Albe89
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Infatti ha sfruttato la possibilità di riomologare la "carrozzeria" una cosa del genere la si può fare solo una volta sola nell'arco dei 5anni. Sempre che non siano cambiate le cose nel frattempo, ma non mi pare Toyota per esempio questa cosa non l'ha ancora sfruttata.
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Se non erro, telaio è bloccato per 5anni, la carrozzeria può essere riomologata solo una volta nei 5anni. Possono lavorare su alcuni aspetti aerodinamici "di fino" di gara in gara. Lato meccanico non so con precisione i token a cosa corrispondono.
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Quest'anno c'è da vincere il mondiale (e magari bissare Le Mans) Meglio la livrea rispetto all'anno scorso
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Una delle cose più scomode in assoluto mai provate su un auto. Oltre essere roba da anni 00
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- alpine spy
- alpine bev
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Il 99% di quelli che la prenderanno non credo si faranno problemi sul nome, anche perchè mi pare di capire che la scritta sul posteriore rimane la stessa, viene aggiunto un semplice adesivo sui fianchi come se fosse una versione speciale. Così come sono certo che se la Panda 169 si fosse chiamata Gingo come era previsto in origine, ne avrebbero vendute lo stesso. Alla fin fine è come quando vendevano la 100hp con il kit pandemonio o come quando hanno corso con la PanDakar. Sempre Panda erano
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Io l'ho sempre sentito declinato al femminile "la pandina". Il pandino ho iniziato a sentirlo molto recentemente da quando la prima serie è diventata il sacro gral delle storiche
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Avessi spazio una delle ultime 595 me la metterei volentieri in garage.
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- abarth 595
- abarth 695
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Concordo, non avrei usato i colori di Le Mans, si sa mai che ci sia una trasmissione del virus dalla F1 al WEC
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Gira che ti rigira mi sa che un giro nel WEC se lo farà pure lui. Potevano farlo correre nel GT4 con una Supra volendo
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E magari intervenire anche su: Navi da Crociera, Jet Privati (quelli "business" non l'amatore della domenica) e voli aerei a breve raggio (es. Milano-Roma o Milano-Napoli son voli perfettamente sostituibili dall'alta velocità). Poi magari iniziare a tassare i prodotti in base alla co2 emessa per il loro trasporto ecc.
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Stupenda, ma non in viola... Gialla o grigio campovolo con tetto a scacchi rossi sarebbe spettacolare. Davvero un peccato sia elettrica.
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- abarth 600
- abarth 600e
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Cattiva come un Abarth dev'essere Magari non viola, ma vista così mi piace. Peccato solo sia elettrica...
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a maggior ragione se torna il bianco che fino qualche anno fa sembrava la causa di tutti i mali visto che pesava troppo
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Belle le livree quest'anno tutte nere con striscioline diverse...
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Se lo "s*uttani" specie tirando in mezzo i comportamenti inappropriati verso le donne in questo periodo lo butti di fatto fuori dall'intero ambiente almeno per un po' di tempo. Diciamo un Gardening/pensionamento forzato.
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Concordo, la schermata principale con le varie tile ancora la rimpiango, semplice diretta e sempre ordinata. Per un attimo sembrava potesse decollare (iniziavano ad arrivare pure le app "famose") ma da quel punto di vista si tornò indietro con W10 con la situazione che andò sempre peggio fino all'abbandono definitivo. Io lo considero un gran peccato. Symbian per quanto ottimo nel 2011 era ormai obsoleto
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- transizione ecologica
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Oh no...
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Ma lo si fa sempre quando si parla di elettriche però... In ogni caso anche la Yaris (e le Toyota in generale sono prezzate piuttosto alte)
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Ma l'ala anteriore è finta o è una configurazione per scarica?
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Non è male, perde molto nelle viste di pieno frontale e pieno posteriore (che è meglio, ma ha un non so che di MiTo) il resto lo trovo molto gradevole anche gli interni. Son curioso di vederla dal vivo
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In tal caso saprebbero già come spegnerla Io vedrei bene un cambio di rotta anche sotto questo aspetto, una livrea completamente nuova e uno sponsor "nuovo" (che poi nel rally2 lo sponsor è relativo). Al massimo ci vedo bene dei piccoli richiami. Porsche da questo punto di vista a mio parere ha lavorato davvero bene a Le Mans con la 991RSR, sfornando di anno in anno una serie di livree "celebrative" per il singolo evento. Altrimenti una bella livrea azzurro metallizzato by ITA
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Non l'ho capita L'attuale C3 Rally2 a fine vita essendo basata sulla vecchia versione, non è su pianale PF1 come la vecchia 208? Intendevo questo, una rally2 su pianale "nuovo" ancora non esiste. Quindi qualunque marchio sceglieranno dovranno sviluppare una vettura praticamente nuova.
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Agghiacciante Sia chiaro non il "photoshop", ma proprio la macchina
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Concordo, si vede che è datato solo dal fatto che è un po' lento, ma per il resto il fatto di non essersi piegato ancora al full touch a mio parere è un grandissimo plus. Con la rotellina e i tasti di indirizzamento principali una volta imparati passaggi tra le schermate fai le cose senza neppure guardare lo schermo. Sarò obsoleto, ma per me il concetto di sicurezza in auto passa anche da queste cose
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- mazda 2 m.y. 2022
- mazda
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Effettivamente, la Playa sarebbe potuta essere tranquillamente il restyling coevo della Panda
