Albe89
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Ero a Monza quel giorno, bei ricordi
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Le Giulietta spopolano quest'anno ce ne saranno due anche nel neonato TCR UK (da non confondere col BTCC che è tutt'altro) https://it.motorsport.com/tcr/news/uk-presenti-anche-due-alfa-romeo-grazie-alla-dpe-motorsport-1016365/ bisognerebbe aprire topic dedicato per seguirle chissà se tra tutte ce ne sarà almeno una con una bella livrea rossa
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GTD sono le "nostre" GT3 e la 911 di quella categoria se non erro è ancora col motore montato nel verso sbagliato
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Ecco un buon motivo per cui la frenata automatica di emergenza dovrebbe essere obbligatoria... Ma comunque, i genitori non gli hanno mai insegnato come si attraversa una strada?
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Ora è più 112. Movimenterei un po' di più la striscia led delle luci posteriori, in modo da renderla un po' più personale, magari facendole seguire l'andamento del profilo dei fari della IV serie, con uno "scalino" nella parte alta
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Molti si chiedevano perché non facevano provare le Giulietta da piloti come Morbidelli o Giovanardi per svilupparle... eccovi accontentati https://it.motorsport.com/wtcr/news/morbidelli-giovanardi-e-gleason-provano-le-alfa-romeo-tcr-a-monza-1012721/ dalle foto dell'articolo sembra che qualche aggiornamento sia stato fatto, il paraurti anteriore è differente da quello utilizzato l'anno scorso
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Ecco spiegato il fumo che esce dal posteriore della SF71H https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-la-sf71h-manda-troppi-segnali-di-fumo-1012330/ tra l'altro questa cosa degli scarichi dell'olio che da quest'anno finiscono direttamente sull'asfalto mi è nuova...
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Che io sappia, oltre a sfogare l'aria nei passaruota servono anche ad evitare che i detriti di gomma si incollino al passaruota causando forature o altri problemi. Una volta erano "chiusi" da griglie da un po' di anni per regolamento sono completamente aperti.
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Bella, ma concordo con Kramer, appena l'ho vista ho pensato alla Twingo
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Ma la Toyota potrebbe essere omologata GTE? non mi pare così estrema (se poi la si confronta con la McLaren...), sembra più una GT3. C'è comunque molto interesse nella classe GTE, se da un lato sono felicissimo dall'altra temo che questo andrà a discapito dei prototipi nelle gare endurance, vedremo nel 2020 cosa succederà.
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Considerato l'accorpamento della stagione 2018/19 credo che per un eventuale nuovo modello Ferrari se ne riparli nel 2020. Dopo tutto le Vantage col BoP erano competitive lo stesso nonostante l'anzianità del progetto, per non parlare delle Corvette.
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Questo bus fu acquistato dal trasporto urbano del mio paese. Aveva la particolarità di essere diesel/elettrico. Però ora è sparito da quando hanno dovuto tagliare i fondi al trasporto pubblico utilizzano solo i bus più vecchi riadattati con il filtro antiparticolato sul tetto...
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Il Bop esiste per quello , l'importante è che sia fatto bene e questo purtroppo non accade sempre.
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Se vi può interessare qui ci sono un paio di video: https://youtu.be/5SdGtDPx8KQ https://youtu.be/ZxOeq_mSedQ
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Credo sia per quello, spezzano la turbolenza generata dall'Halo in più turbolenze meno potenti (almeno credo).
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La sua espressione dice tutto su cosa ne pensano i piloti...
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Dicono che sia riuscita a fare l'intero filming day senza problemi. In Honda stanno ancora festeggiando
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Ce li ha anche la Grande Punto i flussi sdoppiati, e li uso spessissimo quando viaggio con la mia ragazza... Credo che anche io li rimpiangerò, anche perché guardando in giro pochissime auto ce l'hanno. Sul segmento b sta addirittura sparendo il bizona... in ogni caso automatico tutta la vita 16° in inverno per spostamenti brevi 20° in inverno per quelli lunghi 23/24° in estate non lo uso solo in primavera, quando tengo semplicemente l'aria alla temperatura minima e gestisco io la velocità della ventola togliendo il compressore.
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Della Tipo si sa poco o nulla, sono andato anche sulla pagina Facebook del team ma non c'è manco una foto... di solito qualche fotina su Fb la mettono. Dubito però che abbia il T-Jet anche se sarebbe affascinante la cosa
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l'alfa del V-Action che correrà nel TCR Italy. Non sono ancora usciti i nomi di chi porterà le Alfa nel WTCR
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Il progetto Tipo TCR va avanti anche se ha cambiato team. https://it.motorsport.com/tcr/news/la-fiat-tipo-tcr-pronta-per-il-test-bop-e-il-debutto-in-pista-1003644/ dovrebbe essere pronta per il B.o.p di valencia per poi correre nel TCR Italy
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A dir la verità il nuovo regolamento era approvato dalle case presenti. Sono le case del gruppo VAG che si sono defilate senza preavviso, Porsche aveva promesso di rimanere fino al cambio di regolamento promessa non mantenuta mettendo in crisi l'intero campionato.
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Si passa dallo sfruttamento delle donne direttamente allo sfruttamento del lavoro minorile https://it.motorsport.com/f1/news/f-1-dal-2018-al-posto-delle-grid-girl-ci-saranno-i-grid-kids-1002324/ sicuramente costano meno
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E' un idea vecchia , dall'anno prossimo questo tipo di gare dovrebbe fare da contorno alla Formula E https://roborace.com/#intro anche se in quel caso i piloti non ci sono proprio.
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A quanto pare le due Giulietta ci saranno: https://it.motorsport.com/wtcr/news/le-due-alfa-romeo-della-romeo-ferraris-sono-fra-gli-iscritti-del-2018-1001294/
