo una parcheggiata nella via di mia nonna, si può considerare uno degli ultimi "guizzi" di personalità di Citroen. Per quanto riguarda le infiltrazioni ricordo come fosse ieri il faro sx posteriore dove la zona stop era riempito di 1/4 di acqua , nonostante questo la lampadina e quindi l'impianto continuava a funzionare
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Sarebbe stato peggio avesse avuto i capelli
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Certamente, infatti ho scritto che in fin dei conti son d'accordo con lui perchè allo stato attuale Fiat è stata ridotta a quello e non certo "dall'attuale governo"
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Mette un po' di tristezza leggere questo perchè fino a 30anni fa (e qualcosina dopo) Fiat era anche questo. Ovviamente i tempi son quelli che sono e in fin dei conti sono anche d'accordo con lui, ma Fiat è stata molto di più che 500 e 600
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Bella la Laguna, la prima serie mi è sempre piaciuta sin da bambino sia berlina che station. Ma ammetto che avevo un debole un po' per tutte le berline che vedevo correre nel Superturismo (che belle che erano le dirette su Telemontecarlo, le seguivo sempre con mio papà quasi di più che la F1)
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Fighissima, se i regolamenti GT fossero meno restrittivi vedremmo macchine del genere correre. Un po' perplesso sul diffusore posteriore, è totalmente chiuso?
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è talmente grossa da far sembrare piccoli i cerchi da 21... è un po' tutto il contrario di quello che dovrebbe essere una barchetta.
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GTD è il nome della categoria Imsa in cui correrà l'anno prossimo. (non esiste solo la Volkwagen ) e poi GT3 è registrato da Porsche e non lo si può utilizzare (neppure GTE, Aston ha dovuto inventarsi GT8 per far almeno suonare corretto il nome della sua derivata dalle competizioni, in quel caso le LM-GTE)
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S60II è stata la prima Volvo berlina che mi piaceva, le SW son sempre state una categoria a parte. In generale adoravo la plancia Volvo di quegli anni forse una delle mie preferite in assoluto.
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La sto seguendo senza capirci gran che a dir la verità
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Una vera GT3 stradale e non una versione che ne riprende solo il nome. Complimenti a Ford.
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Nel paese di montagna dove vado spesso c'era parcheggiato un Rav4 seconda serie 3 porte con tutta una serie di accessori "after market" originali Toyota. Non son riuscito a fare la foto però 😔 Tra l'altro fino a un po' di tempo fa vedevo sempre una "bellissima" Avantime e blu, purtroppo è da un po' che non la incrocio... Spero non abbia fatto una brutta fine era un ottimo conservato.
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