Albe89
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Questo tipo di attacchi capita più spesso di quanto si possa immaginare, basta un dipendente distratto che apre la mail sbagliata e sei fregato.
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Poco fattibile secondo me. Non son riusciti ancora ad avere una presa standard ovunque o semplicemente il pagamento alle colonnine senza avere app sullo smartphone figurati stabilire uno standard di batterie comune a tutti. Oltre al fatto che aggiungerebbe un ulteriore aggravio di peso visto che le batterie non potrebbero essere usate come parte strutturale. Avrebbe senso secondo me avere la possibilità di "swappare" o aggiungere una parte del pacco batterie all'occorrenza. Una sorta di powerbank da utilizzare solo quando serve nei viaggi lunghi o in caso di emergenza nel caso si rimanga a secco.
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Deve essere proprio comodo viaggiare con la cintura del posto centrale in faccia
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Possibile che fosse la proposta Italdesign per l'erede della Stilo? Le linee sono un misto tra quelle della G. Punto e quelle della Stilo 3p. Il taglio all'insù per raccordare i finestrini con linea a cuneo al cofano ricorda il modo utilizzato poi su Delta. Bravo II è uscita nel 2007, potrebbe essere che con pochi ritocchi l'abbia riciclata a VW nel 2010
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Io quando potevo li ho sempre eliminati. Molto bella la tua i20
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Se non ricordo male l'avevano detto anche in un intervista gli stessi piloti. È anche vero che alla prima gara "vera" l'obbiettivo probabilmente l'obiettivo non era nemmeno il podio ma portare a casa le due macchine intere e senza problemi quindi sicuramente avranno preso con un po' più di cautela di doppiaggi anche perché nonostante questo sono andati a contatto proprio con un doppiato. Risultato più che promettente comunque, spero non tocchino il bop perché pare funzionare. La Toyota quest'anno sarà dura battere è un progetto maturo e molto affidabile tanto che hanno preferito rimandare lo sviluppo della nuova Hypercar P. S. Continuerò a ripeterlo ma visto quante gliene ho dette a dietro in questi anni devo fare un mezzo (vedremo il proseguo della stagione 😁) mea culpa, buon risultato per la Vanwall ha girato più di quanto abbia mai girato il loro Lmp1 in tutta la sua carriera 😁. Era più in pista lei che Peugeot.
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Attualmente terza (la 50) e quinta (la 51), forse con qualche problemino di gestione alle gomme posteriori. La 50 ha appena perso il giro dalla Toyota leader. mancano ancora 3ore e 39min
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Incredibile la Vanwall avrei scommesso che si sarebbero ritirati quasi subito, invece sta facendo meglio di Glikenhaus e Peugeot... Peugeot ormai si può quasi considerare un progetto fallimentare dopo quasi un anno di gare finirne almeno una senza problemi sarebbe il minimo per un costruttore ufficiale. Avessero almeno le prestazioni ma non ci sono neppure quelle
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Qualche foto recuperata da qui: FIA WEC: Sebring 1000M P&Q Gallery | dailysportscar.com
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La versione chiusa è molto più bella, secondo me l'errore di fondo è stato il voler ricreare le linee della coupè a capote chiusa, così facendo la zona del baule è stata fatta molto alta, aperta sembra quasi avere il tetto in lamiera nascosto nel baule. Detto questo, brutta non è ma tra le Ferrari la posizionerei molto indietro in classifica
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Sì non riesco a capire il tedesco ma ci sono due importi: 4cent/km 2cent/km probabilmente ci sono due fasce di sforamento
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Magari domani riesco a vederli
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Prendetemi per matto ma adoro il rumore che fa il motore elettrico quando attacca nel mezzo del suono del termico.
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Tendenzialmente la solita anonima VW. Però viste le id sfornate in precedenza non è male. Gli interni con gli schermi appoggiati a cavolo sul cruscotto non li sopporterò mai
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Come detto da altri dipende tutto dalla situazione familiare e da dove vuoi trarre le tue "soddisfazioni". Personalmente non tornerei a girare e fare trasferte per lunghi periodi neanche morto e soprattutto dopo essermi sposato ho capito meglio come bilanciare meglio il lavoro con la vita privata e gli hobby (purtroppo o per fortuna tanti) che ho. Perchè può essere il lavoro più bello al mondo ma se fai troppo si trasforma velocemente in un incubo.
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Nella sigla praticamente la Vanwall passa tutti e vince
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Soluzione già in uso dalla vecchia Honda Civic
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Non dispiace neppure a me
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La Brera 5porte è quasi "plugin" tra l'altro ha un non so che di "Visconti"
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Mi è nuovo questo modello
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Guardando i soli tempi assoluto sarebbero da penalizzare un pochino le Toyota, tutti gli altri bene o male son lì.
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Almeno imparano a rimontarla velocemente 😊
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Ci sono ci sono a 4 secondi dalle Toyota e dietro a qualche Lmp2. Vanwall è dietro ma non così tanto dalla Glikenhaus
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A differenza dell'Asx pare che almeno i paraurti li abbiano modificati, mi sembra di intravvedere una diurna in più.
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Il succo di questa discussione si può riassumere in queste tre righe.
