Albe89
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Purtroppo anche io ho avuto questa brutta esperienza di vederne uno Era parcheggiato, il primo impatto è stato col frontale visto in pieno e mi son detto "beh dai pensavo peggio" peccato che è bastato fare un passo di lato per farmi ritrattare subito quella frase. E' proprio osceno...
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Sembrano quelle auto generiche dei giochini dei cellulari 🤣
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- elettrica da gara
- elettrica
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@mikisnowsiamo in due, e mi consola non essere l'unico che fa robe del genere 😀. Settimana scorsa ho fatto un giro in Umbria/Abruzzo 2400km fatti in una settimana con punto di ritorno a Norcia. Per "gioco" ho provato a tener conto dei km giornalieri e delle colonnine (il B&B dove ero ne era sprovvisto). Risultato? Forse ci sarei stato dentro con una Tesla (a patto di fare delle soste forzate all'andata e al ritorno dalla provincia di Milano) però la Tesla è minimo un segmento D. Io tutto sto giro l'ho fatto con una Punto... (di 14 anni). E sinceramente dubito mi potrò mai permettere un auto di quel segmento (in modo che mi possa garantire tale autonomia). Allo stato attuale un elettrica sarebbe altamente limitante per me. Non sono per nulla contro l'elettrico, anzi, ma se mi viene imposto questo cambiamento devo essere libero di fare quello che già ora posso fare senza ansie varie. Altrimenti la vedo come una grossa limitazione alla mia libertà di movimento.
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- transizione ecologica
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peccato
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In questo colore la trovo davvero bella
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- auto curiose
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Alleghiamo video per i più giovani 😀
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Concordo, volendo il doppio rene starebbe bene anche un poco più grosso mantenendo lo sviluppo verticale dell'originale
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Cancellando le luci diurne, secondo me, diventa un bel frontale
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Tutto può essere, ma mi pare un render e ci sono alcune cose che non tornano, tipo le coppe ruota stile F1 sono proibite e non vedo sfoghi d'aria per i passaruota (tranne due piccolissimi sulle ruote anteriori)
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Notavo che ha davvero una sorta di "long tail" (come negli disegni che avevano fatto girare) con i passaruota allargati che si vanno ad integrare direttamente con la coda creando lo sfogo per l'aria. Molto molto bella
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ho il dubbio che non ci sia più la regola dei 18''. Sono andato a spulciare il regolamento delle GT3 ho trovato questo: si parla di una dimensione massima di 14'' in larghezza e 28'' di diametro, ma di cerchio + pneumatico. Potrebbe significare che la dimensione dei cerchi sia libera.
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- ferrari ufficiale
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Targhe BB (con e senza bande blu) che io in provincia di Milano ricordo di non aver praticamente mai visto, tanto da pensare fino a poco tempo fa che le targhe con bande blu fossero iniziate con le lettere BC (ecco di quelle ne ricordo davvero tante, forse dovuto anche dal fatto che avendo targa diversa salvavano più all'occhio)
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Yes, c'erano due proposte. Una di Bertone e una di Fioravanti mi pare
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Certo che son sempre a lamentarsi. Una volta si son ritrovati questa: e nessuno ha detto nulla
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Non c'è nessun limite dimensionale nel regolamento WRC, se volessero possono correrci. Detto questo, non avrebbe senso, quando correvano le segmento C c'era il limite di lunghezza minimo di 4m (ora cancellato) tant'è che Peugeot per far correre la 206 si inventò dei paraurti sporgenti per oltrepassare i 4m. Ora ci corrono le segmento B o simili perché pare che stando sui 4m si abbiano solo vantaggi in termini di agilità. Oltre al fatto che se la Delta di serie sarà solo elettrica che senso avrebbe farla correre in un campionato dove corrono auto Ibride?
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Vero, ma bisogna considerare quello che più servirebbe nella maggior parte del tempo. Io attualmente guido un auto senza nulla (perchè vecchia), però la frenata automatica, il blind spot e il cruise adattivo effettivamente mi tornerebbero utili (specie gli ultimi due, il primo è comunque un grosso aiuto per la sicurezza e prevenzione a possibili danni da piccolo tamponamento)
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Percorsi prettamente cittadini quindi tutti gli adas possibili immaginabili. Tanto la differenza di piacevolezza in città non si noterà mai.
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Bella la Fulvia Cabriolet, potrebbe essere quella di cui o letto su un Ruoteclassiche tempo fa, un pratica un elaborazione fatta negli anni 90 a regola d'arte e che quindi è riconosciuta come "storica" e di conseguenza il proprietario è riuscito ad iscriverà all'Asi
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I motori sono "liberi" credo dalla seconda o terza stagione della "Gen1", insieme allo sviluppo del retrotreno. Niente altro è permesso.
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Infatti sarà un motore proprio, ma probabilmente gli si è rotto il disco è la terza volta che scrive la medesima frase nel topic Anche la scelta di un team piuttosto che crearne uno da zero non è una novità, DS si è appoggiata prima al Dragon Racing e poi al Techeetah, BMW si è appoggiata al team Andretti, Renault/Nissan si son sempre appoggiati al team E-Dams. E in generale sempre più spesso i costruttori si appoggiano a team più o meno privati piuttosto che ricreare l'intera struttura internamente.
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Colpa della solita plasticaccia Fiat
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Era ora togliessero quelle orecchie, che tra l'altro secondo me sono pure penalizzanti a livello di aerodinamica.
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Complimenti per l'acquisto
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- ford streetka
- prova ford
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Devi prenderle con lo stesso codice velocità che hai a libretto. Se non erro solo le invernali possono essere prese con codice velocità inferiore e in tal caso non si può sforare la data del 15 aprile per sostituirle.
