Albe89
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Ultimamente va di moda ritirarsi senza preavviso, Volkswagen fece lo stesso a fine 2016 con la Polo WRC+ più che pronta. Lo stesso fece Porsche nel Wec a fine 2017... Peccato visto che se ne va un costruttore "storico" PSA tra Citroen e Peugeot era nel WRC ininterrottamente dal 1999. Magari prima del cambio regolamentare le C3 vengono rilevate da qualche struttura privata e continueranno a correre.
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No beh, il fatto di passare e poi frenare alla prima curva è un fatto trasversale Soprattutto se si fa la Serravalle
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Mah, Glikenhaus secondo me non è da sottovalutare, fino ad ora tutti i progetti che ha perseguito il ha portati a termine, sicuro non sarà a livello degli ufficiali ma potrebbe fare la parte di quella che è oggi Rebellion. Su byKolles non so, io mi sono sempre chiesto come facessero a stare in piedi anni e anni di progetto Lmp1 e non sono mai migliorati. E' molto probabile che ci saranno anche loro ma dubito che saranno competitivi.
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Mi auto cito, ci ho pensato dopo a meno che sia proprio questo progetto ad essere "marchiato" Peugeot. Oreca ha più volte detto di essere in contatto con uno/due OEM per poter finalizzare il suo progetto Hypercar
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Guidando una Punto posso confermare… sembra che venire sorpassati o stare dietro ad un utilitaria sia un umiliazione… e ti dirò di più, la mia è un 1.4 T-Jet sport quindi di norma ha i cerchi da 17, quando monto le invernali da 15 certi atteggiamenti sembrano peggiorare, la maggior parte questi comportamenti li noto da auto con la VW o dai 4 anelli Mah… Per quanto riguarda le corsie ormai ho rinunciato, ieri in autostrada ho addirittura visto uno che viaggiava giustamente in prima, è stato sorpassato e si è messo a viaggiare in seconda… Anche se devo dire che molti dopo che li passo in prima corsia, si spostano a destra proseguendo. Non sono tanti ma alcuni lo capiscono che non si può andare a 110 in seconda con la prima libera.
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Ti sei dimenticato dell'Aston Martin e del progetto Rebellion (con Oreca, ma che per ora si sa davvero poco) Buona notizia, speriamo ne arrivino altri anche se credo che molti stiano aspettando le nuove regole Dpi in America (mi pare Lamborghini e Ford) per capire il da farsi, se Aco/FIA e Imsa riuscissero a mettersi d'accordo una buona volta sui regolamenti tecnici si prospetterebbero anni interessanti nell'endurance.
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magari idrogeno sai che botti in caso di incidente e lo spettacolo ne guadagna
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No sarebbero troppo simili alle Buick
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Altro progetto interessante in ambito motorsport buttato al vento da FCA... Ormai sono più i prototipi che han fatto che le vetture arrivate effettivamente in gara Peccato
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se l'avessi visto volare prima di vedere queste foto avrei pensato di aver visto male o di aver visto un ufo
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Sulla tribuna "centrale" davanti ai box non molta, non so se Vallelunga ha altri punti in cui piazzarsi, ha piovuto praticamente per tre giorni di fila e questo potrebbe aver influito. Io ci sarei andato, anche perchè se si conferma un "emulazione" delle olimpiadi di sicuro prima che tornerà in Italia passerà del tempo.
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Chiudiamo il giro delle medaglie: GT Cup: Oro al Giappone, Argento alla Polonia e Bronzo all'Australia. Italia ritirata Touring Cup, le medaglie erano assegnate in base ai risultati di entrambe le gare: Oro per la Russia, Argento al Belgio e Bronzo per la Slovacchia. Italia ha fatto un nono posto in Gara1 e si è ritirata in Gara2. Kart Slalom: Oro per l'Olanda, Argento per il Belgio e Bronzo per la Russia. Italia fuori agli ottavi. E chiudiamo con il medagliere: La Russia si aggiudica i primi Fia Motorsport Games Al secondo posto pari, Italia e Australia, unici a vincere due medaglie (Una Oro e una Bronzo) Al terzo posto pari, Olanda Ucraina e Giappone con un solo oro https://www.fiamotorsportgames.com/news/97/russia-wins-inaugural-fia-motorsport-games-at-vallelunga Chissà se saranno riproposti l'anno prossimo, l'idea non è brutta e tifare per la Nazione più che per il pilota è piuttosto particolare guardando gare di auto
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Intanto nel Touring l'Italia è fuori...
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Mi era parso di aver visto il logo della FDA sulla tuta, magari l'ho confuso con qualche altro logo.
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qui c'è la diretta dell'intera giornata. Nel Touring c'è qualche pilota del WTCR, l'Italia è rappresentata da Bettera che corre nel TCR Italy. Nel GT qualche nome noto, Italia è rappresentata da Roda Padre e Roda Jr. Nella Formula il vincitore è Andrea Rosso, che dev'essere un pilota FDA
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Oro dell'Italia nella Formula4 seconda Germania, terza la Finlandia
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Assegnate le prime medaglie: L'oro del Drifting va all'Ucraina seguita da Repubblica Ceca e Russia, l'Italia 4^ Nella categoria eSport invece l'Italia ha preso un bronzo, argento per la Costa Rica e oro all'Australia. il resto delle medaglie domani, l'Italia è ben piazzata nella Formula dove oggi è arrivata seconda in seguito ad una penalizzazione di 2 secondi che ha portato sul gradino più alto del podio Israele, ma era solo la qualifing race quindi si deciderà tutto domani. Nel GT e nel Touring l'Italia naviga a metà classifica. Rimane il KartSlalom dove l'Italia è agli ottavi ma sinceramente non ho capito se è passata o meno
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Ma se sei a vedere il gran premio al circuito riesci a capire le cose forse i primi giri, poi ti perdi. I pannelli servirebbero a quello non per chi vede il gp in TV. sì forse sulle ruote è meglio evitare, anche perchè col cambio gomme ecc uno schermo durerebbe ben poco. Gli schermi a livello estetico sulle vetture non piacciono neanche a me, preferisco i pallini del Wec, ma andando spesso a vedere le gare in circuito sapere la posizione di una vettura (non solo i primi 3 di categoria come nel Wec o nell'ELMS) lo trovo utile al fine di capire meglio la gara.
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Sono in corso le qualifiche del Drifting attualmente siamo secondi. C'è la diretta su Facebook. Per il resto giornata di prove libere, in F4 abbiamo fatto il miglior tempo in entrambe le sessioni nel Touring e GT navighiamo in centro gruppo. Fine primo Run di qualifiche del drifting l'Italia era 4^, ma nel secondo run è uscito di pista prendendo uno 0 attualmente è 6°
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non è una brutta idea, lo fanno già in altre categorie per la posizione in gara e lo trovo utilissimo per chi la corsa la segue in pista e non in TV. Certo alle gare ci deve essere gente che ci va, altrimenti è inutile
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che colpo, ora vediamo cosa fanno in casa Toyota si butterà su Ogier o punterà tutto su Rovampera?
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E' in corso la cerimonia di apertura ( no comment su Sticchi Damiani che parla inglese ) ci sono varie discipline: Formula (F4) Touring (TCR) GT (GT3) Kart (Kart Slalom) Drifting E-Sport son curioso, vediamo com'è
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Ma partendo da quel modello quali sono i margini di modifica di ciascun team? si sanno già? Perchè presentata così sembra quasi che vogliano farne un monomarca...
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Esatto appena ti sposti un po' la qualità e velocità scende. Io lo sto provando da un mese e mezzo fino ad ora va bene ma non benissimo. Probabilmente passerò ad altro e ripasserò nel caso più avanti.
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Il pilota e team penso siano gli stessi che corrono nel TCR Italy, di conseguenza usano la stessa macchina che appunto è un Audi. Però è un peccato, a parte il Drifting (anche se il pilota di quella disciplia in america usa una 599 GTB) potevamo avere praticamente piloti e mezzi italiani cosa che solo poche altre nazioni potrebbero vantare, anzi l'avremmo potuto vantare solo noi visto che le F4 che utilizzano dovrebbero essere le Tatuus a motore Abarth...
